stas_amp

там в архиве есть схема на FT 232. вот они для ЮСБ

ша пороюсь плату в спринтлайауте мож найду.

Нашел, плата заточена под размер телефонной коробочки. только там вместо МС33199 стоит МС33290

даташиты в комплекте. сложного ничего нет. Удачи

USB_K-Lie.rar

FT232RL.pdf

MC33290.pdf

Ну с этим пока напряженка.Кстати подскажите хороший USB-K-LINE адаптер, где купить и сколько стоит? С ним было бы попроще!

Если отличаеш транзистор от резистора, есть старенький комп с КОМпортом, то в радиомагазине за 2 бакса (НА ТРАНЗЮКАХ) можно набрать деталей, кабель и разъем. Схем валом. Вот то что быстренько нашел. Там есть из чего выбрать. Сам пользуюсь FT232 + MC33199

Найди нормального диагноста, привези его к машине, пусть сохранит логи момента запуска двигателя, а ты их потом в студию. Потом и будем думать. Обрати внимание на tОЖ по диагностике. Если нет возможности снять логи, тогда хоть принтскрины скинь, или фото показаний сканера.

Добавлю к совету TATARIN 73

проверь совпадение ДПКВ и 20-го зуба на шкиве.

Такая проблема, при перезаписи FLASHа блок молчит, на диагностику не выходит. Просыпается только после чтения и потом записи EEPROM. Пользуюсь Опеном 3,19. Блок шил на машине, не снимая, только через мой шнурок. Было три машины с такими блоками. и все с такими глюками. Сброс ЭБУ пробовал делать, не пускает. Иденты не показывает. Пробовал производить всяческие манипуляции с питанием, ничего не помогло.

Шутка первого апреля, вылазит подарком на новый год

Всех ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!

А что блоку (ЭБУ) делали?

Если так и притянули, то узнавай кто и с чем там был.

Проверь питалова на эбу, надежней разобрать блок и прощупать на плате. а еще надежней - медодом замены эбу, так может отпасть много геморной работы.

Помни, что театр начинается с вешалки, а електроустройство - с питания

еще массы проверь, на падение напряжения масса платы эбу > минусовая клема АКБ

удачи

УОЗ откатывается по детонации, точнее что-бы ее не было. Что-бы понять почему такие не равномерности, возьми прогу DIAGNOSTIC T00L, в логах выбери ДЕТОНАЦИЯ, покатайся на машине, сними лог, проанализируй его, и тебе станет все ясно. Оптимальный УОЗ еще зависит от качества топлива, состояния двигателя, Тож, и т.д.

Точно не моя :)

Придумано не плохо. Можно и как протиоугонку, если иммо есть, а блок менять :)

Вскрой блок, я думаю там и кроется ответ на твой вопрос. Подключи блок на столе, подай сигнал ДПКВ с пом-ю программы 58х, и с пом-ю осцилографа посмотри сигналы от проца до ключей, если осцилографа нет, тогда светодиод поможет. Бывало выгорают резисторы токовой защиты ключей.

В добавок схемы ЭБУ и прога

УДАЧИ

58x.rar

janvar72sh.rar

janvar51.rar

Делал на них линейный вход, провода готовые висят с завода :). На него вязал мобильник, флеш плеера,ТВ, громкую связь мобильника, Другого клиентам в голову еще не приходило.

Парни при перепрограммировании блока моргнул свет. после этого не могу ни считать ни записать. Можно ли его оживить?

Я всегда подпираю блок питания - АКБ - так если моргнет то АКБ поддержит питалово, зашиваю через ноут :)

Всем привет

Может и с опозданием, но думаю что тему еще читают

Ставлю ACUMEN, БЛОКИ НЕУБИВАЕМЫЕ С ДИАП ПИТАНИЯ ОТ 9 ДО 32 ВОЛЬТ

лампы ходя весь гарантийный срок (1год)и более. Минимум по замене было 22 месяца, а так больше двух лет ходят лампы, блоки еще ниразу не менял

у меня нетбук samsung n-150, яркий диспей даже при прямых солнечных лучах, батареи хватает на 5 часов с минимальными нагрузками, на 3 по максимуму нагрузки на проц. Три ЮСБ, винт 160 и 1гиг оперативы. Маленький , удобный, легкий, с собой каждый день таскаю, бывает диагностику делаю по пути на работу :)

За схемы спасибо

Иммо когда все гуд, загорелась и потухла, а когда НЕ гуд, горит постоянно до пуска, и когда мотор подхватывает гаснет, а потом отять горит, при провороте двигла в "холостую"(когда не подает ни каких признаков) Отпускаю ключ, а она не тухнет. ;(

завтра буду ковырять уже со схемами

точно не знаю как в америке, но в техпаспорте скорпио. Фары большие почти круглые. Говорят что они поризводились в европе для америки или по америкосовским пребованиям. Утверждать не буду!!!!

Двигло 2,0 16 клапанов

Доброго времени суток

Scorpio америкос 1995 год, двигло 2,0

Проблема вот в чем, машина при пуске делает несколько рабочих тактов и сразу глохнет. Искра, топливо, насос все проверено, все есть. Такое ощущение что отключаются форсунки. Подскажите в чем может быть проблема.

Да, еще. В багажнике возле замка висит скрутка из 3-х проводов, думаю что то кнопка на отключение насоса должна быть. Там было много народных умельцев, может у кого есть схемка, не помешает.

Спасибо

Уже исправился, кнопочку нашел.

Комбик нашел у себя в архивах. Завтра буду действовать.

Спасибо Вам огромное за совет и архив.

Вот только в одном беда - комбика у меня НЕТ

Работать то будет, но есть ли смысл таких затрат при такой отдаче?

Всем доброго времени суток

Подскажите (или поделитесь софтом) чем клеить двухрежимки для Микас 7,1

Если у кого есть готовые двухрежимки /газ/бензин/, от подарка не откажусь :)

Если жалко выкинуть сварочный электрод, то можно сделать вот такую архиполезную штуку. Что это и зачем понятно из фоток. Может немного не по теме, но лучшего места не нашел.

Я ничего против не имею, но такой приспособой комплектуется герметик Виктор Рейнс, хотя многим пригодится Ваша приспособа

КРЕН22 (SD1084) I вых 5А P рас 30W КРЕН22А (SD1083) I вых 7,5А P рас 30W

U вх. max 35V

U вх min 3V

U вых max 30V

U вых min 1.25V

Можно еще КРЕНку зашунтировать транзюком, тогда моща неограничена, все зависит от транзистора, он на себя почти все бере

вот примеры из даташита

может и с опозданием, но это ведь не последний в мире такой прибор

Транзюки стоят КТ898, если учитывать схемотехнику устройства, и ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть фото, то видно что горевшие детали стоят в цепи Эмитера, тоесть там резистор от 0,22 до 2-3 Ом на землю. Так называемые токоограничительные. Можно доработать схему, и на них построеть токовую защиту, и тогда блок будет неубиваемый.

А каким прибором чистить Епром.

[/quote ]

 

Вот колекция чистых EEPROM. Тут есть почти все. Для Я5,1 и Я7,2 просто очисть EEPROM А для БОШ выбрать с архива НУЖНЫЙ (блок с чужим НЕ РАБОТАЕТ) EEPROM и залить.

 

Удачи

Чистые EEPROM.part1.rar

Чистые EEPROM.part2.rar

Чистые EEPROM.part3.rar