Перейти к содержанию

mav

+KLUB+
  • Постов

    321
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные mav

  1. 16 часов назад, Liss сказал:

    Тама ECU Explorer требуется (если из этой серии), BMW Explorer вырядили что то сделает.

     

    Надо бы сначала изучить возможности и того и другого, прежде чем утверждать что то...

    BMW Explorer может вычитать ISN из этого моторника, этого достаточно чтобы завести машину.

    А чтобы записать - нужен ECU Explorer( в дополнении к BMW Explorer), он может записать в моторник то что ты ему дашь

  2. 5 часов назад, Мастеровой сказал:

    У меня такой - гораздо дешевле. Работает отлично - чуть приноровиться нужно кнопку нажимать и всё.

     

    Спасибо, но 30Вт мощности для моих задач маловато, толстые платы не прогревает.

  3. В 23.05.2017 в 20:44, danis11 сказал:

    Это как вариант выхода из ситуации, если нечем работать с бмв..., почему бы и нет!

     

    У нас много америкосов Е70 в рестайле с мочевиной... Ну и некоторые умники не зная как корректно прибить мочевину просто удаляют всю область ошибок, чтоб ни на что не ругалось. В итоге ведро не не едет, отключаешь расходомер или вентилятор охлаждения - а ошибок нет, от слова совсем. Вот и встает вопрос - выход ли это из ситуации или нет....  Как диагностировать авто если все что можно по диагностике - кастрировано.

  4. 50 минут назад, alexvrn44 сказал:

    короче поставили мы с другой машины.все завелось. делее клонировал евс,моторник,новый чип. чек горит тачка стартует. сверху по обд  накатываю калибровки от 2.5 и жизнь удалась.  рабочую пару креплю. 

    320fl29f400.BIN

    evs 320.bin

     

    Пример того как гланды удаляют через задницу... Не в обиду.

  5. 7 часов назад, velcom сказал:

    ты бы не хамил бы лучше))

    если лень матушка одолевает брось ты нахуй эту работу:04:

     

    А где там хамство ?... Констатация факта.

    То что это "земля" можно понять по трем признакам:

    - Точка Х6455 - схемное обозначение контакта с корпусом автомобиля

    - Цвет провода "коричневый" - в BMW это всегда масса

    - Обозначение провода 31 - "Обратная линия отрицательной клеммы батареи или непосредственное заземление".

     

    Если ни один признак не дал понять что это за провод - то таки беда...

    • Like 1
  6. В 02.05.2017 в 21:27, seavt сказал:

    До 9 мая выйдет обд решение бдц. а потом и фем вскоре.

     

    Не выйдет до 9-го точно... чуток позднее, после 15-го

     

    В 04.05.2017 в 10:26, Vasilich сказал:

    Я в кас4 и фем ставил, всё великолепно работает.

    До тех пор пока машина не становится на обновление софта... И тогда КАС падает за милую душу.

     
    • Like 1
  7. При сильных перегазовках до 3 бар считается нормальным, обычно на забитом кате при перегазовках давление уходит начиная с 4 бар и далее..

     

    Какие 3 бара ? Порядки чисел не попутали случаем ? Больше 200 мБар или 0.2 Атм - кат забит. Если 4 бара будет давка по выпуску - двигатель работать не будет вообще.

  8. кстати видно что в правом ряду уже кто то лазил, солянка из болтов и следы вмешательства, а что ошибок не должно быть?

     

    Не факт. Смотри по лямбда-регулированию, что там и как. Ошибок явных без пропусков зажигания в цилиндрах может и не быть, но мотор будет джигу танцевать )))

  9. Вот и выползают подводные камни....Очень похоже на проблему в системе Valvetronic. Смотри в диагностических запросах изменение статуса системы Valvetroniс - если проблемы начинаются по мере прогрева - то увы, проблемы в механике

  10. В диагностических запросах довольно много параметров на которые стоило бы посмотреть.

    Тимвьювер и понимающий в этом человек думаю смог бы решить твою проблему.

  11. Мысли ?... Ты сначала напиши чем ты диагностируешь машину... То что лямбды не работают не факт что проблема прошивки - надо смотреть текущие параметры.

     

    Как вариант - советовал бы запрограммировать моторник огригинальным софтом, не факт что до тебя там шаловливые шиночиповальщики пытались сделать "чудо".

    А уж потом отталкиваться от того что ты видишь в диагностических запросах

  12. По дампу ? ... Клоуны однако твои люди

    В ME9 комплектации никогда небыло, моторнику с высокой колокольни что остальное есть в авто, он почти сам по себе

     

    В кодировании МЕ9 есть

     

    3000'00 CODIERDATENGRUPPE MIL-Config

     

    3000'00 MILANSTEUERUNG 0Fh

    anlieferung 0h

    wert_01 1h //MIL Lampe aktiv //***ECE, Westeuropa***

    wert_02 2h //MIL inaktiv //***SA861,SA199,SA168***

     

    3000'00 UNBELEGT F0h initwert 0h

     

     

    3010'00 CODIERDATENGRUPPE Vmax-Config

     

    3010'00 VMAXCODIERUNG 0Fh

    anlieferung 0h //Vmax = 206 km/h (fuer Reifen bis 210 km/h //E53, E67 Serie; E6x mit SA920 (Alpina ohne Brief)

    wert_00 0h //Vmax = 206 km/h (fuer Reifen bis 210 km/h //E53, E67 Serie;

    wert_01 1h //Vmax = 236 km/h (fuer Reifen bis 240 km/h //E53 SA840; Rest E6x, E65/66 US

    wert_02 2h //Vmax = 250 km/h (fuer Reifen bis 250 km/h //Rest E6x, Rest E65/66 ECE; (E6x && E65) mit SA920 (Alpina ohne Brief)

    wert_03 3h //Vmax = 180 km/h (fuer Reifen bis 180 km/h //E67 SA118

    wert_04 4h //Vmax = 265 km/h (fuer Reifen bis 270 km/h //nur E53 HP

     

    3010'00 UNBELEGT F0h initwert 0h

     

    3200'00-01 CODIERDATENGRUPPE OEL-Config

     

    3200'00-01 OELWARTUNGSINTERVALL [d] FFh

    anlieferung 00h 00h

    wert_01 64h 64h //Oelwechselintervallaenge 30Tkm //***ECE, Basis***

    wert_02 50h 50h //mittlere Oelwechselintervallaenge, 24 Tkm //***SA984***

    wert_03 28h 28h //kurze Oelwechselintervallaenge Stufe2 12 Tkm //***SA988***

    wert_04 14h 14h //kurze Oelwechselintervallaenge Stufe3 6 Tkm //***SA8ST***

     

    Найдешь тут комплектацию ?

  13. а как калибровать? а то вчера нужно было релюшку выпаять с платы, пайка начала поддаваться только после 350 градусов по дисплею на станции

     

    Все по Lukey 702

     

    http://radiokot.ru/f...t=44436&start=0

×
×
  • Создать...