Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
603 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные RADEON
-
-
У меня проблема один-в один c Logan, только блок Valeo V42. Авто после аварии, малярки и т.п.
С клипом засада посчитать incode для иммо. Обновять софт бесполезно.
Вопроса 2:
-----кто поделится ЕЕПРОМ 95640 в любом состоянии и с любого Valeo этого семейства?
-----Кто -нибудь читал проц с маской 1M03Y в UCH?
Иммо видит моторник, как "blank"
В моторнике статус блокировки системы "status1"( блок либо чистый, либо не подвязан к иммо). А как у вас, sdv911?
ECU Valeo_V42_V29034179A_3186 393787_23710 3317R_23710 2071R_95640_orig.bin
-
-
Значит накосячил с подключением. Проверяй.
Подключи блок на столе и проверь питание 5 и 3.3 В около проца на кондерах (разберешься). Может просто стабилизатор спалил.
-
Только сразу готовь его в TP23. Автоматом при записи его не сконвертит.
-
Транспондер там будет 6E. Эт точно.
-
Через шнурки все делается одинаково любым из перечисленных приборов. Транспондер готовить нужно под авто. Если есть Абритус, то приобрести соответствующие опции и наслаждаться визард моуд.
-
Или флюс (ТТ)...
-
-
Друже, могу только дампом помочь. Два ключа.
-
Переобучается, если иммик не откинулся совсем. Зайти в дату иммо, там все будет понятно. Если 00, FF или еще какая чушь повторами идет, то скорее всего не переобучишь.
-
Попробовать открывать-закрывать дверь вручную со смартом в руках или в машине, чтоб концевик срабатывал (проверить). Защелка в неопределенном положении висит.
-
Динамику развития можно посмотреть на abritus72.com в новостях.
Косяки некоторые исправляют, некоторые забывают, некоторые добавляют... наверное.
А вообще местами интересный прибор.
Недавно на CX-9 нужно было поменять моторный блок, ИДС чудесным образом не захотела с донорским работать совсем. Коммандер за 3 минуты сделал замену, что не может не радовать, а то там память особо не поперекидываешь.
Естественно интересные модули интересно стоят, но иногда разумной альтернативы нет.
-
Вроде нашел... Завтра пробую.
-
Всем привет.
Ищу EEPROM 95080 для блока 036906034FF, MM 4MV. Мой побило после снятия АКБ. Теперь ошибка EEPROM, кракозяблы в идентах и ессно иммобилизация.
Спасибо.
-
А сегодня оригинальный Небритус не сделал ее же.
-
Нет какого-то светодиода. Сам парился.
-
-
Может что-то засирает КАН? Попробуй на столе подключить.
-
Всем привет.
В соседней теме похожее уже обсуждалось по Caddy, чтоб не путалось пишу здесь:
Задача поменять панель с 1К0 920 854 R на 1К0 920 874 B (MFA+). Пины известны, ключи в доноре уже лежат.
Не получается привязать к моторному: после подачи ПИНа донору канал "50" не открывается даже после отстоя 2-15 мин - "ERROR". То же наблюдается на родном щитке. Оба щитка не пускают также в канал "1" для обучения ключей, это не актуально, но ненормально. Время отстоя всегда не активно.
При попытке привязать моторный к новому щитку в канале "50", подавая ПИН щитка ничего не происходит, кроме исчезновения ошибок по несогласованию иммо-ECU, моторный блокируется, но ошибок не появляется. На панели - "иммо актив".
Какая процедура привязки все-таки должна быть? Или может эти панели только новые вяжутся?
-
Клиент немного пропал, появится - попробую оба варианта.
Спасибо.
А прогер и станцию канеш везите, у меня ничего нет! Модели в личку могу указать. Кто не может лично привезти - соглашусь на посылку. Откликнувшимся тоже будет спасибо.
-
Всем привет.
Иммо MN141356, не получается прописать нужный ВИН сканером (Абритусом). Я так понял, что ВИН записывается только в новый модуль.
В лоб в дампе не получается переписать - за винами, видимо, контрольки сидят - при любых изменениях пишет по диагнозе ВИН "яяяяяяяя..."
Поэтому ищу дамп с необученного иммо.
Заранее спасибо.
Вот мой.
-
Есть у меня Флеш-диск для VW. Попробовал я провести ведомую через Touareg - появился таки пункт "обновление ПО блоков", дохожу до момента записи - запускается привод, ругается на доступ к данным, эт понятно.
Если стоит этот диск в приводе, то в самодиагностике при попытке установить связь с моторником, ругается на устаревшую базу данных (диск откровенно старый).
Значит диск видит, если он правильный.
Гляньте, кто может, что там на диске Audi flash валяется еще?
-
Так вот чего-то нет у меня такого пункта ни в ведомой, ни в самодиагностике (под номером 19). Через ведомые функции по-любому ломится на сервак, отмена заканчивается завершением операции. Ввод кода мероприятия не помогает.
Возможно ли что пункт "обновление ПО" появляется только если VAS обнаруживает актуальную базу с ПО на диске?
Я в принципе сливал папку datflash c диска на С\SIDIS\home\, букву привода назначал "Е", как прописано в конфигурации ediabas, но нихрена...
Смущает то, что на моем диске, скачанном с рутрекера, кроме папки datflash больше ничего нет, а должно быть по аналогии с остальными Flash дисками. Я имею в виду файл label. Если у кого есть реально рабочий Audi flash DVD с версией, актуальной для VAS PC 19, можно ли глянуть на его содержимое? В частности на label, если он там есть? Ну, или на ссылочку годную...
-
Была техническая пауза - трошки привалил блок по неосторожности, уже работает, но также с Р0601...
Получил свой VAS5054.
Может кто подскажет, как обновить прошиву моторника оффлайн? Audi Flash диск имеется, SVM-код тоже, но VAS ломится на сервер. А через ведомую диагностику приговаривает блок к замене.
Куплю ЭБУ Valeo 40
в Продаю
Опубликовано · Изменено пользователем RADEON
Ну, рыть в сторону синхры или восстановления родного еепром.
А дампики-то где? Особенно с донора? Они помогут. Разберусь - помогу.
Спасибо.
sdv911, пасиб...