KAZi

У меня сейчас ТЕХ-2 приедет..Первый пришел неисправный..Пришлось кетаезам поизучать мат русский... Родной UEC не убитый..в лаке,как новенький.. Пин имею от родного карпаса..Так что завтра покупаю новый блок в магазине и вперед на установку..

На фотке видно..Где реле стартера,которое включилось и спалил стартер.. И реле вентилятора,который крутился хз когда и когда захочется... Это то говно,которое сидит в блоке предохранителей... Ну а это для любителей попадания на бабки... Три слоя в этом блоке предохранителей... Слой за слоем без собирания кучи контактов..не получится... Разобрал я блок для себя..Если не получится..то знал,.. что всеравно куплю новый..не люблю старые запчасти!! Для клиента лучше не востанавливать блок... Денег клиент много не даст..а вы,если что неправильно..спалите машину... И так вывод... Данный блок предохранителей...может делать ошибки абсолютно какие угодно!!! Учтите при ремонте и поиске неисправностей...А то вроде все проверили..а тут такая засада невидимая... Наверное просто стоить обращать внимание на сосотояние самого блока... Блок глючный изображен на 1 фотке... вот и приглядывайтесь к таким машинам...

Снятие крышки с платы UEC Стрелками показано где в самом НИЗУ корпуса нужно нажимать,.ну например тупым предметом..ручкой отвертки... Сначало с одной стороны,а затем с другой... И крышка легко снимется без повреждений... Запомните..ВНИЗУ !!! (так стрелки просто нарисованы)

По UEC выяснилось КОРОБКА,ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ,ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ,С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ И РЕЛЕ (ИДЕНТ. GS ТАКЖЕ ОБСЛУЖИВ. ИДЕНТ. GR,GT,GU,GX,GY,GZ,HA,HB,HC,LM,LN,LP,LQ,LR) (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 13206746) Тоесть буквы получаются всеравно какие стоят..Главное номера совпадают... 12 37 094 номер по каталогу 13 206 746 Заводской номер Буквы это прошивка комплектации с завода...Базовый блок идет чистый..и все зависит от того что вы туда ТЕХом активизируете!! @nero_kiev, Ты меня опередил..и я просто дополнил...

у меня номер на коробке UEC - GM 13 268 307 А если старую плату UEC перебросить на новый блок ?

наверное без изитроника машина...

Сделать фотки как крышку снимать UEC? Может это в отдельную тему все замутить..на будущее... Вот представьте..будет вылетать какая то ошибка...система будет мудить...а все дело в блоке предохранителей... У меня ошибок вылетало..тьма!! И могли выскочить что угодно... А по изитронику вообще жопа... Пока все не сбросил..ничего не заводилось и не ехало... Ну это так на всякий случай...для практики... Как это выяснить,что они одинаковые... У меня вот такой блок... Но вместо LY стоят другие буквы LR И номера штрихкода другие... а по внешнему виду все одинаково.. LY - это что означает?? Маркировка на блоке: PA6-(GF10+GB20) совпадает GM 13 285 620 LY - не совпадает HELLA 5DK 009 464-60 - несовпадает

Смысл такой,что не стоит разбирать этот блок... Разломаете все...Там пирожок из пластмассовых листьев... Начнете вытаскивать и разбирать..считайте попали на бабки... Обратно не соберете... Внутри пирожка контакты не на плате..а просто проволочные перемычки..ну качественно лежащие..будете разбирать..они все в кучу..и потом как лото.. Если что перепутаете..Жопа...при становке на машину... Вывод такой..Попала вода в блок предохранителей..На выброс!!! Я край приоткрыл..а там уже зеленые контакты полусгнившие... Смысла не вижу терять месяц на востановление блока.. Кстати новый для такой зафиры стоит от 10 тыс до 27 тыс.. С разбора детали не беру..Там дешевле... Но надо знать карпас от старого блока...

