original3

а в ключе нет бумажной бирки ?или надписей на платке или пластмассе? если есть можно посчитать

а можно вин код этой машины? попробую посчитать

к сожалнеиюя в подобной машине не6 смог отключить иммо только пришлось учить ключам клипом если есть надписи в ключах можно посчитать логин пришли все что написано внутри ключа и попробовать ввести кнопкой цз если машина будет реагировать на это

где вэтой машине иммо? в блоке центрального замка или в комутационном?

я пару раз решал эту проблему так псле того как мотал трансик и все простреливало я взял строчный транс от нашего телевизора 3 усцт все обмотки выходящие снизу соединил последовательно и это включил как первичную ,высоковольтную включил как вторичную и все заработало чудно уже пару лет одна машина ездиет с такой химией, только одна проблема транс большой и приходится крепить его на задней стенке щитка и выводить к нему 4 провода желательно в хорошей изоляции

привет что хотел спросить есть хоть какие прошивки аирбагов с ниссанов? вообще нужно на аирбаг NISSAN PRIMIER 98 г двигатель 1,6 Ja16 надписи с блочка bosch 0 285 001 193 проц 11e20

надо переобучить ключам набив логин кнопкой цз кидай надписи из ключей я посчитаю логин

проблема с альфа ромео 156 98г после посадки аккамулятора не признает ключ есть карточка с логином , но нет диллерского оборудования чтобы обучить, есть ли вариант обучиить без него? или отключить иммо? в иммо 93с56 Бу залит не разборный xs836ad f005v10333-ECU bosch- immo прошивки иммо считаны в 16 и 8 бит

логин у тебя 4522 введи его кнопкой цз и обреж связь между иммо и бу

если надо могу посчитать логин по надписям на бирке в ключе кинь посчитаю

это от чего прошивка? похоже 6805В16 из боди, я посчитав логин по бирке из ключей на подобной машине не смог найти где он прописан в этой прошивке и не понятно прописан ли в этом блоке вообще, пытайся через диллеров узнать логин по вину

есть два варианта первый обучить ключу введя логинв заблокированную машину обязательно заблокированную) сесть закрыть дверь включить зажигание дождаться когда светодиод на кнопке цз изменит частоту моргания (30 мин) набить этой кнопкой логин выключить зажигание , направить брелок на плафон и нажать два раза на кнопку тоже сделать со вторым брелком ввод брелков подтверждается клацанием замков на все есть только 30 сек и второй ввести логин и оборвать связь между иммо и бу логин в разных рено набивается по разному можно через диагностику а проще с кнопки центрального замка

логин2614 остальное долго описывать пиши в аську238753000

давай надписи из ключа на бумажной бирке или лазерной гравировкой на пластмассе посчитаю логин

отключить иммо очень просто набиваеш логин кнопкой цз и режеш связь иммо с бу если не знаеш логин кинь надписи с бирки в ключе

кидай все надписи из ключей посчитаю логин надписи или на бирке внутри ключа или на пластмассе потом отключиш после введения логина Добавлено он должен быть если бумажка точно от этой машины 2786 набивай логин кнопкой цз и заводи после этого режь связь иммо и бу все машина без иммо

Выложи прошивку с46 скажу логин а там дальше все просто

снес при чтении прошивку иммо 6805В6 теперь при заливке другой прописываю ключи, но не могу засинхронизировать иммо с бу вектра В 96 г двигатель x20xe ECU simtec 56 06 siemens 90 506 365 нужна прошивка без иммо или прошивки с одной машины иммо и Бу

Я это часто практикую первое что при этом надо проверить согласованы ли брелки по радио частоте просто посмотреть осциллом на выходе приемника есть ли устойчивая связь с брелком затем спокойно треш FF и учиш брелкам я это делаю просто на столе только внимательно прочитай инструкцию по обучению это рабоитает на большинстве сигналок

9135

9135

NISSAN PRIMIER 98 г двигатель 1,6 Ja16

Вот прошивка 11е20

с глюками на них бороться просто треш память 93с46 FF и обучаеш брелкам обычно все глюки уходят

Номер блочка виден на фото а прошивку не могу выложить блочек пока не у меня