debosch

туда никогда нельзя подавать +12 вольт.

спасибо рой.

2111-81 будет работать.

и адсорбер кажись тоже не на той ноге проца.

я всегда когда ставил обычный я7.2 в калину была проблема только с вентиляторами.

а планетарный жужит хорошо. ощущение что крутит быстро как с оборванным ремнем на вазе. но не раскручивает. хилый чтоли. как масло подмерзнет и загустеет не справляетса.

больше катушек значит больше потребление. наверно так.

мне тут один седой сказал что конструкция эбу совершенно разная. если производители разные. разобрал я их.сидел глаза портил час. по кандею разница есть. а ошибок нет. а обороты бывают большие. признак вклюдения кандея есть но не у всех.

что вентиляторы переставить надо знаю. что клеммы насоса - не слышал. с бн бывает засада когда прошивы не туда льют. поскольку у обычного и калиновского январей они не заменяемы.

а уменя попадались толька м11е2 с проблемами с обаротами по кондишену. и все автел. е3 ниразу не попались с проблемой по кондею.

очень нежелательно валить все в одну кучу. то есть начинаем с бензина и решаем проблему с ним.и только потом переходим к газу. плохо что нет другого рхх. надо пробовать другой. рхх разных производителей ведут себя по разному. даже если они новые. одни держат завышенные обороты. другие держат заниженные обороты.

это наверно изза дополнительных катушек и транзисторв пы сы уезжал пытался начать новую жизнь но вернулся

если на газу болшие обороты то это другая тема надо править прошивку сними клемму дай эбу отдохнуть сразу на бензине станет все нормально потом эбу на газу перекосячит и и косяк останется и при переходе на газ тема обсуждалась мног раз

52 прошивка не спасает от ошибки при проседании напряжения как писал пропадание питания так и пишет интересно сильно возрос общий ток потребления или нет - на е3 может в возросшем потреблении тока дело на новых эбу

ия так делаю седой ага тут советовал так делать

мож с проводкой что или с экраном мож мыш погрыз проводка одна до ноги 30 другая до 11 ноги должны быть целы не замыкать между собой не перепутал ли раземы у дд и дтв они рядом и их часто путают

попробуй залить точно серийную 335 прошиву другая не пойдет может в твоем эбу в прошиве ктото накрутил угол

это чтото невероятное октан корректорм крутил надеюсь не дмрв-п ли стоит

меня форум не запоминает. хотя кнопку запомнить включаю при наборе пароля. что не так делаю.

ошибка по обрыву нагревателя всеравно останется

а я думал сервер у папы в падвале стоит и мыши ченибуть отгрызли. а он в датацентре. ептыть меня тут несколько месяцев не было а как будто и не пропускал ничего.

а отключить пропуски редактором не пробовал ? я залез в редактор а там мне непонятно как крутитью в двухрежимках уже отключен пропуски воспламенеия или нет ?

сколько в литрах ?

А у меня все клиенты с соатэ 81 пин жалуются на резкий провал при нажатии газа (на бензине ) .С микас 11 такого нет на этих же машинах . Как победить ?прошивкой ? Что крутить в ней . но заводятся в мороз хорошо с полпинка .Сегодня -18 -хололдно-о-о-о

я теперь ближе .Я теперь в Волжском ,в поселке Рабочий . плохой совет дал .Вдруг Рой об потолок стукнется голвой . Больше не сможет редакторы сочинять. Рой помоги ошибку по температуре воздуха убрать из двойных прошивок автрона .Сделай доброе дело ,а ? Я читал сам ты обещал.