fynjy1

Понял спасибо

Здравствуйте Уважаемые ! Подскажите, авто УАЗ ПАТРИОТ, блок МЕ 17.9.7 , двиг 409 , существуют ли на них нормальные прошивки и где можно прошить в Москве.

Нужно отрегулировать концевик педали сцепления. Подключаеш сканер , ищещ параметр "концевик педали сцепления", нужно отрегулировать так что бы параметр менялся тогда когда авто трогается (примерно половина хода педали).

Ни х--- себе, если 4 года

бортовик в этом случае врядли при чем, а вот ДПКВ нужно внимательней посмотреть

Все таки хотелос увидеть параметры, а так разговор ни о чем.

Думаете дело в этой микрухе ?

Здравствуйте39. Помогите советом. Авто "СОБОЛЬ" , двиг 406, ДМРВ - М , блок Микас 7.1 241.3763000-01 прог Е0000158, авто притащили на галстуке, пацаны решили сами отремонтировать головку блока. Что насоединяли в проводке обьяснить не могут, сказали что стал постоянно работь бен насос и нет искры. Я прозвонил цепи до котроллера, всё в норме, отсоединил проводку ГБО, на реле бен насоса идет постоянно сигнал с контроллера, подсоединил сканер , он показал ошибки 1. Обрыв цепи бен насоса 2. Точно не помню но по моему Неисправность первого коннектора или коллектора цепи СО. На корпусе ДМРВ контролькой прозванивается плюс (случайно задель тросом газа , искрит ). Снял контроллер и обнаружил что на обратной стороне платы выгорели дорожки, востановил , насос перестал работать постоянно, но и со сканера не включается, ошибки те же. Проверил искру тоже нет . Еще раз прозвонил цепь бензонасоса, прозванивается до 16 ноги микрухи АТМ39Б1,42675Б,R7016A., а с неё ничего нет. Какой контроллер подойдет взамен этого и что можно сделать с старым ???????? Заранее спасибо всем кто ответит.

Или шляпу напильничком убрать тоже нормально начинает работать

Сначала нужно разобраться с комрессией , при такой компрессии все равно не добьешся нормальной работы двигателя, а уже потом со всем остальным.

Если сухо и чисто, мойка не поможет , засада где то в проводке

А зачем стенд? Лишние затраты, проверил сначала на авто потом снимай и тестером, ротор и статер пробником на 220в , 90 % пробоев выдает.

Данных мало, СО куда зашкаливает, непонятки какие то.

Спасибо

Доброго времени суток всем. Нужна консультация, авто ваз 2107 блок М73 , хочу поменять его на Я 7.2 , вопрос , нужно ли что то дорабатывать

припозднился ты с ответом

для начала авто какое, двигатель <_< <_< <_< ? И в верхнем посте правильно, на стенд их.

нужна схема подмотки на новый УАЗ круглый спидометр. зараннее спасибо.

AM prog тоже рулит

По данной теме есть какие нибудь сдвиги ? Или опять предупреждение влепят ?

Всем спасибо, проблема была в предохранителях. Тему можно считать закрытой.

Спасибо за подсказку

Ищеш что ????????????????

Попробуй переписать Эпром. До записи Иммо отключи физически

Сегодня опять с утра была эта авто, было немного больше времени посмотреть что к чему. Питание на контроллер не пропадает, промерял на 12 и 13 ноге блока, норма , как даешь обороты больше 4500 чек включается, начинает щелкать реле бензонасоса и сканер выдает ошибки : Р0261 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу Р0264 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу Р0267 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу Р0270 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу завтра попробую предохранитель, только сегодня прочитал об этом. На ХХ и до 4000 т об. нормально работает.