Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
233 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kola
-
-
-
Вообще вопрос не в цене автомобиля, а в оплате качественно выполненной работы. Можно и на простую табуретку сделать все красиво. Просто клиенты в большинстве своем не готовы платить за нестандартный подход к установке.
-
Смотри, может пригодится.
-
Режет провод, зачастую наполовину, такой коннектор.Попробуй на свежих машинах с тонкими проводами. И гниет на ура. Это все от америкосов пошло,они такие гирлянды любят из коннекторов.Чтобы подлезть к нужному проводу проблем не возникало никогда, если знаешь, где он проходит по проводке.
-
Провод экранированый прокинь от реле в салон 5 см без оплетки к реле подмотать и также 5 см оставить в салоне. Помогает. Реле теряется из за помех, закопай поближе его, если есть возможность
-
+100500 как говорится. Еще полезно клубы почитать по конкретной машине, чтобы с клиентом общаться в нужном направлении.Большая часть идет уже начитанная или "начитавшаяся".
-
Чип можно вынуть из ключа, намотать на него антенну, вторую антенну на замок и через реле их соединить в момент запуска.Вот и весь обходчик. Можно сделать компактно и аккуратно,число витков подобрать для уверенного считывания. Готовые обходчики расчитаны на захоронение всего ключа.
-
Компенсировать разницу цены с томагавком. Шутка.
-
На водительский концевик импульс открытия подавать, а на кнопку запирания можно доп канал включаемый при постановке в охрану( второй импульс он не даст).
-
Самому проще сделать обходчик.
-
Да не закроет,таймер питание на реле стеклоподъемников подает после постановки на охрану.Короче схема рабочая,просто посидеть,прикинуть алгоритм подачи импульсов и все.При наличии схем все просто.Я это заморачивал,когда разъем переходной разок подломал и долго и нудно собирал его.
-
Таймер через личинку или по кнопке(длительный импульс ничему не вредит),запуск модуля по кнопке или личинке соответственно.
-
К нему еще GSM антенну надо и программатор ,чтобы ожил скорее всего.
-
Брак не попадался,а вот на питание и сигнал на инвертор можно диоды поставить.Пару раз было-сгорали,когда полярность менялась.
-
Личинка работает .Только вместо или надо поставить и. В принципе можно и так , если личинка не нужна.
-
Не надо ничего в дверь тащить,можно использовать провода управления ЦЗ от личинки и таймерный канал сигнализации.Один из каналов блока доводчика пустить на авто подъем водительского стекла.Питание можно взять с водительского блока или включать реле питания стеклоподъемников таймерным каналом тем же.
-
Надо сканером было почитать ошибки, после разрыва в движении особенно.
-
Инверторы готовые продаются от Полярного волка.Просадка при старте лечится соединением цепи разрыва стартера.оставляем только силовой на стартер,это рекомендация Starline, по аналогии.Сигнал запуска можно взять с модуля зажигания. если с одного провода управления читается плохо,развязать с двух через диоды.
-
Оффы с датчиками обычно не заморачиваются и сигналка выпадет слева из под панели.Зеркала не делал,но по схемам посмотреть можно.
-
На автомате блокировать можно только ДПКВ, ДПРВ без ошибок. На ручке Main relay ,чека на приборке не будет,но по диагнозе пропишутся ошибки .Это под капотом , в салоне зажигание на мозгах над правой кик панелью.Блокировка на замке это для пионеров,обходится скрепкой воткнутой в ETACS .
-
Это стоит скорее всего навесная сигналка,которая через CAN так управляет светом.Из за этого обычно такую иллюминацию не любят и в настройках CAN отключают управление световыми сигналами.Сам сталкивался на VAG .
-
Есть человек,интересуется подробным описанием.подниму тему,,готов подвинуться в цене за всё 250 рублей
-
Интересует схема управления двигателем 3 л. дизель из Kia GDS.Если кто на дилере работает,буду признателен за помощь.И еще интересует-есть разница в проводке 2009 год и 2013.
-
Держи.
Volkswagen Touareg,2004 год
в Сигнализации
Опубликовано · Изменено пользователем kola
SOBR 100 GSM это , хорошая вещь.