Перейти к содержанию

Сергий

Member
  • Постов

    333
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Сергий

  1. Точно такая же проблема с Крузом 1.6 МТ 80,но только при холодном запуске.Прогрелся-всё нормально,весь день. Ошибки Р0351 или Р0352,неисправность цепи управления зажиганием. Подозреваю,что проблема в ключах,проводку проверил,разъём на катушке заменил.
  2. Может кому поможет в диагностике ДПКВ.Где взял документ не помню,но пару раз эта информация помогла. Полярность ДПКВ !!!.doc
  3. Может поможет. Схемы_Ланос_хорошее_качество_.rar
  4. В ногах пассажира есть заглушка,через которую вода может попадать на ЭБУ.
  5. Либо тосол такой,залейте воду и проверьте.
  6. Под впускным коллектором из ямы,массу проверял?
  7. Дроссель только для аварийной работы.http://psa-club.ru/d...ti-120-l.s.html
  8. От Пашиной e-2 v4 rest,только этим отличается
  9. Осциллографом проверь генератор.Там скачки до 30в. будут.
  10. Прибор для установки угла.К нему был ещё накладной датчик на ВВ провод.
  11. Завтра если найду приборчик,который вставлялся в этот разъём,фотку выложу.
  12. Есть мануал. Kawasaki_Ninja_ZX-6R_(636)_Service_Manual_(German).zip
  13. С торца этот моторчик шестигранником на 4 можно покрутить.
  14. Возможно притирали клапана и просадили клапан так,что диапазона работы компенсатора едва хватает.Прогазовал-клапан удлинился,и компенсатор уже не работает.
×
×
  • Создать...