Перейти к содержанию

vidan

+KLUB+
  • Постов

    510
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Сообщения, опубликованные vidan

  1. ДыК ,У НИХ всего то было штук 5 крутейших песен ,а это было в конце 70-х ,ну в общем Ксандр то знает ,но ему некогда )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    Остальные твои ссылки не прослушал ,но если что -критики не оберёшься )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

  2. Давненько было.Вызвали ночью на буровую заменить топливный насос на дизеле.,пока пересменка идёт. Приехал ,метки на маховике выставил, на насосе опережение впрыска подогнал. Завели .Буровой мастер ,бывший моторист говорит -дизель жёстко работает ,а я и без него слышу,рановато. Говорю завтра приеду, попозже выставлю ,то есть если задержусь ,то смена уедет и я буду куковать всю ночь. Уехал. Назавтра другие проблемы и т.д.

    Через три дня дизель встал. Головку сняли - а там от детонации тарелки от клапанов на поршнях лежат.Это при том что я всегда впрыск попозже делал ,что бы дизеля подольше поработали ,про экономию солярки вопрос не стоял.

     

    К чему написал -при непонятных неисправностях- проверять метки коленвала по положению поршня . В моём случае при капремонте дизеля поставили маховик от другой модификации и градусы убежали.

  3. yegres ,Тоже всё собирался задать вопрос -как так ,выставили по шаблону- а ты на зуб смещал ,вот я и думал может ты какой косяк не заметил и смещением на зуб подкорректировал работу движка .Или у тебя не первый случай в практике ?
×
×
  • Создать...