Loki_7

Сканматик при записи валдая сносит кодировки форсунок,

не сталкивался с такой байдой

 

или подскажет где приобрести

куда обратиться в личке

Валдай с евро 4 на евро 3 им не прошьёшь.

а поподробней. все вроде шьется.во всяком случае у меня прокатывает

в Опенбоксе 3.19

да и там он писал такие блоки

Опен не работает с Соатэ

Прошивку после CTP-7 размером 1.06 МБ заливаю, обесточиваю эбу, ставлю- 0606

формат прошивки какой.

Педаль лечится легко удалением ошибок и адаптацией дросселя

Не всегда (

Помогает только перезапись на столе(

скинь клемму+ на минуту

Есть ещё вариант:

был у меня такой еще из первых партий. нормальный аппарат. но тяжелый )))) минус то что 380 в. .

 

про первый аппарат с моторчиком от авто.

у меня на подобии такой куплен в 90е. Знтузиаст так вроде называется. Минус в том что моторчик слабоват (

расчитан под бобину 1 кг. но входит и 5 кг бобина. тяжело ему крутить соответственно проволока иногда подается рывками ((. Все собираюсь его продать да рука не поднимается (((( за столько лет не одной поломки )))

но хочется что нить по новее )))))))))))

самый действенный способ тумблер под сиденьем.

Видимо чтобы угоньщики с своим эбу не уехали.

Не. Я мог бы понять этот вопрос от хозяина авто.

Но от мастера слышать странно.

Вот если такой авто приедет на ремонт.

Подкидываешь другой блок а он синим пламенем. И попадос на бабки.

а смысл.

Володя. Самый плохой участок будет Пудож-Каргополь. Там нет асфальта. Лесная дорога. Проехать можно

Остальные дороги так себе. Участками.

Жека с днем рождения

ребята спасибо выручили программкой

чет у меня обновлялка через программу не хочет работать (

Родион или кто нить скиньте в личку последний релиз

Плиииизззз)))))))))))

нет там подводных камней.подключай как в хелпе

Я блин одному сказал не меньше 10.

Таки он сказав шо будэ таки издыте ((

Бывший украинец блин попался ))))))))))))

 

А так больше 8 я думаю врядли согласятся ((

просадка идет

потеря напряжения вроводки 2 штуки кинь новые и все

Она не полуполоманная. Износ в верхней части шестерни Тонкая становится. Соответственно гуляет шестеренка.

Пару тройку раз было эллипс С одной стороны вроде норма а с другой тонкая.

В общем разумней на сотке поменять и не париться.

Да и честно сказать.

Вот кто помнит карбюраторные еще . У них пробег был 100 тысяч. И ремонт Бывало конечно и по 200 ходили.

но это скорее исключение.

А тут впрыск.

В общем я свое мнение не меняю. )

сотка и профилактика )

Больное место шестеренка распредвала. Пластик. Ходят от 50 до 150 тысяч Рекомендую всем не зависимо от состояния менять на 100 тысячах. Если стоит газ так же рекомендую при 100 тысячах снять голову и притереть клапана.

Отключение пропусков это крайняя мера. Но на 50 процентах машин отключаю. Двигатель такой(

Немножко не понял про оплату. Будет дана отдельно отмашка когда переводить и кто скока. Разжуйте плиззззз

Пишусь.

В складке был но не по уазикам.

 

64-6000 Оплатил

А распредвалы то хоть крутятся.

Сигналу ДФ-ДПКВ не верю на 100%,

Да верить то особо и не надо )))))

Самое интересное что мы все верим Автодате для забугорных машин снимая осциллограммы положения ДК и ДФ

а для 406-409 нет не верим. Хотя я выложил заводской мануал именно по этому двигателю.

И эта. Такая осциллограмма дает толчек хотя бы снять крышку выкрутить свечку вставить отвертку и убедиться правильно выставлено или нет

А да. ДД так же не панацея определения правильно или нет стоят распредвалы.

Так что самый лучший способ это глазками и ручками ))))))))

обычно оба успевают перескочить )

А так делай не по метке шкива а по ВМТ первогоцилиндра

или

нижней точки второгоцилиндра.

как тебе удобгей.

или по индикатору часового типа.

выставишь а там уже по меткам или транспортиру будет видно