puhovick

2 grek70

ты тему читай внимательнее

нечем ему замок делать.....

Точно, забыл про панель

Помню что еепромы везде

Ну в общем панель собрал из двух одну, L9143 переставил со старого щитка, в старом все моторы и центральный дисплей не работали даже с новым процессором.

Еще вопрос к присутствующим.

Не смог никак адаптировать по 50 каналу (ни вагкомом разных версий, ни абритусом)

При стандартной процедуре и вводе логина с мотора пишет wait и все..

Что это за хрень, может какая-нибудь тонкость есть?

Кусок дампа с ключем, вином и т п врезал в новый щиток. Спасибо большое CPI за помощь

Это второй, конечно

В умелых руках и поника хватит

Возникло еще пара вопросов

На что влияет содержимое еепром 908? Я обычно при замене проца флеш переливаю исправный, а еепром старый оставляю

Косяки по железу типовые кроме моторов и дисплея бывают у этих панелей?

Спасибо

Вливание в 1ый щиток в новый проц 7.9.2 ML (по версии в 912) ничего не изменило

Не работает ни 1 мотор, кроме суточника и пробега ничего не показывает

Похоже что-то по железу сдохло..

Завтра буду копать второй, вот на него 7.8.3 ML и разыскивается (опять же по версии 912)

в нем не работают 2 мотора, температуры масла и напряжения АКБ (моторы менял)

Видимо железо опять......

Принесли 2 щитка паханые.

Бирок на процах на одном щитке нет, на другом версии на бирках отличаются и в дампах тоже.

Работа стрелок и других индикаторов не совсем адекватная.

Однозначно ли можно в 908 лить версию с номером, видимым во флеш 912?

Можно ли заливать заведомо рабочую пару с ближайшим номером? Одинаковы ли эти щитки по железу?

912ые тоже паяли....

Или есть варианты?

Также разыскивается фулл с 908 7.8.3ML

Или через Citroen C-cross....

Не обои, а оба

У тебя по русскому что было в школе? :hobana:

А зачем снимать, авто явно ему не по силам

Понял, спасибо

Жду блоки

Подскажите где у него бодик, и сильно ли сложно его снимать?

Снимать будет хозяин

Авто не на ходу и далеко.

Сам просто не делал такое...

Пробы не нужны, Серега

Для написания калька одного дампа хватило

Ничего нового

Как Компасс с С76

Код в явном виде, на тебя смотрит

Америкос?

Сделай фото платы и всех бирок, если не сложно

А зачем такая точность? Когда по диагностике смотришь вроде до 1км не бывает совпадение

Пока авто не приехало

А можно про последствия снятия моторника поподробнее?

У дилеров диагностикой не получилось

Причина пока не известна

Возможно ли положить руками ключик? Я так понимаю иммо отдельное

Что ожидать там?

Нет такого авто Lexsus

Исправил

А сейчас читается что-либо из еепром?

Город бы указал, семь лет на форуме, а все бомж..

Да и врят ли ты фулл найдешь, если проц закрыт, разве что были такие же незакрытые

А дампы то где исходные?

Спасибо DimoonnSS и antey

Так и есть, нужен Mitsubishi 14+16

В блоке краша нет

Тема закрыта

Блок 8635A149 DPB W2T65473 не выходит на связь

Авто перевертыш, но ничего не сработало

Питание и K-line до блока доходят

Судя по той схеме, что у меня есть, CAN ему не нужен, да и драйвера CAN в блоке нет

Разыскивается содержимое 93C66 и кусок дилерской схемы

В моем дампе вроде нормально, но сравнить не с чем

PS диагностирую X431, мотор и др блоки на связь выходят без проблем

93C66 err.bin

Сделай все фото аппарата снаружи