race74

Извините за нескромный вопрос. О каком редакторе идет речь. Какие блоки там заявлены.

А так было бы здорово при считывании опеном выбирать крипт декрипт чипсофт . Или октянский редактор на все блоки хотя бы под Опен.

Почитайте заглавные сообщения последних складчин,Пашка все им калибрует,модулей думаю там ОЧЕНЬ много,

только вряд ли они все в продаже будут.

Хочется просить автора о возможности работы с смс форматом.

Возможно даже сделать декриптор как дополнительный модуль.

а зачем?скоро Dik закончит с защитой редактора и у не нужно будет ничего декриптовать!

Я купил опенбокс, начал программировать блок М73А. программа пишет, что не находит связь с ЭБУ. кабель, адаптер новые, брал на mscan.ru. Сгорел предохранитель главного реле, машина не заводится. при диагностике блок не выходит на сыязь. программирование вели через колодку диагностики, без доработки блока. при попытке залить прошивку, такую же, как на блоке с завода, пишет неверный формат файла, хотя формат bin. Не подскажите, что это может быть?

я тебе очень рекомендую писать "на столе"

так гораздо меньше проблем возникает!

Мужики я попросил ответить как сделать, что б авто работало ,а не что, да зачем.......................

Прошу помощи где что нужно поправить в калибровках подскажите пожалуйста знающие люди , ато уже голову сломал правлю на он лйнике.

С уважением Акрам

покупаешь еще LC-1 и настраиваешь топливоподачу своим онлайником.

пишусь

31-1200

до записи дело не доходит, не стирается флеш

ты уже попробовал?

Январь 72 не пишется и не читается на скорости 57600,ставь 38400

Пашка,поздравляю с Днем Рождения!

Желаю крепкого здоровья,успехов в работе,счастья в личной жизни!!!

а в челябинске ктонибуть прошивает от Паулюса?

 

мне надо купить прошивки !

Прошивки можно купить только у Паулюса.

А в Челябинске я прошиваю.

А не связанно это со слабым давлением топлива или забитостью форсунок?

не связано.

народ,пишем по теме кто ЗНАЕТ или ДОГАДЫВАЕТСЯ.

Авто исправно и интересует только факт фазированного впрыска без ДФ

Математика наверно

тут видимо и без экстрасенсорики не обошлось...

надо ведь хотя бы раз угадать в каком из цилиндров сейчас такт впуска.

Классику с M73 давно не смотрел,а может и не обратил внимание....

Сегодня на диагностику классика заезжает,смотрю длительность импульса впрыска,

а оно >4 мс,думаю наконец ДФ и на класике,а его там НЕТУ!

Как так народ?Я совсем туплю уже чоли?Как на классике сделали фазированный впрыск без ДФ?

На Калине вентилятор включается от цепи управления вентилятором №2

видимо ЭБУ уже подыхает

Оскар,поздравляю с Днем Рождения!

Желаю крепкого здоровья тебе и твоим родным!

Желаю богатых и неприхотливых клиентов))))

И главное....оставаться таким какой ты есть!

НАСТОЯЩИМ ОКТЯБРЕНКОМ!!!

на двух 797+ пытался в режиме BSL шить flash и EEPROM .пишет ошибка чтения или записи.

Есть ли вариант поставить блок I317DA02 M73 21114-1411020-12 21114 Е-3 на 2111 мотор? Прошивки Пашины существуют?

Я у Паши спрашивал про такой конфиг,но он сказал,что нету у него таких прошивок.Правда давно это было....

Январь5.х это конечно "счастье" но когда дело доходит до установки шагового моторчика ХХ или настройки софта это "счастье" быстро закончится. Есть вариант попроще и наверное "по-бюджетнее": можно взять на разборках старенький MOTRONIC к примеру от БМВ M1.3/M1.7 (0261200151, 0261200178)электромеханический расходомер, регулятор ХХ который можно легко пристроить на байпасной воздушке в обход дросселя. Управление одной катушкой зажигалова с ВВольтным разносчиком в а-ля трамблёре. Самое главное - это вполне по силам настроить самому без сдачи экзаменов по цикловым наполнениям и онлайнТюнингу.

Есть доступные халявские проги которые и в этой системе позволяют "порулить" углами и количеством топлива. Дальнейшее развитие Мотроник M3.1: более современный расходомер воздуха и по катушке зажигания в каждый цилиндр. Нужно сделать сложный выбор между умными и красивыми :choooo:

я сам лично ставил на БМВ на мотор М50 Январь 5.1,ВСЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ОСТАЛИСЬ СТАРЫЕ!!!!

Внимательно читайте,о чем я написал уже.Даже ДПКВ остался на 15 зубе.

ставте январи 5.1-41 5.1-6.1 схему соединения прилагаю если устроит могу ипрошиви кинуть у меня работает как часики в двух режимном варианте econom и sport

 

 

без ДК и через on line тунер тарируеш будет все ок

а зажиганием как управлять?

p.s. штатный трамблер не предлагать,на М50 нету его

Понял, тогда как регулировка топлива

исправный ДМРВ и топливная система

СО не регулируется там

будим пытаться может ртд попробовать перед рампой поставить как нить =)) мож попробуем регулируемый поставить . ну это вопрос технический, а значит решаемый . больше волнует вопрос прошивки .т.к. знания мои довольна поверхностны, а на сегодня мне даровано лишь последнее сообщение прошу высказать не стесняясь свои мнения и советы . да вопрос как(чем) вытащить карты и все собственно на сегодня заранее спасибо

в стандартной прошивке 8кл мотора(I203EL36)поправить статику форсунок.

заведется и доедет до настройщика

Родион,поздравляю с днюхой!

Желаю любви,счастья,здоровья тебе и твоим близким

и МНОГО денег))))

остальное купишь)))

1-у прошивку жалко да!!!

 

Скинь одну хорошую проверенную !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

покупайте у Паулюса,недорого и очень хорошие

вам деньги некуда девать?3 проводка подключить надо 3000 заплатить?

вот я лоханулся...и людей в заблуждение ввожу

openport для 17.9.7 нужен

1.нужен ли опенпорт для работы с М 74?

2.где брать проводочки,разъем.. для этих блоков...или же самому все это делать?

1.нужен

2.можно просто к контактам подцепиться,я на 7.9.8. так делал

Леха поздравляю!

Здоровья,счастья,удачи!

Много денег тебе-полезных приборов нам :-$