Loki_7

Может в дебри лезть рано. Просто проверь реле.(замени) Прямо с аккума подать напругу на реле(сработает или нет) На некоторых машинах отсутствует перемычка между реле (на схемах она есть) Прозвонить провод от Микаса к реле (может обрыв) Если стоит двойная прошивка заменить на сток .

Если не прокатывает переделать схему включения бенза от замка зажигания (экономия на мозгах)

Во. счас все стало ясно.

Надо инфу искать по Опенпорту.

Голова уже пухнет от информации.

Можно ли через опен порт заливать Микасы 11 все серии и остальные блоки что заявлены в программе. Вопрос стоит так. Кто пробовал и есть ли такая возможноть.

За 3 месяца мог бы уже проверить сам.

Ага. Тока нету у меня Опенпорта. Жду когда Октябрятский будет обьявлен в продаже или китайский в цене упадет ниже плинтуса.

ЗЫ Если Родион так ответил значит есть такая возможность

Ответ дан в #2114 посте.

Ответ расплывчатый или я не догоняю.

Берем пост 2114... Все что заявлено - все работает ). По кану пока только 798 заявлен.... все остальное делается через обычный клайн

Выкидываем лишнее.... Все что заявлено - все работает ). все остальное делается через обычный клайн

Вопрос ПРОБОВАЛ кто нибудь шить через Опенпорт не по КАНу а использовать как обычный КЛ адаптер программой Опенбох 3.16-3.17

Вопрос применяемости адаптера с различными программами а не только с блоком 798

ЗЫ Ну нет у меня Опенпорта а узнать хочется поболее :uguaga:

Все что заявлено - все работает :uguaga: ). По кану пока только 798 заявлен.... все остальное делается через обычный клайн

То что через КЛ работает знаем. Все что есть то и шьем.

Вопрос тогда ставить так.

7.9.8 все ясно через Опен порт и делалось.

Можно ли через опен порт заливать Микасы 11 все серии и остальные блоки что заявлены в программе. Вопрос стоит так. Кто пробовал и есть ли такая возможноть.

Может покажеться смешным но какие блоки програмировать при помоши опенпорта-2...

 

7.9.8 "по диагнозе".

Тоже интересует этот же вопрос. По 7.9.8 все ясно. А вот по остальным что в проге заявлено кто нить пробовал. Или я что то пропустил или не догоняю.

обновился. Стало проще. Тока в шапке большими буковками писалось бы что есть обнова :uguaga:

Тут кто то барыжит колхозными прошивками.....Запретить...Я как потомственный колхозник должен получить их в первую очередь. За мной не становится в очередь. Только по по звонку свыше.

Ностальжи

\ХЗ как им меня остановить и придраться к одной фаре\

Надо взять на вооружение :uguaga: :uguaga: :uguaga:

А че. новый год. А мужики и не знают

Главное -- не слепили чтобы. Фары для галогена все равно слепят, если в них ксенон воткнуть. А если их опустить, чтобы не слепили, то светить начинают слишком близко. Т.ч. ИМХО в топку этот ксенон.

Ну все относительно. У знакомых стояли спецом разьезжались метров на 100 и смотрели. Если отрегулированы по уму то все в пределах нормы. Кстати в Авторевю в прошлом году был сравнительный анализ. 1-0 в пользу ксенона. Потом у гайцов пошли отписки что на стекле должны ьбыть циферки с буковками куда можно ставить а куда нет. Вот например у меня стекло с буквой Е вроде ксенон можно ставить. А попадется урод гаец и доказывай что не верблюд. А четкого закона нет. Но ксенон это вещщ

нее. тех регламент у них есть. Им был дан ответ что ксенон в обычные фары не ставятся. Вот и началась бодяга. Когда началась компания они стали проигрывать суды. Свет то по правилам соответствует по кельвину а других показателей нет. Вот и обещали к осени в правилах изменения ввести Типа добавить слово ксенон и вуаля Но тогда на попадалово попадают все машины даже с установленным с завода. В общем у них замкнутый круг. А мы в подвешенном состоянии....

Лучше бы разрешли установку ксенона в сертифицированных мастерских и обезательной регулировкой фар. Большая част проблем бы ушла. А так и галогенки светят если не отрегулированы будь здоров

Кстати кто вкурсе что с ксеноном. В новых правилах ничего не нашел. Я об изьтие прав и отлучение от руля.

Вся шумиха заглхла и можно ставить или в подвешенном состоянии....

Программа диагностики ЭСУД автомобилей ВАЗ. Работает с обычным (простым) адаптером К-линии.

Проверить Катушки Наконечники Провода. Пробой по высоковольтной части. Провода заводские зеленые в крайнем случае многожильные (так называемые Деревянные)но не в коем случае силикон. Их часто пробивает Или если силикон то импортные толстые с экраном

Проверить массовый провод от блока на коллектор насчет обрыва

М11.4 шьет без проблем. Проверено

Тогда конкретно опишу как было у меня

Сосчитал прошивку Сохранил. И сразу записал 52 Значит питание было нормальным падения напряжения не было. Машина ездила нормально. Но чел жаловался на тупость на Газу. Аргументы что надо смотреть газовый редуктор его не убедили.

Сначала залил стокову. Вдруг ошибки какие вылезут. Не вылезли После этого решил откатиться на старую скачанную с машины 32. Вот в середине записи хрень и призошла. Просто тупо погасла чек эндине остальные лампочки горели. По новой на связь не вышел. В общем прошил только со вскрытием

И если Родион пишет что криво сохранилась прошивка то Возможно версия Опена 3.15 некорректно считывает старые версии 22 и 32. В оьщем ХЗ. Просто на будущее надо сразу смотреть в редакторе что считалось и все.

Ну в принципе страшного ничего нет . Просто заинтересовало почему прилег блок. В принципе Роу правильно сказал Плохо сохранилась(считалась) прошивка. Но вот почему она плохо считалась ХЗ.

Ага поднял через бут. Пытался разными способами но увы. Пришлось вскрывать.

ОК попробую. другой прошивкой. Но с перемычкой пробовал блок вообще на связь не выходит. Просто тупо не горит Чеки Эндине. Через бут буду вечером пробовать.

Ну вот и у меня блок прилег. Прошивал через диагностику Микас 11ЕТ. Прошивал двойной прошивкой 0799-52. Стояла до этого 32 версия. Сохранил на всякий случай. Поездил чел все вроде устраивало только на газу провал шел. В общем достал он меня. Решил старую поставить 32. И засада .Только пошла запись блок умирает. На связь не выходит лампочка не горит Перемычка главного реле Попусту. В общем полный труп. Не успел только скоростями поиграться.

Решил открыть в РЕдакторе прошивку и удивился. Практически нет идентификаторов. Может быть в этом засада или нет. Ведь как то она раньше работала и без них. У кго какие мысли.

Прошивку попробую прикрепить Глянте что там более опытным взглядом

32 ВЕРСИЯ.bin

Ближе к прорыву газов. Залить ХАЙ ГИР для ремонта блока цилиндров головки блока и системы охлаждения и прокатиться. Если пройдет головка под замену

Может что пропустил. По прошивкам все ясно.

Неясно с бутлоадером.

Прошивка 52 бут 2.04

Можно ли заливать в 72 с бутом 2.06 и на оборот

Не от схемотехники как я понял многое значит + какой ноут. У меня например нетбук фужитсо сименс и с Опеном нормально работает толко адаптер с inj.ru на микросхеме 232Б ЮСБ-ком Но не хочет работать на 232R Диагностика нормально прошивка Ошибка програмирования.