original3

завтра приедет опробую отпишусь

стар ничего не делает в дампах , им можно приучить новый ключь и то это сложно , но как я понял ключ у тебя есть, только с помощью стара можно точно понять что нужно делать , в чем твоя проблемма

старт эрор пишет при любой проблемме например при сгоревших предохранителях совсем не обязательно что у тебя слетела прошивка, проверь все питания на иммо и кан

это все хорошо , но таким способом машина частенько дает старт эрор через неделю

тойота сиенна 2005 аирбаг 89170-08080 память с56 помогите почистить от краша или киньте подобный дамп для сравнения

5766

переобучи ключ кнопкой цз, правда иногда для финализции обучения требуется два ключа

а из двух моих один должен подойти?(если не поменяли,что бывает черезвычайно редко) что молчиш?

все поездили достаточно читай теперь моторники и вышли мне прошивки для финализации поправлю будут ездить долго :xaxa

если есть вариант посмотреть старом продиагностируй wsp. если с ним все ок кликни в асю 238753000 помогу если нет -то надо в wsp лить прошивку нового блока и делать ввод в эксплуатацию его или лить донорский комплект, но при этом не будет работать родное радиоуправление открытия дверей (если оно есть)

залей то что в почте в моторник и недельку поездий и считай моторник снова для окончательной корректировки

в твоем случае уже наверно дешевле без иммо делать

в личке

у меня такая проблемма была вообще нога из корпуса вылезла и подпиливать нечего было решил просто вставил в отверстие тонкий медный волосок и капнул в отверстие токопроводящим клеем для восстановлентия обогревателя на стекле и все чудненько почиталось

да может попробуй то что в личке

какие именно ошибки в моторном

HC11F1 должна стоять в моторном блоке ее прошивочку надо корректировать, выложи ее прошивку

да любым прогером где она заявленна кстати посмотри нет ли там мотороллы 11?

фулл естественно не засуну, епром обычно нормально заливается бобром если им же считано,а так чем уже рисковать -блок мертвый,благо никаких гаррантий что выживет от моего вмешательства не давал

ну и отлично тогда бобром можно и залить назад (если добьюсь чтоб отозвался) :xaxa

я понял что это 7EFEED70800000000046397E0000 считано в тирис формате тогда ключ в явном виде присутствует после 7E сам давно пользуюсь тексасовским микроридером в нем вообще читает только в иммо формат, кмрв купил недавно и потому возникают глупые вопросы чем под---бывать лучше обьясни подробнее,

выложи прошивку 11 мотороллы помогу в личку

конечно нужно если есть хоть какой вариант восстановить очень горит (ментовская машина) только читай фулл может при чтении флэш потерлась? правда я боюсь что еще чтото упорол, может кондеры не разрядились а я сдувал проц? или статикой вышибло хотя проц читается и пишется влет читал етлом

что значит много разовые? краш по диагностике не терся, но уже поздно блок после считывания прошивки умер-не отвечает на диагностику

это ты читаеш другие транспондеры? потомучто не похоже на предыдущее? Ключ 1: 7EFEED70800000000046397E0000 Ключ 2: 7ED39D708000000000EF547E0000