Rakso

так сам просто вырежи в хексе калибровки - 8000-FFFF

так вот же

исесина - крайняя автовазовская EL36. 71 не было никогда серийной.

1. это ты попутал с отломом чиплодыря. 2. почитай эту тему - http://www.oktja.ru/forum/topic/110255-%d0%b2%d1%81%d0%b5%d0%bc-%d1%8e%d0%b7%d0%b5%d1%80%d0%b0%d0%bc-%d0%be%d0%ba%d1%82%d0%b8/page__fromsearch__1

так у DiK же и есть двоилка для Я7.2.

если корпус ДАД со скругленными гранями, то это калужский. очень часто с ним проблемы. надо подкинуть нормальный импортный. и трубку, соединяющую ДАД со впускным коллектором, сделай минимальной длины.

у многих средняя скорость движения по бортовику 10-15км/ч. у нас весь город в стройках - развязки, спортобъекты и т.д. у одного перца наблюдал ср.скорость 6 км/ч )))

все там через калибры делается. и мониторинг ката отрубается и сам дк2 физически. но не во всех редакторах это есть ;)

чесслово )) у соседа служебная нива 18 литров 98го жрала. 98й у него бесплатный, на нем и ездит поэтому. сейчас 12 литров или 24 поллитры ))). вообще нив с е-газом, которые бы потребляли менее 15 на сотку по городу не видел.

С Днем рождения! Интересной и прибыльной работы, здоровья, удачи во всем!

у нас нивы е-газ до репрога по городу 18л хавают )))

прошивки Паулюса для М74 надо писать только в фулле. там КС зафиксирована как на стоке, поэтому, если писать калибры, то вылезет ошибка КС.

Володя, поздравляю! Удачи и всех благ!

там точно 3132, а не просто сириус 32? у 3132 крышка алюминиевая с ребрами, а у 32 черная и плоская, без ребер.

а ты в каскад-сервисе? я вчера просто на толчке сидел, когда ты звонил :)

не получилось встречи на эльбе :con: я вискарь уже подготовил. щас выпьем тогда с тенером ДЮАШ, для которой я настраиваю машинки :)

нинада... ик... ))) но дождь крепчает

для TSOP есть и просто столики и панельки. диагнозе и репрог - это совершенно разные вещи.

без лобовухи в дождь...

у меня всего две классики было с М74к. обе без проблем записались Пашкиной е2 428. ошибка по КС сразу появлялась?

так заехал бы, посмотрели бы комплектуху джи-сканом

выпаяй флешку тогда и в прогер. хотя через бут С167 делалася всегда без проблем. я никогда даже внимания не обращал на маркировку проца. кстати, а щуп ты когда убираешь? в некоторых случаях его надо убирать после установки связи или начале чтения/записи.

ты по телу общал как-нить заглянуть ;) приезжай. заодно костяновский блок срс доковыряем. и g-scan есть - можем доехать до тачки и им глянуть.

а чем ты пытался считать?

этому парню, это какому? купил бы кальк у рио на эту машину, раз она так часто бьется ))) перетерли бы потом (типа техподдержка) и потерли бы ))))