idellR

Встал вопрос из двух ящиков выкроить один.Первый (NOimmo)убитый.по причине варварскаго вскрытия.Второй(immo) говорят был с иммо.В N0immo стоит память ТС97209Р во втором 27С256.Можно былобы поменять и вперед.вопрос ,у этих флешек несоответсвие в ножках ? Двигатель 5.2 ящики однофишечные.залитые герметиком.По маркировке с иммо 95 года 84d42175mo2 без иммо 93 год 8443012mo2 m397d.Кто сталкивался?

Набрел на Х 431,но в его меню ни полслова ни слова про адаптацию или чтолибо похожее.Такой ланч или руки кривые?

Спасибо за дамп!Код 2629.

Help.Кто сталкивался с Blaupunkt Minnesota DJ30 BP 0315 ?Шарманку раскодировали,но у нее не включается УНЧ ,механика не определяет наличие кассеты.Думаю дамп кривой.Дамп прилагаю.Код 2522 eeprom 24c08.

Спасибо!Тада еще вопрос каким вытащить его из серийника?Может попытатьться прочитать?Сильно извиняюсь,но из за недостатка инфы ,надоедаю.Спасибо.

Если имелось в виду ID на читалке, то Siemens *****А.Если нет, то не в курсе где смотреть.Теперь очень интересно, что и как в А случае , а что в В ? Спасибо.

Потеряли ключи от Actros (седельный тягач) 98 года.Из германии заказали новые ключи,привезли.Механически они подходят.все открывают и закрывают.Но вот иммо блокирует старт.Наш доблестный меседесцентр уже дней 20 сражается.Никак.Может кто видел,имел дело с такой тележкой.Внутренностей ещо не видал.

С Вашего позволения вернусь к данной теме.Дошли руки до этой тележки.Получается кроме клона ,выхода нет?И еще .сильно извиняюсь,подскажите.как просмотреть Ваш PDF?Не открывается 2-я страничка.

Господа!Кто сталкивался с подобной проблемой.Показания TP пляшут ,как хотят.Двигатель естественно работает не ровно,дымит.ТР отключить, естественно устанавливается 100 %.Грешили на ящик,заменили операционник в ящике такой же трабл.Причина видимо банальная ,но углядеть не могу.Спасибо. Ящик 3-х фишечный,люминевый,а ля книжка.Гранд чирок 95 года, 6-ти горшковый.

К сожалению данная процедура не подходит к данному авто.У кого есть ,подкиньте пожалуста.

Два года наза .поставил на 10 ку кондей от дэу тико,пришлось затыкать дыры в задних дверях и зание стойки с багажником. На скорости весь холод уходил на улицу.Работает превосходно .Тока конденсор поставил побольше,не скажу сейчас от чего.На двигун реагирует не сильно, при условии 134 фреона.На 12 сильнее нагружает.

Господа!Кто владеет информацией,как приладить пульты ДУ ,в замен утеряных.Спасибо.

Ничего не обычногоюъ.Из нета все прошивы перепробывал, не пошли.Нашел "донора "перелил и вперед! Сам не пощекочешся ,не пощекотят.Надо?Поделюсь.Без проблем.

Спасибо всем.Тему можно закрыть.

По этому берусь и спрашиваю.(Знал бы не брал)Я в курсе что там крипто.Тем неменее,принцип такой.люди делали ,людям и разбиратьться.Чем язвить,лучше подсобил бы.

Извините за назойливость.По поводу опелевских дампов.Мои два дампа с одинаковым ID имеют разницу (00DCAD 04 или 02)Что это ,блин ,было!

Господа!Откликнитесь.Кто в курсе.Help!!!!!

Машинка RW2 от silca + примочка. заготовку заказал тоже от silca.То что вы предложили надо обдумать,я ешо не шипко разбираюсь в трансах.Подкиньте ссылочку.Please.

Дамп от новых.Это ясно ,гдеж его взять?У нас траблы с TEXAS 4c,нет в городе .заказали,но... .Машинка есть, а гражданин ещо не обучен.Так что как Фигаро.

Sorry, сеть глючит,постоянно вываливаюсь.(скор 12 15 кБит). Влил сегодня дамп с нета.Такая же картина ,144 ошибка.Выручайте!!!Горю! Две тяжелые это с оригинала .легкая с нета.

Мои дампы явно корявые.Кому интересно ,гляньте.Может кто в меня кинет дампом на эту телегу.В нете не наковырял.Спасибо заранее.

Почти решил проблему.Перелил дампы из машины с мастер ключем.Машина работает,но с чужим ключем.Если не затруднит, процедуру адаптации в мыло.Проблемы с доступом к вложениям.Спасибо.

Получается так,я надыбал дампы ( две с56 в модуле)клон трансподера(не мастер явно)мои стенания обречены?Завтра попробуем.

Что за AL KHATEEB ?модель,пульт опиши.Этих очень много.

sorry. В ECU стоит не с56 а с66 ,пардон парюсь.Темнеменее как оживить этот аппарат .Без копирования дампа и клона чужого ключа.спасибо.