leeloo

Здравствуйте. Нужны дампы для анализа, блок M11-3606010BB, память внутри 25640. Мой дамп вот M11-3606010BB_25640_crash.BIN

а как делал, только боди или и щиток тоже. Проверь разъемы на бодике, может контактик загнул

Здравствуйте. На корсе поставили голову с другой машины в результате на дисплее display safe. Я так понимаю, что при замене не сняли защиту. Как решить эту проблему?

сотую не трогай, остальное 00 и 478ю-01 не трогай, остальное все верно, делал так и не раз

Спасибо за участие. Первая проба верна, ошибки были по рулевой колонке(в ней самой пирапатрон и ремню водителя). Тему можно закрывать

Пните в нужном направлении, ни как не уходят эти ошибки Explorer.rar Explorer.rar

прям беда, пробовал по разному, все равно эти ошибки и вот еще что, залил дамп с другого блока, все равно те же ошбки

Здравствуйте. Блок: 7L24-14B321-DA, внутри пмять 95160. Помогите разобраться, ошибка столкновения В1231 ушла, остались висеть ошибки В2984 и В1085, что за ошибки ни где не нашел. Были взорваны руль и натяжитель, заменили на новые, если их отключаешь выдает по ним ошибки, подключаешь - сбрасываются сканером, а вот эти (В2984 и В1085) ни как 7L24-14B321-DA_95160_crash.BIN 7L24-14B321-DA_95160_ok1.BIN 7L24-14B321-DA_95160_crash.BIN 7L24-14B321-DA_95160_ok1.BIN

Здравствуйте. Работает ли прибор с закрытым процем 9S12DT256 в замке. Если да, то какой порядок работы

у меня начало читать когда ноги 2 и 3 поднял

Твой дамп это ори?

Вот попробуй,сравни out1x2.rar

делал несколько раз только бодик, клемму отключал, все работает.при подключении клеммы высвечивается старый пробег, включаешь зажигание - все гуд

Эх, еще одна машина халявой считается

Делал такую машину Launch X 431, пока не обновил его, тоже писал про неисправность блока, оказалось задние натяжители. Почистил ошибки в ABS о столкновении и все заработало

Здравствуйте. Авто- Volkswagen Passat В5 2000г. блок SRS - 1J0 909 607, родной блок восстановлению не подлежит, но есть с другой машины с таким же номером, имею сканер Launch-X431. Подскажите, как правильно провести адаптацию этого блока на автомобиль. Спасибо

делал такую приборку, очень часто надо ресет поднимать

Победил проблему, у меня та-же ошибка 46, на таком же модуле, сравнивал дампы с разных модулей но с такими же номерами, все одинаковые, в чем засада пока не пойму

можно поставить и без кана, от него используется только концивики и если есть определение работы двигателя, разбирается замок зажигания, там микрики, вот с ними и колдуешь, обход иммобилайзера работает любой

а галета вроде в этом блоке тока калибровки читает

начни с проверки самих лампочек, затем предохранителей и дальше по схеме.

Иммобилайзер и штатная сигналка разные блоки и между собой не связанны вообще. Надо заново запрограммировать радио передатчик(брелок), блок штатной охранки под задним сиденьем со стороны водителя, к стати не помешало бы проверить питание на этом блоке и механические дефекты

1E62H - MC68HC11K4, так и есть читал ISP BeeProg без проблем

всё правильно не нужны, заработало

Можно пожалуйста по подробней с нижней частью дампа, таже хрень с Наварой