Rakso

подпишись на раздел складчина с уведомлением на мыло.

если ставить блок от калины на самару, то есть два варианта: 1. оставляем калиновский софт, ставим перемычку 29-68 или в разъеме переставляем пин вентилятора. 2. заливаем софт от самары - тогда надо еще перекинуть пин управления реле эбн - с 70го на 49й аналогично делается и в обратной ситуации - ставим блок от самары на калину. имхо 1й вариант проще.

вообще любую плюсовую для 8кл двс. там нет пломб никаких. если в идентах paulus, то прошивка явно не заводская. если только они на автотазе не закупили прошивку у Паши )))

при репроге таких авто, прошиваются оба блока последовательно одной и той же прошивкой. у меня есть 4 штатки на 5.0л движок, но все AYH.

ну так правильно, два одинаковых блока с одинаковыми прошивками. один отвечает за одну половину цилиндров, второй - за вторую. считай из второго фулл и запиши в тот, который хочешь купить. или сделай "пересадку органов", если они живы

о, пля, вин не видел (( вот тут по вину можно идентить

б/у блок от VW Touareg 5.0V10TDI с двигателем AYH 313hp. на "твоём" авто движок BLE. на авто прошивки в обоих ЭБУ одинаковые. но сами прошивки отличаются в разных по обозначению блоках. например, в блоке 0 281 011 481 софт 1037 368703 а в этом блоке 0 281 011 839 - хз что за софт. думаю, что, если переписать софт в б/у блоке на правильный от соответствующего мотора, то все будет работать нормально.

@Йогурт, перепаяв резистор, ты перевел блок в бут. в буте иденты не читаются.

Vectra C / Zignum Z20NET

ну да, в принципе, последний символ - это номер/версия калибровок. а софт должен быть прежним

у меня нет такого. только C9G0CL0A

софта такого нет, скорее всего. софт 11 года. а блок то легко открывается и без следов. это не ме17 или 798

господа, давайте не засирать тему. по редактору МEPro сюда, пожалуйста - http://www.oktja.ru/forum/topic/95096-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%83-mepro/

загадили всю тему ))) но продолжу, Родион, пардон. у Димана есть редактор дубльМ73 - для большенства юзеров достаточно.

даже фото тёщи через бут можно записать. а смысл? ну как, паяльник удалось применить?

я про вазы. уазы мне не интересны. и тема эта тоже про вазы.

иммошник потереть - через бут ессно. читайте чистые еепромы, в чем проблема?

ну не едет е-газ как авто с т-газ ))

а вот и не так. сними логи до прошивки и после и посмотри... тестил одну орку спецом, пуляет щас как ракета.

просто так наверно никто не выложит декриптованные прошивки.

считывать флешером от romik. скоро зарелизит.

а авто так остался с Пашкиной? может уже того, слил прошивку...

эбу разбирается недолго, главное прогреть. можно отверстие просвелить в верхней крышке над бут-пятачком

для начала купи подменный блок! они мрут при репроге. оборудование здесь - http://www.oktja.ru/forum/topic/83522-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81-%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8E-zms-software/ прошивки у Паулюса.