маршал

Всем спасибо. Прокатило.

На ВАЗ 2115 получилась такая трабла: Во время движения задергалась, задымила черным ну и в конце концов встала. При диагностике ошибка богатая смесь. АЦП ДМРВ на ХХ завышено в 3 раза. И напряжение питания контроллера 16,4 В. при реальном 13,8 В. Ну ЭБУ заменили. Все ОК. Но хотелось бы восстановить этот. Может кто нить подсказать где копать? Блок 81-й. Автэл. Прошивка блока ничего не дала. Т.Е. шьется нормально но все то-же самое.

адаптируй просто ЭБУ по 00 каналу.

Спасибо! А ничего что сгоревший ЭБУ от механической трансмиссии, а устанавливаемый с автомата?

Имеется авто А4 99 г.в. и мертвый моторник 3BO 907 522 J.

считан логин с приборки. Так же есть исправный моторник 4B0 907 522 C с такого же движка но 98 г.в. и так же логин приборки. Возможно ли адаптировать родные ключи к новому моторнику и как. Или там достаточно адаптировать ЭБУ?

Дык, датчик то менял. И пыльник снимал- сухо там было. И проводку от датчика вскрывал до основного жгута. Все было сухо и красиво.

Простояла три дня и завелась как ни в чем не бывало. Стер ошибку бошльше не появляется. В чем было дело?

Версия 1.45 Как искать лучше?

Е-3. Машина стоит уже две недели, проводка сухая. А как адаптировать ДПКВ? Имеется только сканматик а там вроде этой функции нет.

На этом ведре украинского производства во время движения пошли хлопки в возд. фильтр и глушитель. Ехать перестала. Устойчиво работает только на холостом ходу. При попытке дать газу начинает детонировать движок, хлопки в обе стороны. Вылезает ошибка ДПКВ. Датчик заменили и ничего не изменилось. Давление топ-ва нормальное, подскажите куда копать??? Может кто сталкивался?

А на двигатель AGA никто не знает? Нигде не найду.

Нашел блок. Вскрыл. Нашёл четыре кольца и пропаял. Результат тот-же. Круиз не активируется пишет:" код не принят контроллером. Выключите зажигание и попробуйте позже". Вот такая хрень. Куда дальше не знаю.

Тогда и блок есть.

Спасибо!!! Проверю блок-отпишусь.

Да. Есть и трос, и вакуум.

Вскрывай панельку. Пропаивай кольца.

http://www.passat-b5.ru/index.php?option=c...1&Itemid=76

Наверное это видел.

Да. А что там не так? Только у меня на машине все родное стоит. Так пришла от бюргеров.

Ни с чем она не работает,сама по себе,как эльза.Ставь на комп,потом разберёшься как в ней инфу искать. Диагностировать ей не сможешь.А схему я тебе из эльзы брал,выбирал твою машину с мотором 2.4 но схема почему то на 2.7.

Спасибо попробую. А если есть блок круиза то где он находится?

Я к тому что где то проблема в проводке.

Я так понимаю что на моей машине нет блока J213. Его функцию должен выполнять ЭБУ двигателя. Движок 2.4L. Еще вопрос по GFS. Прога есть но с чем работает? Никогда не пробовал. Для VAG-ов пользуюсь vag-com.

Ты в эльзе смотришь?

Да нет, эльза криво стоит. На VW сайте где-то смотрел.

Может и путаешь,мы ж не знаем что ты там делаешь.

VAG-COM 01(двиг.)-11(Вход)-11463

Проблема такая: VW Passat B6 2008 г.в. после отключения блока управления двигателем машинка не реагирует на педаль газа.

Нужна-ли адаптация акселератора, если нужна то по какому каналу.

[/quo

01-04-98 или 01-04-60

С корее в тахометре.

Если показания линейные просто поправь стрелку.

Перед активацией переключатель круиза отключить, иначе не даст активировать.

Деактивация тоже не проходит. Переключатель выключен.Все другие компоненты стоят и исправны.А машинка моя собственная просто до своего руки никак не доходят. Может я чего с процедурой путаю?

Код правильный,деактивировать(16167) не пробовал ?

Нет не пробовал. Стоит?

Имеется AUDI А4 98г.в. оборудованная круизом. Но в ЭБУ круиз не активирован. Код 11463 не проходит. Может кто нибудь помочь с кодом?

Адрес 01

Протокол: KW1281

Контроллер: 4B0 907 552 C

Компонент: 2.4L V6/5V MOTR AT D02

Кодирование: 04051

Код Сервиса: WSC 00001

vin: WAUZZZ8DZWA011033