Nikolya_Detkov

Народ помогите с распиновкой блоков чтобы их подключить на столе

для ЕВС3 и ДМЕ МС41 2литра

Здраствуйте . Проблема в следующем БМВ 520 1997 год похоже что слетели ключи стартер невключался при принудительном включении не заводилась

проц выпаял попытался прочитать Омегой через адаптер и Skip securiti дал результат одни

FF FF FF....

подкинте рабочую пару EWS3 HW01 SW03 и DME MS41 1997 год

который паралельные пзухи читать может например омега флаш

или оналогичные я например самодельным читаю типа "бидипро"

У меня такая проблема была читал логин из иммо и прописывал ключи !!!

кстаи "чек инжен" неморгает когда крутиш даже гаснет но горит индикатор

"секюрити"

Карман скан не берёт не ABS не двигатель а больше нечем попробывать

С ABS но он в такой "заднице" расположен я думаю что там индуктивные датчики по "схеме"

Вчера тоже делал 2007 года авто 3.5 АКПП тоже индуктивные датчики месяц назад делал тоже 2007 года авто 2.4 мануальная КПП

датчики тоже индуктивные ???

Плавное нарастание частоты на все 4 колеса тоже ничего не даёт и положение селектор АКПП в нетрали или драйве никакого результата не дал

АБС вообще незагораеться а VSC загорается при скорости 20 км (при плавном наборе скорости)

пока что только отключением АКБ !!!

А датчики индуктивные или токовые отключал датчики или "внутрисхемно"

А чем отличаются 2006 от 2007 года

Проблема в следующем датчики токовые помоему "общий" провод плюсовой все синие провода

на коричневых немного колеблеться напяжение 0.9-1.8 вольта немогу ни как подобрать сопротивления для того чтобы схема работала стрелка немного поднимаеться и отключаеться приэтом загораеться АБС и противозаноска

У меня тоже такаяже прошивочка еепрома как и у тебя (EWS2 HW01 SW01 и блочёк с уфпзу 27С256)

причём пишу "типо" нормальную прошивку а результат получаеться один и тотдже через несколько

минут еепром в такомже "первосданном" виде т.е. периписывает ???

Всё сам разобрался !

Блок 0 285 001 222 в нём 1Е62Н (68НС11К4)

прошивочка прилагаеться подскажите в каких адресах проблема

Один раз попадалась что 26(Vdd) и 2(MODA) нога сидели на "общей" дорожке (+5В) пришлось поднять !!!

Может кто сможет помочь решить данную проблему по близости в Москве естественно НЕБЕСПЛАТНО !!!

Вопрос !!! А ISN который вырабатывает EWS2 от каких ечеек "моти" зависит или он от серийного

номера или от вина ???

EWS2 HW03 SW01

CPU - 2D47J

в моторном 24С04

Помогите или подскажите !!!

Проблема подружить EWS2 и DME MS41 авто 1995 год E36 двигатель М52

в блоке есть еепром 24С04 (или пришлите парочку прошивок из таких блоков ) бюсь с этим уже давно пока только ключ сделал !!!

чтото ничего прикрепить неполучается ???

Запитывал сам процик 5 вольтами ничего не выпаивал

В омеге пробывал почти всеми 912&9S12ХХ128&256 результат почти один и тотже !!!

912DG(DT,DJ...)128,256 - QFP112 reset 46

9S12DG(DT,DJ,DB)128,256 - QFP112 reset 42

а 46 вывод - EXTAL

кстати на самом кристале фирма очень отчётливо НАЦАРАПАЛ что это за изделие

да и податащиту эти камни просто близнецы братья !!!

Маска 0L85D !!!

Пробывал читать внутрисхемно !!! Лак размывал очистителем

BKGD - 23

RESET - 42

кварц как и писал ранне 8мГц в омеге тоже 8мГц УСТАНОВИЛ

В щитке процессор MC9S12DG128B QFP112 кварц на 8мГц. Читаю омегой как Н128 если читать сразу по включению питания читается какаято ерунда если читать после того как стрелками пошевелит чуть получше может чтото не так делаю ???

Разобрались !!! Этот дамп кривой залили другой и всё заработало !!!