gory

Так и спроси у Володи . 

11 часов назад, вован2017 сказал:

......хорошо хоть голову сегодня не поставил .....

13 часов назад, вован2017 сказал:

....... метки распредвалов прыгают в плюс на 3-4 градус

Вообще не понял чью голову и куда не поставил , а если это гбц то что крутил на 360 гр ?

Беда. По нынешней обстановке надо что-то придумывать.

Что-то на ночь глядя появился вопрос в голове.

Тут у нас не так давно случился коллапс и в городе неделю практически не было света ну заодно и интернет то появлялся то нет на оптоволокне, как и сотовая связь .

Работали от генератора индивидуального.

Да и враги всё пугают отключением интернета.

В случае вот такого форс-мажора, все ли модули будут работать без связи , да и вообще, возможно ли какие-либо неудобства. 

 А то фразу не вполне могу понять :

"Для работы программы теперь требуется авторизация связки "аппаратный ключ защиты" и ПК. Авторизация осуществляется в автоматическом режиме через сеть Интернет при выполнении первой операции."

Это имеется ввиду первой операция при каждом сеансе перепрошивки, или первый раз подключил ключ к компьютеру и они связались навсегда , и потребуется интернет только для подключения к новому компьютеру ?

6 часов назад, pal2279 сказал:

Хотел узнать, раз уже вы с этим сталкивались, 

Там Вы немножко не поняли с чем я столкнулся, при подъёме я использовал  загрузчик который в общем то не работает с этими блоками , и вероятно он не понимает размер  больше 768 . 

 Сорри , мы уже вышли за пределы темы, в которой беседуем, если вам интересно организовывайте новую.

Может, лучше спросить у производителя оборудования которым работаете  . А вообще то в этой же теме : 

В 16.10.2017 в 15:37, GMS сказал:

M12 next размер прошивки 1088 кб, а M12 LPG размер зависит от того, чем читали, или 768 кб или 832 кб. Но загрузчики нормально понимают для записи оба формата.

Чем работаете ?

Так на картинке где , а то я так и не въеду . (сам наверное никогда 😁).

Чтобы все в кучке было .

Патриот 2014 г. в. 

Со слов хозяина , он единственный владелец, доп. сигнализации не устанавливал , утром не открылась с брелка , открыл ключем сработала звуковая сигнализация . заводится . Брелков не слушается .

Поехал к офф , сказали надо менять блок переключателей в водительской двери .

Объективно : диод на обоих брелках при нажатии мигнет и сканер нажатие видит , со сканера двери закрываются и открываются . процедура привязки не проходит .

Хотел попробовать по топику 25 , но не нахожу её.

В 10.12.2014 в 12:35, garintun сказал:

 ..... 24с02(вроде, точно не помню) должна читаться.

Фото платы и шильдик вот , все восьмилапые есть фото крукнее , какие глянуть . 

Может кто заморачивался ?

Первым делом надо сначала её сделать на бензине,  а потом уже парить мозги газовикам .

2 часа назад, Yuri96 сказал:

........ что на газу, что на бензине одинаково, раз в день вылазит ошибка, сбросишь и опять можно ездить

Покатайся пару дней на чистом бензине , без газа , от греха подальше даже пред вытащи,  и посмотри будет ли появляться эта ошибка.

Это совершенно верно, только вот не поверишь. За 10 с лишним лет этих болоков ни разу напрямую к нему не подключался. Что произошло, сейчас не понятно.

Есть у кого мысли?

 Привет, народ что-то споткнулся на совершенно ровном месте.

Газель, умз 4216. Микас 12.3 , M124152GA294054 , хотел перешить. Как всегда перед прошивкой начал считывать загруженное. Первый раз дошло процентов до 25 , завис и отключился. Второй раз где-то процентов может быть до 35-40 и опять ошибка. Подключался, как всегда, через диагностический разъём. Машина заводится.

Первый раз работал версией 3.3.0 , второй раз последней .

Машину отпустил, приедет завтра или послезавтра, а сам сижу чешу репу. Прошито их больше, чем у меня волос на голове. 

Я имел ввиду когда уже лёг , тоже всегда лень его снимать, поэтому зачастую шпокаю через дырку ну а  если уж лег , обычно паники нет, содрали записали , хорошо сейчас хоть на некстах обычно обычные болты.

Думаю , в любом случае надо было на стол , вскрывать , специальным методом чистить флеш и еер и записывать сток

хоть с хрюши . Номер блока 9815.3763004 – 12 .

Быстро и без нервотрепки 

Не всё там видно, но походу это переделка.

Так фото выложи. Может, переделанный блок .

Машине уже сколько лет, там любая солянка может быть.

38 минут назад, maxkam сказал:

......бут был 2.06

 А стал 2.04 ?

А что ее снимать , она у меня есть . Их у меня теперь "как у дурня махорки". 

Дасятью постами выше лежит . Большую длину осцилки выложить не могу из-за ограничения размера .

Если надо давай мыло .

23 часа назад, Roy сказал:

Стереть флеш, записать фулл. На столе,  по диагностике. 

Наверное, всё-таки надо подождать разъяснений автора .

Можно,  нельзя , другой блок, или будет отдельный модуль или здесь будет дополнение . 

Дак уехал в воскресенье , после замены датчика .

Да правильно все говоришь , только два "но" было .

Шестеренка то сломана по факту и люфтила , и второе это датчики то покупались не самые дешёвые . 🤔 

(Фотки выкладывал )

14 часов назад, евген сказал:

........

Не найдет он нормальный датчик.

........

Хреново Вы граждане знаете старых , противных , вьедлевых сариканов !

Вот и датчик снятый с мотора :

Родной.7z

1 час назад, евген сказал:

В среду не дождались.

Ждем дальше.

К сожалению на другом сайте отписался , где мной была открыта тема, здесь как то вылетело из головы .

В среду он заезжал, сняли пока только ДД/ДПКВ .

На большее не хватило времени, владелец был занят.

Походу, да. В среду привезёт все 3 дпрв, которые у него есть. Будет по очереди ставить и я снимать синхру .