маршал

))) а еще проще на машину проставить.

или вы все такие спецы, что уже и без машин делаете? вот пападешь 100%/ сказать как? отправишь блок, а тебе скажут что нифига ты парень не потер, хоть на самом деле он и заработает и бабла не дадут)))

кста этот блок давно есть и в кальках моих, да и по диагнозе делается (дорогими устройствами)...

Да вот нет под рукой дорогих устройств:) кстати просветите каких именно:) Машина под рукой, просто пока с ней других геммороев хватает. Одна пневма весь мозг высушила. И насчет кальков поподробнее в личку можно?

Что-то мне кажется проще тогда сдуть память?

AUDI Q7 2006г. блок 4L0-910-655b память 95160. Подскажите распиновку для подключения на столе, пожалуйста.

Всем спасибо. Затупил с мороза. Ключи прописал, машину завел.

Доброго времени суток всем. Проблема такая: утеряны ключики от Канги. Хочу прописать ключик из дампа иммо. В дампе ключи в явном виде, но как прописать в пцф не знаю, не пинайте сильно, с французами первый раз.Из оборудования имею Гамбит, Хайтэг2, MVP, Code Reader, и чистые 7935. Иммо офф делать не хочу (хотя и проще). Иммо Sagem. Дамп 93с46 прилагаю. Заранее спасибо.

eep.bin

Собственно, на рулевой колонке блок управления, от него два синих- воспламенитель1, два зеленых- воспламенитель2

Honda Stream 2004, 190000, L56R

Stream 190337, L56R.bin

Mitsubichi Outlander XL 2008, 99966, 93c86

XL 099977.bin

Спасибки! Бум ковырять!

Если есть у кого дамп на 8D0 959 655c HC11K4 без боковых подушек с крашем, киньте пожалуйста для анализа!

Прошу помощи в кодировке блока 8D0 959 655C. В связи с пришедшим в полную негодность датчиком бокового ускорения нужно перекодировать блок для работы только с фронтальными подушками. Нужен логин. Подскажите, где его искать в дампе? Или возможно собрать эмулятор датчика?8D0 959 655 C.bin

С таким номером встречались приборки UK-NSI и VDO .

Если эти непойдут скажы какая нужна.

Да эти не пошли. Приборка VDO.

СПАСИБО!!!! Пиво с меня!

Киньтесь кто нибудь дампом на А4 1995г приборка 8D0 919 033C B5_KOMBIINSTRUMENT D00 93С46. Клиенту супермастер подушки гасил. Снес все нафиг.

65535 - Internal Memory Error

блок либо перешить прогером с выпайкой, либо чинить.

т.е. чинить по-любому или программно или железно.

 

А всё потому, что используете криво переведенные ВагКомы,

которые нигде правильно 65535 не трактуют.

Скажем если в Аире будет 65353, то перевод скажет типа "Данные о столкновении",

хотя на самом деле всё не так. "Внутренняя ошибка целостности памяти" звучит корректнее в этом случае.

Может macik001 и прав, хотя любой блок теоритически ремонтопригоден. И этот тоже.

Аиры с 65353 восстанавливаются на ура, можно и с АБСом повозиццо если бабоса кинут нормально.

Скажем как за 2 новых :)

Ну с Аэрами все проще. Кто видел монтажку ABS поймет. Чтото выпаять даже не смешно. А вот чем шьется этот блок и что туда льется? Повозится? да вроде не проч, толдько время и машинка своя.!!!!!!!!

65535 ошибка контрольной суммы. Массы не при делах, кодировка не при делах - модуль в мусорку

А поподробней можно? А то приговор какой-то невеселый. Поднимал неоднократно приговоренные блоки. И в этом год назад перетряхнул силовую часть. Рэлюхи менял. Просто времени катастрофически нехватает. Может кто в правильное русло направит. А то както не логично: постояла машинка недельку и сломалась.

В теме выше почитай. иммо надо согласовать с новым блоком.....

