vidan

Всех ,кто причастен ))))) к ВМФ ,и не только )) -с праздником ,здровья ,счастья ,удачи !!!!!!

Денег нет ,но ты держись.)))

Нет ,надо было мне правильно написать -2 или 3 PDF )))))) Так что всё нормально. На следующей странице есть каталожные номера. Вчера так мельком пробежался .

Ты искал инфу по движку -по этим ссылкам кое что можно найти .

Серж ,посмотри мануалы на английском ,особенно 2 и 3 сверху. https://www.google.lv/search?q=yanmar+4tnv98+manual&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox-a&gws_rd=cr&ei=4kMmUvW_DsfXsgagxIGADw

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/brelok_pantera_slr-5650._alligator_d-910_380676196 Что то дороговато ...

Вроде похож на твой - https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/aktuator_yanmar_locust_729938_-_51370_899134917?slocation=621540

Серёга ,может тебе есть смысл зарегиться и попробывать качнуть оригинальный каталог Янмара ? http://garageforum.org/Thread-Yanmar-Heavy-Equipment-EPC-11-2009-English?highlight=yanmar

Плавно подавал шприцом разряжение на мап и с сигнального провода осциллом смотрел форму сигнала и величину напряжения на разном вакууме ,естественно через тройник для вакууметра. Сейчас скину ссылку на скан книги по этой машине ссылка рабочая ,пол гига ,открывается через Яндекс. added 1 минута later http://www.avtodiagnostika.info/volkswagen-golf-iv-1997-2004/ Там ещё есть проверка клапана адсорбера .

Данис ,для очистки совести проверь мап по методу Толи Сапра по напряжению.

Нормальная коррекция -плюс ,минус 5 % . При 25 % загорается ошибка. у ТЕБЯ 12 %. Откуда то то они взялись ? Мап на хх у тебя правильно показывает ,на оборотах ты не указал.Датчик температуры надеюсь нормально работает, Дк ты пишешь нормально отрабатывает .Давление топлива нормальное. Фазы нормальные. Что ещё указывает мозгам убавлять топливо ?

Свечка почему чёрная ?

Если форсунки подливают ,то и будет коррекция в минусах

Помой ему форсунки ,и пусть заливает качественный бензин при такой компрессии ))))

https://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk4/power_unit/4-cylinder_injection_engine_(1.4_l_and_1.6_l_engine)/engine_cylinder_head_valve_gear/cylinder_head/checking_compression/procedure/

Compression pressures: Engine codes AHW, AKQ, APE, AXP, BCA New: 10…15 bar. Wear limit: 7 bar. Engine codes ATN, AUS, AZD, BCB New: 14…21 bar. Wear limit: 7 bar. Maximum permissible difference between all cylinders: 3 bar

золотые слова .и сразу заведётся )))

Будь !!

Игорь ,спасибо ,поугарал

Спс.)) added 0 минут later Спс.)) added 1 минута later Спс.))

Спс.))

Спс ,лайки кончились ) added 0 минут later Спс .)

Будь здоров !!!

Толя .,здесь посмотри ,может что нибудь для себя найдёшь .- https://krutilvertel.com/kia-sorento-2015-glava9-sistema-pitanija-dizelnyh-dvigatelej

На Авито б.ушный можно по нормальной цене приобрести. Но раз 3 фаз нет , на нет и суда нет.