lucifier

Щиток 5E0 920 861 B

Через OBDII - произвести коррекцию не получилось,

снять щиток пока не разрешают.

А чем пробовал по обд сделать - AVDI, VVDI, VAG KM immo tool ?

Все снял!

Мужики ткните каким инструментом снять пластиковые вкладки под стрелами топлива и температуры, которые держат накладку.

Записываюсь, ранее приобретал отдельно.

22 ?

оплачено (DiK)

Всем привет.

Имеется вопрос по сабжу (как на фото). Необходимо снять ограничение скорости с авто DAF LF 55.180 11.9T EURO 4 (2007 года выпуска), мощность - 184 л.с., мощность (кВт) - 136, крутящий момент (Н•м) - 700, полный вес - 11.990 кг

В данный момент стоит ограничение не более 85 км/ч. Тахограф в грузовике присутствует. Кто-то заморачивался по этому вопросу, есть ли варианты убрать ограничение?

В общем всем спасибо за помощь, авто завелось :esss:.

После мучительных прямо сказать ковыряний ключа в замке и всяких, нажиманий тыканий привязок отвязок пинов и прочей хрени полез разбираться с дополнительно установленной сигнализацией Tomahawk. Хозяйка авто принесла брелок от сиги и как оказалось в брелке тоже батарейка севшая в ноль (в обоих ключах я уже поменял ранее). Батарейку в брелке заменил, и с брелка сиги сделал постановку на охрану и потом снятие с охраны. После этого залез в авто сканером и вуаля.. пин принимает, ключи легли (синхра, наверное, если она была потеряна, тоже нашлась автоматом... хз..), короче после этого авто завелось. Вот как-то так..

Ещё раз всем большое спасибо за помощь!

какой мотор?

1,6 CVT

Спасибо. Дело в том, что почему то не получается у меня сканером привязать ключи с известным пином... ввожу этот пин, но процедура всегда проходит не удачно.. Хотя разблокирование руля происходит удачно... Да кстати, хозяйка авто первоначально не верно сказала год авто... авто не 2011 г. а 2008 года. А в 2008 натс5 и стоит походу с66. Сегодня прочту дамп и выложу. Позже выложу скрины че делаю пошагово.

Если есть сигналка с запуском, то чип из второго ключа может быть зашит в обходчик, а чип в первом сломал когда сломал лезвие или потерял водитель, когда разбирал корпус для ремонта.

P1610 - NATS Malfunction по моему будет висеть в движке, если иммо не видит чипа.

Сигнализация стоит Томагавк без автозапуска.

Разобрал оба ключа, чипы на месте.

Жало в первом ключе поставил на место, батарейку заменил, но авто ключ не видит, на кнопки с ключа не реагирует.

Второй ключ авто видит, кнопки работают, но авто не заводится.

Авто буду ковырять завтра, сегодня не получается.

Здравствуйте. Авто не заводится после трёхдневного простоя.

На панели значок иммо горит, стартер крутит, но не заводится.

Сканером показывает ошибку P1610 - NATS Malfunction

Захожу сканером в Nats5. Наживаю pin read. Вычитывает pin 7DD9A

Натолкните пожалуйста на мысль куда смотреть как завести?

Может есть процедура привязки ключей? можно в личку...

----

добавлю предысторию со слов хозяина:

ездил с первым ключом (с выкидным лезвием). В один прекрасный момент случайно сломал лезвие. Отдал сломанный ключ своему водителю (попробовать починить) и уехал в другой город. По приезду ситуация: ключ так и сломанным остался, машина перестала заводится, кнопки на брелоке не реагируют. Берётся второй ключ от этого авто (который раньше работал и авто на нём ездило) и ... авто тоже с ним не заводится, но кнопки 2-го брелока авто открывают-закрывают..

Как описал выше авто не заводится... что где вычитать, с чего начать?

Заливай V7.8.2ML.rar

Андрюха, если такая песня, то поправь тогда и в панели и в бодике, поставив одинаковый пробег.

Попробуй этот. chery m11 93c66 79455km.rar

Скачай хелп от кесс2 и пользуй.

Кинь пожалуйста ссылку на хелп к кесс2. (можно в лс)

опенкан приобретённый на окте можно использовать для прошивки миццу ?

По-моему перед запуском в производство и продажу октянских опенов Алексей спрашивал нужен вывод для Митсубиси или нет. Кто-то говорил да, кто-то нет. По-моему в итоге получилось без Митсубиси. Там кстати ещё нужен Mitsubishi Reflash Connector, стоит 11$ Пользуясь случаем, вопрос к Кази - Алексей, есть схема как доработать опен, чтобы с митсу работало? Вот кстати ещё ссылка, кое что описано по поводу митсу: http://www.oktja.ru/forum/topic/99426-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80-open-can-20-v11/

Не Сергей, походу не выйдет,мой ценник в 9 к.руб. не устроил. Хозяйн авто едет в Москву, ему там обещали сделать за 4,5 т.р. с оказанием интим услуг

в придачу наверное.

Всем привет. Просится на смотку Peugeot 408 2012 года выпуска. Кто делал эту жабу, что внутрях, крипто? Что-то не нашел в кальках ипрога это авто... :( Есть ли проблемы по демонтажу даш и бси? Где искать БСИ? Дампы смогу выложить как приедет авто и его расковыряю. Благодарен за любую подсказку.

Ясно. В общем если чисто, то только по шнурку... Блин жаль в моторнике значит пассив так и останется. Интресно, дилеры увидят или нет пассив. Ихний теч наверно не возьмет это авто?

Ясно. Спасибо. А проц какой, не вспомните? Может можно прочесть каким-нибудь мппсом, галеттой, бдмом и т.д. поправить руками и залить обратно... или так так не прокатит?

тоже такой авто хочет приехать. надо чисто сделать.

to puhovick: сделать получилось? что внутри стояло? Дубль пассивный правил?

Кабельных решений по опелям у меня нет. Руками реально в моторе пассив поправить? он вообще разбирается или там пилить его надо?

а фотку внутренностей где микруха стоит есть у кого? скиньте пожалуйста.

Парни, бодик снял, только че-то не въеду как его разобрать и добраться до микрухи, распиливать что-ли?

Павел! С днём Рождения! Всех благ тебе во всех начинаниях!

Прикольно, у вас прям днюхи даже друг за дружкой идут - Серёга, Лёха и у тебя :)

Прямо трио :klas:

Присоединяюсь к поздавлениям! Здоровья, удачи в работе!

Алексей!!! С днём рождения! Здоровья, счастья, удачи!

От души Сергей, присоединяюсь к поздравлениям!

Здоровья тебе и твоей семье!