Таёжник

Программным способом уж точно не решить. Вернуть сток и искать причину физическую. По почте не вылечить. Нужна нормальная диагностика. Не Мультитроником...

А зачем там что-то нужно было сравнивать? Читаю по два раза и сравниваю чисто для успокоения души. Ну а дальше юзаю утилитку ПавлоДмитрия.

Тотал командер. Встроенная в него фишка "сравнение по содержимому".

Вопрос такого плана: 1. Я сохранил калибровки типа "шаблона". Открыл сток и загрузил калибровки из шаблона. Стоковая отображается "историей", а загруженное будет "красным" и все что я дальше двигаю сохранится со всеми изменениями в "базовой"? 2. Почему недоступна загрузка некоторых калибровок? Зачем тогда они выгружаются для сохранения? Карта одна и та же. 3. Если есть прошивка на которую нет еще карт, то ее не открыть и соответственно перенос калибровок не осуществить?

Поздравляю!

На втором Мегане Сагем3000 должен быть. Павел не делал на них.

У товарища на работе такая же Антара и были точно Р0017 и Р0018. Про остальные не помню. Ошибки стирались, но со временем появлялись вновь. "Пока авто на гарантии" товарищ поехал к ОД и там ему (с его слов) проапгрейтили ПО ЭБУ в соответствии с бюллетенем производителя. Было осенью. С тех ошибки не возвращались.

Видимо что-то в схеме напутано. Я бы в водительскую поставил пятипроводный и подцепил бы его на управление сигналкой. А в остальные двери двухпроводные и уже управление ими на пятипроводный заводить. Дергая на водительской двери сабачку изнутри или поворачивая ключ снаружи - будут открываться/закрываться все двери. Отсебятина: В водительской двери рекомендую ставить усиленный активатор тот что с усилием на 10 кг. И обязательно сделать козырек в левом верхнем углу внутри двери (если смотреть на дверь изнутри). Козырек из черного пластика должен быть "штатный" во всех дверях. Он предохранет от попадания воды между стеклом и уплотнителем на движущие части мехнаизмов и тяг замков. Обычно водительский выкидывают ибо он мешается. А зря! Я делаю из куска "шумки" Бимаст М2 (Стандартпласт), приклеиваю в углу изнутри. Если это не сделать то даже в самый мелкий мороз после мойки, механизм будет замерзать. И открыть машину можно будет только ключом и то багажник или пассажирскую дверь. Клиентос моск вынесет потом.

Можно подумать что seavt это в латинской транскрипции Паулюс? :tablol2: Вы спрашиваете про прошивки Паулюса - следовательно автор Паулюс! И покупать нужно у него.

А в мозгах ЭБУ Р0118 сохранена? ЭБУ ВСО и врубает по данной ошибке. К stoik + 1.

УАЗовские 17.9.7 отличаются тем что "отдаются" через колодку диагностики прямо на машине (то есть не снимая блока и ничего не перемыкая.

Тема то "Байан"! Тынц И еще тынц

Алексей сказал писать в буте иначе можно потерять еепром.

"Пластиковый" Кефико аналог Мелко значит...

А если там стоков всего три. И смысл каждый раз сверлить и читать?

От я лашара!

Ниасилил.

Если переключатель "под иголочку" то ты не первый. Уж два случая на памяти. "Промахиваются" октябрята. У меня сбоку "ручной" переключатель - без сбоев.

Парни! Кто в курсе?! Кто делал KIA Carnival 2.9 дизель на Дельфи? Есть инфа что читается только в буте Галлетой. Для этого надо дырку сверлить на Флешкой в неразборном блоке. Ниасилил про запись. Также в буте или через колодку диагностики Галлетой фулл?

Картюнер. Stazz. Тынц в координаты

Праздравляю с прошедшим! Крепкого здоровья, чиста женскага щасья и много-много денег для покупки остального! :uguaga:

Быстрей всего переключалка "К+Л-линии" не сработала. АлексАндрова катлета вкладкой 3134 прочитала и записала Сандерик АКПП без запинок.

Вчера столкнулся первый раз с ЕДС16С39 вообще не герметичным. Два маленьких плевка черного герметика в двух уголках. Ровно месяц назад разбирал такой же блок с точно такой же машины и с тем же софтом был на сером герметике как 17.9.12. КИА Соренто 2.5 170НР 2007 года. Слева с герметиком, справа без. Видно различие по воздушному клапану. Внутри По сути крышка держалась на четырех болтах и термопасте где крышка к плате прилегает. А дальше БДМ-100.... Кстати! Стоки отличались только вот в этом Кто просветит в чем тут отличие (что за область или какие иденты)???

EDC17 ... Это к тому что в названии темы нужно подробнее описывать авто. Загрузчик Михаила rоmikа с ним работает. Но как он уже написал выше - "дешевле ключи привязать". Руками быстрей всего нет. GDS-scan, G-scan пропишут

В общем-то да. Он ведь "на шариках" - BGA исполнение. Бывают ЕДС16 и с внешней памятью и еепромом. Тогда еепром в ST95320. В общем только вскрытие блока покажет.