Адаптируй блок по 00 каналу.

Логин 07499 не проходит.

Посмотрел сегодня и вот что там есть:

Блок 8ЕО 614 111 АВ ABS 5.3 Front D00

кодирование 0273004281 код серв. ВВ24548

Я так понимаю что кодирование должно состоять из 5-и знаков?

Со всем известного сайта(http://de.openobd.org/). Может оно.

{Bremsenelektronik}

 

Steuergerät Login/Codierung II (Bosch 5.7)

 

Hinweis #1: Nach Login/Codierung-II muss eine spezifische Codierung erfolgen.

Hinweis #2: Für Fahrzeuge mit 6-Zylinder Dieselmotor, 1LG-Bremsanlage und Multitronic gilt abweichend Login/Codierung-II 07499.

 

STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen

STG Login/Codierung II -> Funktion 11

 

0?xxx: Fahrzeugtyp

 

6 - Audi A6 Leichtpanzer

7 - Audi A6

 

0x?xx: Bremsen

 

1 - 2FNR 42 AL 18" (PR-1LJ/1LP)

2 - 2FNR 42 AL 17" (PR-1LL)

3 - FN3 16" (PR-1LF/1LT)

4 - HP2 16" (PR-1LX)

4 - FNR 16" (PR-1LG)

5 - FN3 15" (PR-1LB/1LE)

6 - C54 (PR-1LZ)

 

0xx?x: Motor

 

5 - 4/6-Zylinder Dieselmotor

7 - 4/5-Zylinder Benzinmotor

9 - 6/8-Zylinder Benzinmotor

 

0xxx?: Getriebe

 

5 - Schaltgetriebe

7 - Automatikgetriebe

9 - Multitronic

Спасибо! Попробую завтра.

Так это я написал ещё до того как увидел что авто 98г.Кодировка не слетела в АБС?

Кодировка все нули. Раньше не помню что было. Может так-же.

Mersedes E-320 сел аккумулятор , прикурили пркуривателем , после заменили АКБ на новую, теперь не работает стартер-напрямую на управляющий провод стартера подаём плюс - АВТО заводится.

Подскажите что это может быть?

Смотри проводку за крышкой под ковриком в ногах пассажира и если коробка автомат цепь блокировки стартера.

Пробовать стереть ошибку и откалибровать датчик руля.И на будущее,давайте полные данные авто.А не обстрактно А4 и всё.

Дык вроде нет там никакого датчика руля.

Попробуй продублируй все таки массу на блок. Была схожая проблема, появление ошибки имело хаотичный характер, но иногда при включении фар. У нее в одной точке много оборудования заземляется, в том числе ABS и масса фар там же. Это речь про авто 2003г, ты не написал к сожалению какая у тебя(а надо бы).

98 год. Массу проверял прям на разъеме блока во время появления неисправности. И массы и все питания в норме.

Ауди А4 простояла без аккумулятора неделю (меняли АКПП) . После чего зажглась лампа АБС. Показывает ошибку 65535 - Неисправность блока управления 35-00-. После сброса ошибок нет до достижении в движении примерно 15км/ч. Загорается только желтая лампа АБС(без звукового сопровождения и моргания красной). При попытке провести тест исполнительных механизмов рвется связь с блоком. Восстанавливается только после перевключения зажигания. Причем ошибка появляется только после движения. Были проверены питания, массы, показания датчиков в движении, работоспособность гидронасоса. Вскрыт блок и проверены массовые перемычки на плате. Все ОК. Может кто нибудь подсказать куда копать дальше? Тупик прямо.

Я бы сначала проверил, не протерся ли жгут форсунок о возвратную трубку топливной рампы. Хотя блок обычно от этого не палится.

 

А по поводу восстановления - если опыта в таких делах - ноль, лучше кому-нибудь на запчасти продай.

С проводкой все нормально. Смотрел в первую очередь. Ну а с опытом ноль только в этих блоках.