Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1343 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Loki_7
-
-
Родион. Возможно ли в Опене при считывании прошивки сделать функцию сохранения прошивки по выбору Крипт Декрипт Чипсофт.Что бы появилась возможность выбирать редактирование в различных редакторах. Может быть и чуш но иногда бывает необходимость. А делать Крипт Декрипт не всегда удобно.
-
Почитайте заглавные сообщения последних складчин,Пашка все им калибрует,модулей думаю там ОЧЕНЬ много,
только вряд ли они все в продаже будут.
Ок. Попробую найти
-
а зачем?скоро Dik закончит с защитой редактора и у не нужно будет ничего декриптовать!
Извините за нескромный вопрос. О каком редакторе идет речь. Какие блоки там заявлены.
А так было бы здорово при считывании опеном выбирать крипт декрипт чипсофт . Или октянский редактор на все блоки хотя бы под Опен.
-
Цепляйся К7 и будет тебе счастье
-
-
работал старой версией 3.08 сейчас может он и нормальный
Да и 3.08 шил нормально. Даже ломаным работал .Оценил достоинства и купил у Родиона. О чем не жалею.
Проверяй Винду шнурки последовательность работы и проблем не будет. Опен рулит.
-
open не доверяю раньше работал почти каждый блок разбирать приходилось
Ну как то на опен и нет нареканий. Работает как автомат калашникова.
-
Был один блок. Не хотел шиться ни с перепайкой ни со щупом с сопротивлением 6.8 ком. Была постоянно Ошибка программирования. Перешил когда на массу напрямую без сопротивления закоротил. ХЗ что с ним было так и не понял. Черт вот только забыл или Микас 11 или 797+
-
а как блок ведет себя по диагностике. Может проц навернулся при одновременной подаче на 23 и 43 контакты. Проверить бы на машинке.
-
усилители ТВ сигнала есть... если их поставить между антенной и приемником толк будет?
хочу узнать мнение кто пробовал
так есть с усилителем . Продаются в магазине. Или хочешь дополнительно. Шум увеличится.
-
в общем на 81 разьем поставил выключатель, подающий массу сразу на 23\43, и отключающий эту массу (для М73)... попробую
]подающий массу сразу на 23\43может быть дело в этом.
-
попробуй снять с датчика скорости
-
К сожалению не на все современные нетбуки (ноутбуки) ставится ХР. Нет дров. Сам столкнулся с такой проблемой. Пришлось ставить 7. Поставил Максимум. Основные программы работают без проблем. Некоторые в режиме совместимости. Кстати Стартер 7 усеченная. Многое работать не будет.
-
Вообщето как заводится машина. С долгой прокруткой или сразу схватывает
PS/ Имел ввиду снять фишку с форсунки для определения неисправной
-
Да я за давность лет и забыл как что называлось. Помню 4 ромба разных размеров на шесте потом все градусники скупал ртуть в трубки лить. Да за такое сейчас и посадит могут:) Журнал радио до дыр зачитывал. Интересное было время
-
Интересно как это при прямой видимости до 100 км. Видимость до горизонта 30 км насколько я помню со школьной программы. Ну плюс высота мачты пускай 100 метров. Плюс минус км 40 получается:) Ну еще погодные условия. Отражение от верхних слоев вспомним. Помню в 70-80 годы занимался сверх дальним приемом тв сигнала такую антену пришлось мастрачить Мама не горюй называется. Или так техника далеко ушла ХЗ. Но интересно.:)
-
Проверь то что я написал. У меня такая же машина. Пришлось сталкиваться. Еще бы проверить поступает топливо или нет. Тоесть давление. Если нет манометра скручиваеш обратный клапан и кто нить крутит стартер. Если тока писает возможно пипец ТНВД. Поршенек могло задрать.
-
1.На топливной рейке при заведенной машине снимаем шланг обратки. Из латунной трубки не должно идти топливо. Если идет меняем обратный клапан (можно просто скрутить промыть в бензине прожать пальцами ход поршенька 05-1.0 мм)
2. Скидывать поочередно с форсунок обратки. Где струя выше та форсунка пропускаеи топливо. Соответственно нехватает давления.
3. При заводке снять фишку как завелась одеть обратно.
Но если была вода в соляре возможен пипец всем форсункам. Нежные они очень. подходят по моему от спринтера но точно сейчас не помню
смотреть по ОБД-2
Протокол вроде 9141-2
-
Глянь под рулевой колонкой.
-
Шкиф коленвала посмотри.
-
Липецкие депутаты внесли предложение брать налог за воздух. Типа предприятия потребляют воздух чистый а выделяют грязный. Так доживем что и пукнуть будет нельзя. А уж если случилось такое дело плати бабосы В общем они совсем ох...ли
-
С продолжением Рода :beeer:
-
компрессию бы еще померять. Газ какой стоит пробег сколько
-
В вебасто помоему ошибки убираются выдергиванием предохранителя
ГАЗель, дв 405, Микас 11 E2
в Отечественный автопром ГАЗ, УАЗ
Опубликовано
В первую очередь смотри питание на силовых предохранителях. (Писалось выше) Потом напругу смотри на реле . Их три штуки рядом под капотом. Бензонасос На мозги и на Стартер. Если напруга на них есть но не але смотри замок зажигания. Ну и дальше по цепочке
Ага. Его на галстуке с Ахтубинска до Капустина Яра 40 км на галстуке
Или до Волжского стольник :tabjaprotiv:
Будем лечить дистанционно. Авось что нибудть получится :)