kai2

Этот блок рождён чтобы всегда отображать ошибку датчикаколенвала Не лезте в дебри

C0000 - Скорость автомобиля Информация Неисправность цепи

Опель сканер тоже может.Из приборки вычитай или из мафона Вообщем из тех блоков которые связаны карпасом

Каков результат Эпопеи с бцм?? И топик стартер пропал гдето

Редактирование этих прошивок в чиптюнер про возможно?

НЕТ

Свапни увидиш

К 2012 году средняя зарплата в Москве превысила 43 тысячи рублей, а к концу года прогнозируется увеличение до 48 тысяч рублей в месяц. Вот, берем 48 тыс. и делим на 22 рабочих дня, получается 2200руб в день. Так должна стоить в Москве смотка простой панели , это минимальная цена. Более сложные, с учетом сложной разборки и т.д сответсвенно увеличиваются в цене. Две точки, соответственно 4500, можешь взять 20000 пожалуйста, никто не ограничивает, но не ниже. По крайней мере, ничего не надо изобретать, и каждый сам может, в своем городе и регионе посчитать минимальную стоимость смотки и от нее уже отталкиваться на более сложные авто. Это просто мое мнение.

А как нам расчитывать если срдняя зарплата 10т а по калхозам 3-4т вот вам и депинг Нееееее Так не пойдёт!

Был у меня подобный случай пежо 407. И действительно, с дампом FF ничего не вышло. А вот залив дамп от подобного BSI планетой поправил конфиг , поменял vin и вставил ключи. Пин код и конфигурацию хозяин с документами от авто получил у диллеров совершенно бесплатно. А по началу тоже за голову хватался, но все оказалось очень просто. PP2000 китайский отработал наура. Сейчас он вообще копейки стоит. 6500 рублей помоему. сложнее было микросхему найти, родную не нашел. поставил 256 вместо 128, проканало.

 

По поводу подмены памяти 160 можно ставить? Если под руой это мягко сказанно не окажется. Зато в блоках м7.3 стоит 160 и куча залитых потянулся и выпаял Вродебы сравнивал даташиты рахождения не значительные Это на будующее

Так иденты кидай чтоб осуществить достойную помощ

Опком делает нормально

Так при утере всехключей Ставиш новый замок и пишеш софт без имы а потом активируеш

А ты фотку кидай посмотрим да чё считал тож кидай

в такм случае был бы полный труп наверно???? при мне один раз завелась, но почти тут же заглохла... давление топлива маловато конечно, мерил прям с фильтра, давит 2-2,5 бара....

Вот как раз и слители ключи А труп будет когда лампа чек перестанет вообще светиться

Нет, только флэш, и только залить.

А разве по бсл не читает еепром ?

Не ну правда,теория - теорией,а на самом деле...

 

 

 

 

 

Ежели по рейке-то 52,а щуп то не лэзе(рокер шивилякая),да даже 60-не лезетъ.

 

 

 

Защел спор:кому верить? ну я за рейку,а он за счуп.

 

P.S.:это на большом пробеге 06 дрыгателя.В итоге ламерский вопрос,но интересно мнения спецов.

В итоге рейка дуррра,а щуп молодец?

Щуп микрометром - мерян,респред живой,нгу язно,что лучше ослабидь,нежели зажадь и все же

При +10-на 60 поставил ии алга????

Ну оч. интересно у кого каки тонкости.

Какие тонкости ЩУПУ И ТОЛЬКО ЩУПУ У меня от раскза клиента регулировал рейкой В дрож берёт Это сейчас полусинтетику льют а раньше камазовское масло на каждом углу продоали Вот после регулировки рейкой Распредвала хвтало на 200км Збудте за рейку!!!!!!!!!!!!!!!!!!ДА ещё забл про инжекторные моторы сказать Послерейки будете исать от куда пропуски воспламенения появились ЩУПОМ И ТОЛЬКО ЩЮПОМ

И как тогда решать эту проблему ?

Управление на модуль зажигания идёт нормально, т.к. искра отсутсвует только на втором цилиндре, похоже на пробой внутри

 

Клиент привёз другой модуль с разборки, на нём все 4 искры есть, только на четвёртом цилиндре слабая, пробивает только 5-6 мм. а на остальных 2 см пробивает хорошая и сильная искра. На холостом ходу более-менее нормально работает, а при прогазовке протраивает. Я рекомендовал вернуть этот модуль обратно на разборку.

 

Клиент пока уехал и будет думать

 

я только не догадался сопротивление первички на модуле померять

 

Я думаю от 406 две катушки поставть или от ВАЗ МЗ нового образца, где три вывода, интересно, какой вариант лучше?

 

Может кто-нибудь уже такое проделывал?

 

Я ставил катушку от 8 кл 1.6 каталисьнеделю пока не пришла оригинальная

Ну кидай в личку посмотрю что за прошивка и еепром Мне кажется этот блок чтобы завалить нужно постараться

блок на связь не выходит! процик заснул.

 

А ты на вскрытом блоке это делал ?

ЕЕПРОМ чистый залей и всё станет ясно

блок был в девственном состоянии, прошивали (чипуны) его походу модулем МЕ17.9.7 по диагнозе и только калибровки! на авто этот блок чек зажигал но не бенз.насос и стартер не работали, и моргала машинка с ключиком( лампа иммо). короче трупак! ещё вопрос: если блок стёрся и не выходит на связь, может ли он отморозится через время? гдето попадалась инфа, что процик "отдыхает" и пускает в себя ....

Так унего походу ключики отвалились

А сброс адаптаций или как там поддержка рабочих режимов делали

можно шестерню распредвальную поделить на 4 части и подводить каждую метку если движок 4цилиндровый.Тока порядок работы надо знать

Конеш можно и расчертить и непраильно отрегулировать как на картинке там и ролик криво

Но если ты давно регулируеш так при проварачивании это место слышно на руке которой прокручиваеш это точней не бывает

Смотри массы проводку на сам датчик Зажимы бывают на датчиках хреновые Илили смотри ещё сам контролер там с пепечки тосольчик вредит хотя и положили фолгу. У колеги попадалась такая залитая

У меня машина с Е-газом.Заливали Пашину мне прошивку,все выше описанное не ушло.Сейчас уже катаюсь больше 2 месяцев на прошивке другого автора,сразу как рукой сняло.Расход по городу примерно 8литров,заводится с пол оборота.Едет супер)))

Я конечно против Павла прошивок ничего не имею,но они ещё сыроватые.Раньше на всех машинах только его прошивки мне ставили,но в этот раз я разочаровался.

Аты нам кинь эту прошивку, а мы посмотрим Пашина это или чих других произведений