АТМ2

Обратится в личку к автору и приобрести у него прошивку. Другого здесь никто не подскажет.

И не получится. В М7.3 возможна лишь одна комплектация, что для ,бензина- то и для газа. Хотите вменяемые половинки - переделывайте в Я 7.2+.

Хорошо, подскажите пожалуйста какой калибровкой в B 7.9.7 правится эта " стрельба"?

Стрельба в глушителе на ПХХ характерна для ЭБУ MP7.0. B7.9.7 этим не страдает, хоть Я7.2 все же честнее

Запишите. 14-500 оплатил

Запишите и меня. 6-300 оплатил

Из наших раскоксовывателей на “5” работает “Лавр”.

Обычный вариант с прошивкой A317DA02.

Запишите и меня. 19-800 оплатил

Запишите и меня, как постоянного. 71-800 оплатил

Посмотрите по свечам зажигания - действительно ли смесь богатая ? На ошибку лямды здорово не надейтесь - сам когда-то слишком уповал на это. Несколько последних "мафинок" изменили мнение: лямба, показывая бедную смесь иногда срывалась и в нормальную для себя работу. ЭБУ при этом тупо следовал за ДК не замечая никаких "подвохов".

У меня такие же проблемы с LM-2 и такой же выход из положения при зависании. А если судить по конференции на сайте производителя, то проблема у этого "сырца" глобальная. Радует, что до перезагрузки путем вышибания батареи наши парни первыми пришли.

"Что правлено не знаю потому что не чем мне её посмотреть. Работает нормально ставили без эмулятора форсунок, чек не горит. У меня такой вопрос эта прошивка М73 или 7.2+ ?" М7.3 - I317DA02, c отключенными: ДК, диагностикой воспламенений, датчика неровности дороги, диагностикой цепей форсунок ( вместо эмулятора скорее всего стоит релюшка), c не вменяемыми УОЗ. По ходу шиномонтажники дошли уже до установки гбо.

TX - без поддержки ДК, c регулировкой СО с компа.

Roy, подскажи пожалуйста насчет защиты в М11ЕТ начиная с 799_5х. Значит ли это, что от программирования этих блоков необходимо пока воздержаться ?

Держи: A327RC07.rar

Скореее всего к.в. - 74.8мм. Огневой пояс поршней либо зарезан по высоте, либо применены уже готовые со смещением п. пальца на 1.9 мм. Это теоретически, а практически - ?

По блоку двигателя: выводишь ВМТ, устанавливаешь через "Литол" на цилиндр орг. стекло, проливаешь объем. Тем самым исключаешь необходимость замеров недохода поршней, расчет этих объемов и частично объема в зазоре поршневых колец. Объем прокладки гбц в сжатом состоянии (1,05 мм) для диаметра 82 мм - 5,82 куб.см.

Дня два был подобный случай. 14-я всю кровь выпила. С теми же ошибками и теми же проблемами (черный выхлоп из выхлопной, черные свечи). ЭБУ "BOSCH". Что только не делал, в т.ч. и "Я 7.2" подкидывал... Единственное что сделал неправильно - прошивку подкидывал с ДК. Нужно было бы -ТХ, тогда бы виновника вычислил бы тут же. Виновником оказался - ДК. Он то рисовал нормальную синусоиду, то вновь прямую - бедная смесь. Причем системы я не уловил. Сильно понадеялся на ВОШЬ(прошивка заводская), думал вычислит ДК......

Спасибо.

ROY, если можно, включи для ЭБУ "СОАТЕ" 31.3763 000-12(10) версию GAZ_BEN_V1_7a.hex, т.е. где отключаются форсунки,отключается датчик кислорода, переходит на другие углы, но пропуски воспламенения останутся включенными( хоть моргающая лампочка неисправностей некоторых товарищчей иногда заставляет открыть капот и обнаружить подорванные резиновые кольца на хлопушках…).

Для прошивки 799_52 есть последняя версия редактора V 2.12.

Roy, подскажи пожалуйста, есть ли для ЭБУ “СОАТЭ”31.3763 000-12(10} двухрежимная калибровка с отключенными в газовой части датчиком кислорода и форсунками ( с работающим бензонасосом) ? Если нет – возможно -ли сделать с помощью редактора?

С наступлением холодов у меня было три подобных случая на ВАЗах. Причем, на "Калину" давал хозяину авто для утреннего холодного пуска подменный ЭБУ 21114. На подменном ЭБУ вопросов по запуску нет, на калиновском с утра не заводится. Во всех трех случаях виноватым оказалось реле бензонасоса. Почему-то подмерзают. Замена релюшек решила вопросы.

"Редактор еще утром всем разослал, так что сами крутите комплектацию" Родион, большое спасибо за обновления, но нельзя ли в редакторе сделать вожможность сохранения и открытия таблиц УОЗ, а так же переноса УОЗ бензиновых в газовые как было в версиях 2.05-2.07? У меня почему-то эти функции корректно не работают.