idellR

Sorry.Прошивки смогу выложить через 3 дня.А блокироквку определил uniscanom.

еепром,имеется в виду с56.она чистая в старом блоке и в новом

Утопили машину.Просушили,вымыли,молчит.Новый ECU привезли,б/у иммо читалка ,ключ от другой(поделилились)Вопрос как все энто связать.Спасибо.

В том и дело иммо снят.Замки переделаны.Парюсь.

Извините ,глупый вопрос.Это чем с читалки?

Странный дефект,на нескольких машинах.При нажатии на газ.обороты 1600-1800 ,двигатель начинает работать не устойчиво(газ держу постоянным TP-4,7% двигатель произвольно меняет обороты) ТР стабилен, воздух сильно не изменяется.В чем проблема?Может кто сталкивался.

Еще вопрос.Если покопошиться в дампах ECU ( там две с56)можно ли стартануть без трансподера.

попробуй прочитать еепром,может рядом есть у кого программер.там логин. Есть софт(бесплатный)но у меня он не работает.(через диагнозу)

На омеге периодически меняют ECU .Иммо блокирует движок.Антенны иммо нету,чип в ключе.Хозяин перебрал все разборки,собрал все ЕСU без иммо.Катается некоторое время все повторяется.Номера последних 2 х блоков. GM 90 492 382 HH GM 90 492 383 HJ процики сименсы в 58474 Помогите разобраться.

Притащили форду,ключи потеряны.Подскажите каким методом его оживить.Можно ли без трансподеров.Спасибо.

Машина 99 г.ключей к сожалению нет.Если был бы можно было бы coderider использовать.сделать клон и узнать тип транса.

Возникла проблемка.Потерял ключ.RX300 .Механическую часть восстановил, теперь чешем затылок .В каком направлении двигаться.Не думаю что адаптация ключа как у Ваговской группы.Может кто подскажет.Может такой же алгоритм как GS200(хлопать дверьми и т.д)Тогда следующий вопрос,какого типа трансподер должон быть.