Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
KAZi
-
Постов
12177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
368
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент KAZi
-
Поздравляю и я !!! Здоровья тебе и твоим близким!! Ура!!!
-
Здесь не драйв2.. Здесь пошлют и даже не улыбнуться..
-
на Хуент! Я свое отвоевал в свое время.. Ты еще Дебошу скажи чтобы он повоевал и потом пришел и начал обучение диагностов!!! Молодежь пошла.. Как обосрутся с зашивками..так начинают хуйню молотить. Тебе здесь не гурьба козлов с драйв2!!! Здесь парни, такие блоки как у тебя, имели в разные счели... Сказали машину нахер в пруд..Значит в пруд.. А если нет пруда,то и не пизди !!!
-
А это значит тачку в ближайший пруд с разгону... Водителя на фронт.. 🐷 А диагноста в штрафбат!!!!
-
Остальные проведенные в зидане не будут считаться. Там палками бьют и считают 5 ударов за один день проведенные в яме с гавном..
-
Вроде как месяц 30 дней.. И схуя 3 месяца???
-
Вообще смотри сам модуль зажигания.. Снимай его . Вытаскивай резинки.. Снимай металлический экран.. Посмотри в инете как модуль ремонтируют и каак снять экран. Вот там и видно будет пробивает искру или не очень..Плюс узнай как модуль прозвонить..Там внутри ключи стоят... added через 0 минут Или подкинь другой модуль..Заведомо исправный.
-
вообще опель это наука о контактах!!! Смотри провода которые снимали при ремонте двигателя... Особенно под блоком предохранителей..
-
А диагностика что пишет?
-
В зашивке таза максимум крутить- это 3-4 калибровки..Остальное что там скоты свиные нашпиговали..это хуйня полная.. Хрюнское отребье думает,что они умней программистов с ТАЗа и ИТЕЛМА.. !! Чиптюн говна заключается в поправке зажигания,немного топлива, ошибочки тирануть, температуру и на этом все !!!! Остальное крутят уроды и козлы... И вообще чиптюн это развод на бабло.Было можно в начале 2000 годов..Сейчас за чиптюн морду надо бить!! Отстань от зашивки!!! Крути температуру.УОЗ,Топливо и клиент уже охуеет от такой зашивки!!!!
-
Там жирная морда ,красная аж прикуривай.. Гонит такую хуйню... Что иногда стыдно становится за таких диагностов..
-
Читай формум. Хелп к программе. Задавай козырные вопросы..
-
сама зашивка j7esa_v0.4.9.rar
-
Потратил меньше пяти минут.. Нашел говно.. И потом это говно открыл в СТР-6.8 KAZi Учите парни сначало матчасть,чтобы осознанно знать что хотите делать с прошивками.. Это вам не цызы с клиентов брать.. Это наука..
-
Ну для начала что за прошивка?? Кладите сюда эту прошивку и посмотрим что она представляет.. Если это фуфло очередного специалиста типа хрюн слоновый,то и нет смысла разбираться.. Карты ,не так все просто у свиней... Все карты прошнурованы и прокриптованы. Привязываются особым способом. Узнайте точно что вы хотите редактировать на первичном изучении калибрования.. Только много читать я вам пока посоветую..
-
Ну если ты с сим модулем мудохаешься весь день.. То представь зарплату врача сколько он заработает в день.. Примерно врач зарабатывает в день от 4500 до 6000 руб Ну вот ты примерно и прикидывай по этим ставкам.. Это для примерного подсчета,а не урвать и сидеть ждать сим привязки еще года два...
-
вот под радиатором должен стоять нормальный преобразователь MORNSUN
-
Десятка многовато.. 6800 норма..
-
Юрик..Все ТЕХи делаются в КИТАЕ на одном конвеере!!!! Хватит мозги выносить честным фраерам с опелями.. На конвеере проходидят тесты ТЕХ2 по разным параметрам.. Если партия деталей запаяли говно,то партия бракуется и барыгам на рынок.. Если партия норма..то китайцы отправляют педерастам в америку,наклеев все голограммы и лэйбаки.. Так вот по питанию ТЕХи и бракуются,что стоят на материнской плате не MORSUN , а говно голожопое за пару копеек.. Стоит впаять правильный Морсун и ТЕХ становится как официальный,который работает при пуске стартером.. Правильные Морсун я давно имею..Но только жлобам жалко отдать 1200 руб за микросхему и потом мудохаться через прикуриватель и уебашивать достойные приборы!!!
-
Не факт что починешь при новых деталях.. Там просто пиз@ искать неисправность.. Мелкое говно шестиногое..вообще можно и не найти.. Особенно в модуле CANDi Вобщем готовь цызы.. Найдем исправный VCI и будешь тачки диагностировать.. А этот шнурок в прикуриватель.. Засунь какому нибудь казаху в ухо или выбрось в ближайший пруд..
-
VCI лежал как запасной.. После завтра гляну.. Проверю его на своем ТЕХ2 и можно продать..
-
6 ногая ебота какая маркировка??? На фото не видно.. Катушка может быть и супрессор и трансформатор.. Надо искать по маркировке
-
Блять..сколько раз говорил долбаебам!!!! Не соедимняйте никогда блок питания отдельно!!!! Мне это еще парни с Гарантийного опеля говорили... Нет бля..Суют зарядку.. Чтобы ТЕХ2 работал без пропадания питания нужно ставить хороший Морсун,который у меня в продаже лет 15 !!!! Я так понял VCI пиздарики настал!!! А это говно стоит 6 косарей... Хуяйка.. Заказайка... Там плата 6 слоев..При таком токе если дым пошел..внутренние дорожки легко пиздарайка становится... Но позаниматься можно,если дел больше нет нихуя...
-
а зачем ставить 120 Ом по всем блокам?? 120 ом ставят на CAN шину и похрен сколько ты блоков соединяешь к этой шине.. Достаточно иметь в главном блоке резистор и вся шина шинует как надао..
