Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
4089 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные puhovick
-
-
А чем дело то закончилось?
Мне тут такой просится по полной сделать
MUTа нет........
Может еще дампики есть с таких моторников?
Младшая часть в дампах +15 и +21 км видна, а вот что со старшей?
-
Решение в сети есть на такие блоки
Если искать лень, прошу в личку, поправлю
-
Тоже интересен дампик
-
Может кто-нибудь разбирался с включением мафонов на столе по CAN
Или готовый девайс продает?
Нужно для ремонта
-
Тема потихоньку превращается во флуд
С дампами так никто и не работал....
Через пару дней закрою
-
"откуда вывезено авто и в каком году" - это к ментам
А остальное можно и не увидеть, как сказал товарищ с Литвы
-
Кансей 93С86
-
Гейтвей на столе потребуется, или блок, выполняющий его функции
-
А что это за кальк такой?
И крипто считает?
-
Поменялся бы на какой-нить похожий комплект
Одному хорошему товарищу нужен.....
-
Ну в скорости я ему точно проиграю, даже с аналогичным мотором
А на Ладогу я бы на таких низких бортах вообще бы ни разу не выступил
Стремно...
-
Завел
Дело было в еепром
Моторник попал в аварийный режим
Причины оного устранил
Завтра тест-драйв
-
Заслонка открыта
Проверил
-
Если блок перезаливался с разборкой, снимал только верхнюю крышку, крайне аккуратно
Мощные драйвера проверены (на пайку пока)
А можно поподробнее про проверку 240V?
Питалово на BDM было нормальное
-
Эта заслонка применяется только для прожига сажевого
в штатном режиме не используется
Вагком вот так расшифровал эту ошибку
Как я выше писал, с этой ошибкой он четко заводился, в том числе и на разных прошивках
Дополню, после перешивки он поехал домой и пару раз тупил при скорости 140 км\ч, при этом загоралась надпись exhuast workshop (ругался на выхлоп)
Клиент заглушил авто и больше не смог завести
Про импульсы на форсунки я написал, так как есть подозрение на моторник
-
Сажевый фильтр удалили
После отключения его в моторном проехал резво 100км , заглушили и не заводится
В данный момент имеем только ошибку P1545 (клапан заслонки для прожига)
В текущих данный давление в рампах около 300, обороты видит, разрешение на запуск есть
Какие должны быть импульсы на форсунках (пьезо), что-то осцилографом не увидел ничего вразумительного
-
Они всегда закрыты в таких щитках
-
-
В тахософте через жопу, как обычно...
топикстартеру
попробуй влей в последние 4 строки
000000C0: E8 D1 31 00 17 2E CE FF D0 D5 31 00 2F 2A CE FF
000000D0: B8 D9 31 00 47 26 CE FF|A0 DD 31 00 5F 22 CE FF
000000E0: 88 E1 31 00 77 1E CE FF|70 E5 31 00 8F 1A CE FF
000000F0: 18 CA 31 00 E7 35 CE FF|00 CE 31 00 FF 31 CE FF
что будет показывать?
-
Нужен конечно
-
А чем ты его видеть собрался? Ну кроме программатора
-
Запиши с точностью до 1 км пробег и суточник
Надо разобраться с этим щитком
-
Мотор 1.6 бензин
-
Понял спасибо
Блок тяжело снимать? Такие не делал еще....
Mitsubishi Pajero 2008g
в Одометры
Опубликовано
Понял будем копать