SeregaSK

Всем спасибо. Тему можно закрить-все сделал.

2012 Kia Sportage блок 95910-3W000 , 25c320 - думаю что стер лишнего..-подскажите кто делал подобные что не так ? Блок не выходит на диагностику. 2012 Kia Sprtage_95910-3W000_25320_crash.bin 2012 Kia Sprtage_95910-3W000_25320_Test1.bin

На четырех Camry 2012 пробовал карман и не с одной не связался; Ланч без проблем...

не перетер, а не дотер - с 0 по 090H все можно затереть.

Если через диагностику не делается, то там моторола 1L15Y -тогда упой или другим каким прогером делающим эту мотю. ( подлезть к ней проще спилить верхнюю часть; но осторожно так как там с одной стороны электролит...)

Извени; но flash не читал - только еепром.

Тему можно закрыть, провод был перебит на: Front Right Impact Sensor (все работает нормально)... MDI дает объяснение, Спасибо DASHMASTER

Именно наклейки нету, но поверх маски есть надписи; 504000003906 HL SW8.42 FP / 1202709

Большое спасибо; попробую через MDI - даже самому интересно что покажет MDI, до сих пор почти не пользовался им для диагностики, только для програмирования-рефлешь. TECH2 справлялся без проблем, а тут вот с Buick засада.

Всем большое спасибо, попробую заменить моторолу. Может есть у кого прошива на данный щиток ? ; или можно с другого подобного щитка с другим парт номером залить ?

А что в 30 канале адаптаций смотреть?

Да, на многих GMC этот код: impact sensor, - возможно в нем и проблема но пока не проверял.. а диагностику какую оригинальную подключить ?, если я проверяю оригинальным Tech2 с апдэйтом 2012.

Да,вспомнил-делал подобный бошевский блок на 2012 Nissan Versa, так после чистки когда поставил блок тоже лампочка моргала-но просто сканером стер и все.. (или в блоки остались коды.. или может блок в режиме самодиагностики) -делается вроди и без сканера, поищи в нете...

Спасибо. Пропаяю;... а вот моторолу если менять-содержимое с оригинальной заливать ? (тоесть проблема в мотороле) ? да и маска у моей моторолы 3К85К хотя это тоже самое...

если моргает то краш там нету...

Перепроверил все еще; сенсора уровня хорошие-по сканеру показывают все сопротивления правильно; провода от помпы до щитка тоже все нормально -Код (00771 Fuel level sensor (G) open or short to plus) стерся. Но на дисплее показивает без изменений и датчик топлива при включении зажигания стает на четверть и ниче не меняется когда подымаешь -опускаешь сенсора -хоть на сканере все показывает правильно... когда отключаю коннектор от помпы с сенсорамами;- дисплей и датчик без изменений...(стоит на четверть и на дисплее знак) -при выключении зажигания датчит стает на ноль. По поводу такого глюка что кто посоветует ?

Краш ушел, но один код висит не стираемый: B 0084 (сканнер не дает обьяснения) - подозреваю что там задние ремни с игниторами - завтра проверю все.

Через диагностику эти блоки с (9S12XDP384VAL) не делаются, проц читается-пишется без проблем только ресет нужно подымать. Я так и сделал с 880 и чуть ниже, но пока не проверил-если машина сегодня приедет то проверю. Спасибо.

Спасибо- перепроверю все еще раз...

Сорри (чтото не загрузилось) вот дамп-... 11-12 Buick LaCrosse_13578321_1L15Y (9s12XDP384VAL)-crash.rar

2011 Buick LaCrosse блок; 13578321 (9S12XDT384VAL) - может кому попадали подобные блоки, какие есть подсказки где краш ? 11-12 Buick LaCrosse_13578321_1L15Y (9s12XDPT384VAL)-crash.rar

2002 Audi TT , панель MM4, 8N1920980. дисплей всегда показывает что бак пустой; датчик вроди как работает но показывает всегда четверть. Код 00771 Fuel level sensor (G) open or short to plus. Проводку проверяли все нормально; fuel pump с двумя сенсорами меняли (да и оригинальные проверил они рабочие). Думаю проблема в панели; может кто сталкивался с подобным- делается или менять?

A блок родний или может другой всунули ?

Да на тех фокусах что бакл с патроном конденсаторов нету.

В той фишке что подключается именно к патрону ремня безопасности ( провод торчит из патрона бакла но это другой фокус- на этом именно ремни взрываются )...