KAZi

Чтобы проще регистрировать :drink: Serial Number : 0658865549554901 Licensed to : Jumpbull [eVC] Type : Professional Registration Code : VLTR-JNGX-SRTL-AFCX

J-5 online - проще называть "Онлайн Клоун" :D

Поставь сначало заводскую или проверенное ПО. Потом результаты скажи. А то накрутишь своим "клоунским" Январем и будем здесь гадать до бесконечности. :drink:

Этот продукт мне самому нравится. Купить стоит,хоть он и дороговат. Я им пользуюсь с начала его выхода и проблем не было никогда.

Вадик!:D У нас не на чиптюнере Ху и в Автоэлектричестве. Здесь достойные разборки не стирают :drink:

Вот СМС-варез и содрал отсюда свою диагностику 7.9.7. А потом впарил лохам какой то сканер за $200 Во бля народ живет,совести почти нет! :twisted:

А чего там базары разводят про Пал-Секамы?

Там высококачественно уши протрут. И даже декодер Pal-Sekam ставят на VS5.1 и машина просто самолет! :drink:

а МТ 1207 не подойдет? Не подойдет

Мы всегда рады помочь хорошим людям :drink:

Ее в печку надо засунуть. Есть М40 или М30 вот на ней лучше и кататься с ДК.

Там много нормальных людей. Мудачье составляет проценов 10. :twisted: А Лешка просто достойный интелегент.На него незачто обижаться :drink:

Это так там принято.Толкать только свою туфту. А остальных посылать далеко. Их бесит, что Москвичи и Питерцы не жопализы и могут дать достойный ответ :D

Одно для него здесь будет плохо - это рот тут никому не заткнет,как это он делает у себя в "хибаре". :drink:

А ты думаешь что он здесь не лазеет? :D Весь сервак наверное уже сгрузил себе и теперь продает как за свое.

Смысл городить огород? Я не кидаюсь на разные прошивки. Есть сейчас серия М30,вот ее и надо долизывать. А бинсофт создаст тебе М40,вот и поливай вместо N35 :D И еще: Я использую одно ПО и для одной серии блоков. Это Сим "коробейник" плодит прошивок налево и направо.Он на лохах делает бабки. У нас так не принято.

Под валы надо готовить калибровки под базовое ПО,а затем прогонять на диагностике. Может чуть позже и расскажу как это делается. Сейчас со временем туго.Долгое это дело рассказывать.

Есть двойное ПО с раздельной регулировкой RCO. Типа сначало СО выставляешь на Стандарте,а потом СО регулируешь на Динамичном ПО :drink:

На ходу можно ппереключать. Но должна быть с раздельной регулировкой RCO

Видели мы такие машины. Получается полная фигня. На экономе ее тупят для ощущения видимости спортивного режима. А получается обратное,машина не едит и жрет много бензина. Так какая же это экономия? :oops:

Такие кренделя выписывает только МР7.0

Рекомендации в прилепленном файле

Если ИММо до этого был соединен то могло дерьмо залететь в EEPROM. Значит его надо почистить. Бортовой компьютер тоже дерьмо может занести. Может и бензонасос после некоторой работы вырубаться(было такое),типа нагревается обмотка и клинит его. Поставь светодиод в цепь бензонасоса и смотри что происходит когда тачка глохнет. Реле бензонасоса может подгорать(контакты)

Зато заливал :drink: :D

$30 в месяц - это разве буржуй? :drink: