mice

Привет всем. Проблемма: после снятия аккумулятора машина не хочет заводиться, горит перечеркнутый ключ на табло. В наличии 2 родных ключа, не на один не реагирует. Все остальное (ЦЗ, встроенная магнитола и прочее) работает. Кто может помочь?

После ввода кода иммо отключился вообще. А попытка войти в режим привязки ключа (нажать и держать кнопку ЦЗ больше 5 сек, при этом замки должны закрыться и открыться) не удается. Так и езжу пока с отключенным иммо и без ЦЗ, а очень хотелось бы вернуть все обратно.

Help!! Renault Laguna 18RT Ситуация анекдотическая. Ключ с ИК как для иммо, так и для ЦЗ. Жена не проверив карманы сунула в стиралку рубашку вместе с единственным ключем. Аварийный код известен. После просушки (в ключ попало немного воды) ключ вроде работает, светодиоды горят, фотоприемник что-то принимает (использовал датчик для проверки ИК-пультов), но машина категорически не реагирует. Возможно ли оживить ключ собственными силами? И в каком направлени вообще смотреть?

Помогите найти эл. схему ВАЗ-2123 Нива-Шевроле 1,7

Привет. Такая-же проблемка была (по внешним признакам) на Renault Laguna 18RT 1995. Вылечилось заменой крышки трамблера - уголек выгорел дальше некуда (как времянку до замены крышки выточил из щетки генератора новый уголек, работало ~1500 км нормально). Кроме этого был пробит ВВ провод на 1-й цилиндр, но это особой роли не играло.