Гельмут

@bus-32, ну а ты пробовал имитировать неисправности- обрыв, замыкание, ошибки-то хоть меняются? а то был опыт с неправильной чисткой краша... ЗЫ. и вообще, вот я "люблю" сначала эмули, а потом уже чистить (если оно надо)... только вот не "любил", однако, уже давно

Интересно, а это: "Справедливость – это в первую очередь свободный доступ человека к любой информации." про что? не, ну написал бы типа там: "... отобрать у богатых и раздать бедным"... хотя почти так и получается- отдайте мне фсе, а я- ничего никому не должен

а где результаты диагностики? на какие именно преднатяжители ругается? по фото чой-то не ясно- куда засунул такой бАльшой резик... не, с этим вроде дошло, на правом фото хорошо видать. явно не в натяжитель букли? или тут его нет как в америке, а стоит натяжитель на нижней точке ремня? (там где с синими проводами разъем) а где три провода идет-то? ЗЫ. да и весов там нет случаем?

@zafarych, а давно уже расход застыл? а то был один- типа у меня расход не правильно стал показывать... оказалось, что раньше он с моментальным расходом ездил,а сейчас- со средним (ну,или наоборот, забыл уже, но смысЕл- ясен)

@sivab, а разве она не может? почти халявный мультимарочник может, а эта прога- нет?

хотелось бы уточнить. это какая-то особенность вагов??? когда нет этого: и а это есть:

боковые- в дверях (насколько помню)

схемы к сожалению нет, но насколько помню, то у этих лягушатников надо провод в схеме не по цвету искать а по коду на нем думаю, что если его сообщишь, то кому-то и поиск схемы упростится

насколько помню, то на "хаммяке" их даже видно под бампером... на этом может кузовщики его вооПще не поставили на место, любят они подарки подкидывать (разок видал заклеЯнный) а так-то- вот (там даже бюллетень есть); Desktop.rar

ИМХО, по америкосу букварь- один... Видимо надо бы еще подкод, вон чего (уж не знаю- какой именно у вас там):

@latish, а елм-ку переделывал? вроде там пишут, что резюки\кондерчики на выходе нуно (забыл точно, давно пытался разбираться, но смысл- ясен). хотя фиатов было пара штук, но просто интересно, мало ли...

@Koroleg, а что именно в личку писать надо?

@andrey_ab, а не забыл еще добавить, что в течстриме не будет ресета в европе?

а я вот, по собственному опыту, уже в другой теме про карданы писал, что переделка на другой тип крестовин и никаких сварок\кернений... или карданы на крафтере и спринтере- различаются?

да по-любому что-то не так собрали... стойки сколько раз меняли, да и рычаги (как минимум неоднократно на А-8лонг, на ровере подушка отдельная запчасть- тоже, да даже меренкок и быха- семерка, лехусы- не пересчитать)- и слесаря меня ни разу не звали... ЗЫ. интересно- у "тебя" морда выше нормы на 60 мм. а на сколько поднимается исправная?

есть уверенность, что датчики точно правильно установили? а то была как-то е53- умудрились рычаг в датчике наоборот вывернуть. без меня на Q7 меняли как-то задний датчик, без адаптации отпустили- перекоса не возникло. а не может там быть режим "домкрата" включен? мало ли, может включили, после замены никуда не ездили... движка- работает, двери-закрыты? даже кино есть;

до разъема звонил только "писи-бас"? и есть уверенность, что именно она\только она нужна для диагностики? или через обд-2 пробовал смотреть? блок-то один, но может диагноза по разным линиям: ACE - 1.rar

есть такое описание: ACE - 0.rar

прошу прощения за флуд, но: и при всем этом: http://www.oktja.ru/forum/topic/119425-%D0%BF%D0%B5%D0%B6%D0%BE-406-20l-2001-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B8/page__fromsearch__1

конечно, рад за вас но кто-то объяснит- почему тогда по манометру давление было? и куда может проскочить какая-то "дрянь"

@Sanek-pm, я тут ради интереса достал из архива эльзу2.5... знаешь- сколько в 2001-ом на это ведро моторов 1.4 шло??? ЗЫ1. а "диагностика вася"- это "вася-диахност", что ли? ЗЫ2. не забыл написать, что все после омоложения началось?

а чего растолковывать-то? подключаешь "компутер" и смотришь дату- может чего нужного там и есть, касающееся давления либо уровня...

@MITROFAN, ты об чЁм?

а зачем грешить на масляный насос (ну и на механику вообще), если ТС давление манометром замерял? хотя, конечно, не известно- где оно замерялось. уровень масла- разве не желтая масленка с волнами? надо книгу юзверя найти, да почитать про мигание- может это все-таки и уровень... да и в диагнозе щитка должно интересное быть

а могут ли быть "подсосы"? я так понял, что когда даешь доп воздуха (я снимая шланг на вут это делал)- обороты поднимает до "стабильного" хх, а до того на хх- глох