Krab

Спасибо!!!!!

Я цеплял впереди с левой стороны. Когда ставил кнопку для переключения сигнального провода датчик/подмотчик, то пробег шагал только на доске. На тахографе не изменялся. Почему? Я так и не понял. Потом поставил кнопку с двумя группами контактов, т. е. переключается не только сигнал с датчика/подмотчика, но и переключается питание на датчик или подмотчик. Все стало О.К. Мотает доска и тахограф. Можно во время движения. Водители довольны. Ставил в июле прошлого года. На датчике 4 провода: черный/белый - минус АКБ. желтый - плюс 8 вольт. белый - сигнал. белый/зеленый - ?????? Может кто знает, сообщите.

Там датчик в КПП. Ничего сложного. Ставил на 3 автомобиля. Самосвалы 2007 г.в.

+100 с одной поправкой. Вычеркнуть слово "легковых".

Книга Свечи зажигания, свечи накаливания и наконечники для легковых и грузовых автомобилей и др техники. RU 2005/2006. Формат PDF. ngk_plug.part01.rar ngk_plug.part02.rar ngk_plug.part03.rar ngk_plug.part04.rar ngk_plug.part05.rar ngk_plug.part06.rar ngk_plug.part07.rar

Схема панели приборов Audi 80. Audi_80_pribor_1.rar Audi_80_pribor_2.rar

Да с полпинка. Видимо не долго она купалась. Не позеленела даже. Давно это было года 1,5 прошло.

Тоже было такое. Таким же образом реанимировал Январь 5.1. Утопленик. Высушил, промыл спиртом, а на связь не выходит. При внимательном осмотре не было контакта переходного отверстия. Востановил и всё О.К.

Выкладываю. Mitsubishi_Pajero_1991_2000.part1.rar Mitsubishi_Pajero_1991_2000.part2.rar Mitsubishi_Pajero_1991_2000.part3.rar

Немного. Около 4 МБ в упаковке RAR.

Есть мануал по электросхемам Mitsubishi Pajero 1991-2000 г.в. на "ангельском" языке. Могу выложить здесь. Если кому надо и админы позволят.

На дату посмотри. Давно уже наверное поменяно и "изъезжжено".

STDU Viewer - открывает PDF и DJVU. Djvu Solo - открывает только DJVU.