Rakso

а что здесь делать с жалобами на ледокола? он с октя?

ИКРА ТАМА...

прошу извинить моего товарища и земляка. Костя, сканматик нормально все кажет там. выкинь уже карман-скан )) если что, заходи. в тот раз я был реально предсмерти )))

четрыка - 2114. эбу за правой накладкой центральной консоли - 5 саморезов. вообще надо писать год авто и другие данные. с бошем не так много, этих четырок.

B - 2011 год 4 - Евро 4 6 - 1.6 л

да, можно... 4 или 6 во второй группе идентов

перепутать кан - это не страшно... просто ничего не произойдет.

а в жопу кого послал?

не, он не завалил... я же Паше предлагал отдельный разъем с контактами для ме17.9.11/12 - у производителя заказал, хотели подарить с пацанами. пригодился бы ))

а чё думать? можешь вообще в кетае взять за 800-900 килорупий. сканеров мало не бывает. ланч отобьешь, возьмешь еще что-нить.

Виталик, а по распину ты случаем не подключался после надписей 15 16 на разъеме эбу, думая, что это 15й и 16й контакты?

это нормально. как сказали выше - если он есть, то сканер видит, но эбу эти данные более не обрабатывает.

а вот хрень с дабл- , трипл, тетрис- стартом вам знакома? на 317ДА02? лечиццо! спец прошивкой от П... гы ))) прошивка так и называется "П... .... .... " )))))))))))))))))

есть, на заводе-изготовителе )) я же только с Паулюсом работаю, у него нет, а про остальное мне неизвестно... а, если известно, то мне пох.

можно попытаться и EcuFlash + OpenPort/OpenCAN 2.0, но я хз.

вот меня сегодня озадачил Peugeot 207 1.4L 16V, MT, 2007MY где-то делали "голову", после этого авто завелось один раз (по словам моториста), заглушили и больше не заводится. притащили сегодня на галстуке. при этом, по словам клиента, с утра с толкача завелась. заглушили - не заводится. дальнейшие попытки завести на буксире увенчались нулевым результатом. акб посладили до 8.0В. при попытке запуска, ессно щелкают релюшки, приборка мерцает. но связь с эбу устанавливается. портативный сканматик - 0 ошибок в эбу. скантроник - выдал 4 ошибки (модуль был не крайний, хотя вчера скачал обновление, но забыл поставить видимо), но перевод я не осилил. т.к. был катастрофический цейтнот и надо было разорваться между еще тремя авто по записи, взял у коллеги Лександрыч скандок и увидел 2 ошибки - Р0500 (ДС) и U1003 (нет связи по кан с блоком abs)... поставили свежий акб. вкл. зажигание - чек горит... индикаторы погасают, остается только надпись STOP. на родном бортовике две ошибки - Depolution System Fault и Breaking System Fault. но на связь авто не выходит ни одним из 5 сканеров. которые были под рукой! ставим просевший акб - авто выходит на связь... на свежем акб после поворота ключа никакой эрекции. проверил поле - накачку антенны - ок. проверил ключ - транспондер жив. по U1003 проскакивала инфа, что через блок абс проходит кан и надо поставить перемычки 19-21 и 23-25 в разъем блока абс. ок, нашел блок абс... я в ахуе - кто-то весь разъем обильно смазал литолом!! вот, казалось бы, решение проблемы! йух. промыл ВД-эшкой, продул... поставил перемычки и накидывал разъем - монопенисуально! не заводится и нет связи. пытались завести на галстуке - аналогично. пред F8 - на стартер проверил и вообще все преды прозвонил контролькой (с лампочкой, если что)... та же залупа. еще странный момент. ставим свежий акб, стартер не крутит, но через полчаса напруга падает меньше 10В. проверили ток учтечки (на сигналку не ставили, только дверя водятела и капот открыты) - ток потребления 0,27А. да. много, не может же такой ток высадить за полчаса акб на 2,5-3В?!! в общем мысли, перескакивая, с одного клиентоса на другого и обратно к пыжику плавно закончились. ремонт в боксе, авто оставить у себя нет возможности. пацаны решили ехать к официалам. быстрей всего я не узнаю конца конец этой истории. но. вдруг, кому-то случилось испытать на себе такое же удовольствие? )))

ого! всех с юбилеем! 40 не отмечают, но поздравить можно. всего самого наилучшего! поздравляю!!!

флешером от Bruce Willis

О! Савр, от всей души тебя поздравляю с ЮБИЛЕЕМ!! пусть все у тебя будет лучше всех )) ЗДОРОВЬЯ тебе!! ВСЕХ БЛАГ тебе и твоей семье! чтобы все планы твои осуществились!

94 вообще-то. в амевро - 91. но и за 85 отдадут, если найти подход. а отзывы только на одном форуме есть. меня ни разу не подвел, хотя юзаю не так давно. смотрел и делал машинки, от которых везде отказались (это по японии). по корее хёндэ и киа - дилер, но без возможности репрога флеш, что мне и не надо. на октя точно одного знаю, у кого есть. с другой стороны - отмел ты все, в том числе и джи-скан. может на ктс тогда внимание обратишь? )) зы. мультимарочником не могут быть все 100% быть довольны.

ну вот по твоей ссылке тебе рекомендовали G-Scan. такой у меня есть. что-то было про АЕ, но что это я не в курсе )))

здесь речь про загрузчики. а по диагностике для начинающих - это сюда

в B103CU03 программное эмулирование ДНД. его нет физически. в Пашкиной 104й полноценное Е2 - значит ДНД там нет.

B104CR02

не верхний или нижний, а левый - разъемом к себе, шильдик сверху.