kos004

а провлешить старом не пробывал? обычьно помогает.....

привезать может кто и сможет по удалёнке, но вот как уже выше было правильно сказанно сперва нужно отвезать, и ещё если клиент купил плату номер в номер то привезать и сам сможеш,а если с другим номером то только онляй кодинг

ну тогда надо найти Дп4 с последним апдейтам или енигму с актуальным апдейтом..

до середины 14 делаются, по аналогии Golf7 , с DP4 по ОБД

попробуй сперва Steuergerat entriegeln, а потом ввести его в эксплуатацию стандартной процедурой,ну патом конечно надо зделать Steuergerat veriegeln,

если ставить новую, то если повезёт и вам достанится с таким же номером то можно привезать, запрограмить перенести SCN.. ввод в эксплуатацию... а если с другим номеро то только онлян, т.к. SCN не подойдёт... б/у в 2011 уже не превяжеш,абруитус ресетит только первые версии от сименс...

на него легче емуль повесить, этот блок пока вроде не кто ещё не победил там походу надо править и флеш и МРС

тебе его не надо править в коробке,его надо вычитать из коробки и положить в CAS а вычитать можно с BMW explorer ну или abritus

а причём тут Golf6 ??? тут речь идёт про Golf5 с панелью от Visteon

+100, и ещё на холодную работает нормально :) да и чтоб дизель завёлся нужно минимум 18 баров у тебя просто одна Pumpedüse сломана, а на BRD моторах стоит Siemens их меняют бесплатно у офицалов

это не кривой, это во всех новых с 2013 года он сдвинут

там моторник Simos 8.xx на трикоре... пробег если виден в параметрах как в предедуших моделях TFSI то думаю он находится во Флеше, а такой моторник не так просто прочитать и записать.. avdi тут врядли чем поможет

всё просто, ставиш пробег 50 км и привязываеш старом... KI---Steuergerat Anpasung--- Eistellung--- F6 fahrberechtigung

да при наличий оригиналного фула ну MPC+flash , можеш купить любой от VAG EDC16CP34

вобщето эти вёдра делаются уже давно по ОБД,личьно делал уже не раз, а руками делал один но пару лет назад, бодик читал с 9S12tool 1.54 оригинал,меняется два байта и щиток делается стандартно