Dim Ivanych

Кстати, очень дельный совет! Но при проверке проводки, он должен был заметить, если где то контакты хреновые. Хотя, может внимания не обратил.

На 100% утверждать не буду, но вроде нет дополнительного реле. После предохранителя на выключатель стоп сигнала, а с него - на лампы. А на самом предохране то есть напряжение?

Если при нажатии на тормоз на стопорях появляются 12В, то остаётся всего 2 варианта: 1) нет земли 2) перегорели обе лампы

Дополнительного термостата нет, есть клапан , который при избыточном давлении перекрывает подачу охлаждайки в радиатор печки (дабы предотвратить лопание и выливание горячей жидкости в ноги сидящих в машине). Да, он может дурить и частенько их просто удаляют, но сие дело может влиять только на работу печки, а охлаждаться двигатель должен и без участия печки. Так что смотри исправен ли термостат, чиста ли система (особенно радиатор, возможно забит пухом, пылью... снаружи или накипь, продукты коррозии внутри).

Так поделись, как решил то, или сама в норму пришла?

У меня и после перегазовки всё ОК осталось.

Попробуй ради прикола уронить ему обороты ХХ насильно, перекрывая воздухозаборник, но не полностью, а так, что бы упали до значения близкого к нормальному ХХ.