да там если разбирать,то все разломается нах.... Крышка не открывается..Что то держит ее блин... Плату UEC снял..Она крепится не хило на разъеме.... А потом всталять хз как... Там контакты с другой стороны вылезли (для разъемов которые) А со стороны реле..пирожок не открывается...

А если платы перебросить UEC ? Старая то плата в норме была..Это блок передохранителей зазеленел за зиму... Меня интересует порядок программирования.. Типа поставить галки что было в комплектации и на этом все???

Zafira-B 2008 1.8 Z18XER Изитроник Подскажите порядок привязки нового UEC которрый стоит в Блоке предохранителей. Пин будет запрашивать от паскарты... Опельсканер 23 делает это? Или всеже ТЕХ-2 сделает без всякого соединения к ТИСу...

Думаю вопрос решен полностью.. Часть блока открыл и увидел там "зеленку".. Сегодня даже крутился вентилятор радиатора..С какого будуна..хз..А у реле говнища зеленого дофига..Вот и крутилсо.. Зеленку мыть нет смысла..Если только блок привязывать..а ТЕХ-2 еще едет с кетая... В новый блок предохранителей вставлю старый UEC и без привязки все заработает... Вобщем у Зафиры это больное место... Ошибок бля в системе...хоть сачком лови..Эта зеленка в блоке и давала такую кучи всякой хуйни.. Могу фотки сделать как разбирать весь этот балаган...без ломания коробочки UEC

Крышку снял с блочка.. Длинный блок он в разъеме что ли стоит??? Его с боков поддеть и снимать нада*??

Блок сфоткал конечно... Крышку как отковырять?? Она зараза не пойму как держится....

Блок предохранителей кто нибудь разбирал от Зафиры?? Там походу вся мудня с зеленкой... Снял с машины... А вот как разобрать чего то не понятно.. С чего начать?

Завтра займусь простой работой.. Снимание блока предохранителей... С него начну... Пойду Тис-хуис,текдок-хуек,бошеsи-хуеси,Епс-xуйбес... изучать и читать..

Ден с днем рождения тебя... Схуя ты еще трезвый тут пишешь... Гофру оголяли..Провода в норме.. Да Зафире моей 4.5 года...она еще малолетка,чтобы зелень пускать...

А чего его мыть..Он весь сырой был :hura: и мыть не нада...

Крышка на соплях..одна ножка сломана...так просто положено,чтобы сверху чего не упало..

Завтра блин пойду по простому методу....прозвонка и поиск напруги.. а то глаз замылился на высоких технологиях и блять простые вещи уже забываются...

Еще вот что.. Когда все это началось... Это таяло вокруг.. Блок предохранителей был влажный... да и предохранители некоторые были запотевшими.... Может пора блок предохранителей снимать и глядеть что внутри ((( Сейчас то сухо... когда счелкало втягивающее....влажно было.. Ато... как в армии... всегда клемму снимают... это и так понятно..

сама цепь втягивающего идет через разъем у блока предохранителей ближе к фаре..Разъем еще фиксируется на блоке предохранителей... Вот там уже напругу имеем.. Завтра начну прозванивать...Блять по схеме в любом случае не должно быть напруги ((((

7608 уходит в моторный.. На 50 стартера присутствует напряжение (все измерялось контролькой Это напряжение не втягивает реле.,слабый ток)

Вот схемы.. Сам уже запутался.. Я сейчас глянул..управление реле идет с моторного блока.. Но там не понятно что к изитронику относится.. start.pdf starter.pdf

Ну если программа может видеть сигнал управления стартером..то можно предположить,что это и есть опрос втягивающего реле.. Да там цепь пошла на Реле вверх по схеме и через переключатель пошло разветление.. Ты по тису глянь блок управления Изитроником..Там цепь..но она походу показывает что стартер пустился....может что то и напутал.. Ну реле вытаскиваем..и предохранитель..+12 присутствует..Это контролькой меряем.. контролька даже подмигивет..какбудто частота идет )))) случаем не кан опрашивается )))