Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
665 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Esso
-
-
+1 я бы тоже послушал!
В прошивке есть калебровка ФАЗА ВПРЫСКА мне интирестно какие там данные надо ставить?
кто ответит на этот вопрос?
-
не одна прошивка не звенит все ок! все дело в бензе одно ястно что регионы разные бенз разный, просто советую для таких делать угол попозже, а там сами решайте что вам по душе!
-
в личку еще вариант отправил!
-
мля с форсунками косяк...машина не разгоняется больше 140 км\ч на малых тянет лучше а на высоких оборотах стрелку тахометра на 4 и 5 передачах более 3800 об\мин поднять не может.
это и обьяснет косяк форсунок!
E0000580 отсюда
-
у меня сразу возник вопрос почему статическая производительность такая высокая стоит??? Откуда циферка если не секрет???
С прошивки от волги с форсунок сименс
-
-
Люди, подскажите что означает "Асинхронное обогащение при ускорении", в каких случаях надо ставить а в каких нет, на что влияет и как работает?
Реалезованно это только на фазированам впрыске, это тогда когда в момент, когда водитель очень резконажимает на педаль газа, некаторые блоки упровления могут осуществлять впрыскивание дополнительного колличества топлива несколькими малыми пропорциямив цилиндр, каторый находится перед или началом такта впуска.
-
Поставили вал мастер мотор 54, не пришлось не чего шарошить все стало на свои места отрегулировали клапана и все, ради интиреса промерил кулачек он вышел 38 мм странно <_<
-
Приобрел мастер мотор нашли на всякий случай подпятники!
-
А как насчет вставочек сверху клапанов? так ведь тоже можно?
Подпятники вроде называются
-
окб они с болванок стандартных точат или отлевают?
-
Клапана нужно просаживать.
А как это зделать? раскажите не селен я в таких тонкостях хоть поднотоскаюсь!
-
Парни подскажите есть ли сложности в устоновке? если есть раскажите что да как делать, не разу не сталкевался с устоновкой, и есть ли смысл под этот вал брать шестерню разрезную?
-
Парни немогу понять после перешивки, ацп покоя Дмрв меняется,
январь 7.2 32 блок до прошивки 1,1 после 1,035.
январь 5.1 41 блок до прошивки 1,035 после 1,1 ??? тарировка дмрв? Направте ....
врятли скорее всего жгут пошевелил, по поводу тарировки можно сравнить в редакторе и глянуть!
-
Его там нет потому, что либо считали так комбиком, либо затерли 1/3 прошивки где хранятся данные по ИММО и машине. Надо считать любым прогером полную прошивку с 29Ф200 и посмотреть эту область, что там есть на самом деле.
Читали чистили не чего не получилось надо прописывать новый ключь на СТО отказались сразу блок отправили в казань, но и там как я понял мне не помогли, блок сейчас в казани!
Читал потом прогером всю область! чистили мне не чего не помогло!
-
Да таже проблема -накачав в интернете всего вподряд наживаем проблем.
При удачном стечении обстоятельств проблемы иогут быть весёлые
Да и 66 на я7.2 позавчерашний день.
На 58 софте калибровочка во сто крат интереснее и по динамике и по интеллигентности входов/выходов ПХХ итд))
Господа -кто уже имел дело с калиной 1.6 8 кл м73 -на что там народ исчо жалицца кроме "надо чёп пёрло".
Если есть адекватные замечания -буду благодарен за информацию.
+ 1, 58 софт на калину рулит! клиенты болдеют респект Павлу!
-
есть он лайн от хрюнов, вопрос по подготовке прошивки перед обкаткой есть ШДК
1)Зону регулирования по Дк надо что ни буть трогать?
2)Установите таблицу "Зона барокоррекции" в ноль по всей поверхности.
· Установите таблицы "Коррекция циклового наполнения", "Коррекция времени впрыска" и "Коррекция времени впрыска на ХХ" в 1 по всей поверхности.
вот эти пункты как с ними быть после обкатки они остоются неизменны?
3) предстоит настройка 16 кл матора валы торгмаш ТМ2 датчик фаз отсутствует физичиски так как стоят шестярни, а из за шестерен торчат болты! где взять фазу впрыска оптимальную?
-
Утерял клиент ключь каторым заводил авто, в наличии есть у меня два ключа один даже как будто в него что то встовляют можно ли здесь иммо полностью откл? как это зделать подскажите! программатор есть уменя есть чип прог!
большене чего нет! и ближайшие 1000км врятли кто поможет.
-
Да, стенд, а есть октянцы каторые сами его делали фотки бы глянуть!
-
список шарошок? где их купить?
-
Вот именно, что дорабатывать хочешь?
по максимуму! все что можно зделать в гаражных условиях!
-
Искал, но не нашел дайте ссылка плиз!
-
как сделать самому, в гараже что для этого надо? какое оборудование, шарошки? где взять размеры? что именно даробатываем?
-
Ну вот и я о том же и говорю, всеж-таки родная динамика лучше газовской работает, хотя это аддитивная поправка, и вот когда динамика правильная будет 100%, тогда и будет счастье. Вот эту динамику попробуй еще, у меня с ней лучше стала работать машина, коррекция не вылезает за пределы. Эта динамика взята с 022 форсунок, которые стоят на моторах 1,6л 16В.
эта динамика на 107? ее поставил?
Bocsh 154
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано · Изменено пользователем Esso
делать этого не советую иши проблуму дело в плохом контакте разьем чуть чуть розогни!
дело в том когда загорится ошибка уоз переходит в аврийный режими здвигается более позднию сторону машинка тупеет!