letacl

Сжатый газ, однозначно лучше, чем сжиженный. Ресурс двигателя при правильной регулировки смеси и зажигания выше. Минус – мало заправок. А потеря мощности, это вопрос риторический. Или у Вас прицеп?

Bosch, почти любой, с ГБО не дружит по определению. Чел хочет экономить на СТОИМОСТИ ТОПЛИВА? ТОГДА, НЕ ЭКОНОМИМ НА СТОИМОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ!!!! Если не согласен, отправляем конкурентам, а в перекур сыграем в игры от nevosoft.ru. Вопросы по игрушкам в личку. P.S. Конкуренты наживают гимор, а мы НЕ ЭКОНОМИМ НА СТОИМОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ, и проходим очередной уровень games.

mika прав. С газовыми прошивками НУЖНО эксперементировать. Часто приходится подгонять под конкретный авто. Разные редукторы, смесители, дроссели и рдв, и т.д. Пока не сделаешь на бензине, за газ не берись!

Записываюсь. 10 оплатил

На ГАЗах всегда заливаю eeprom от проги, на чьей основе сделана конечная программа.

Объясню.

Такая же байда. ЭХ!!! Было время, ваял на ассемблере для Z80. Три года назад попытался освоить PIC. НЕТУ ВРЕМЯ! Поверхностно представляю, а глубже никак. С ATMELами имел дело только в сигналках. Хочу интуитивно найти правильный алгоритм эмулятора, благо есть материальная база в виде большом количестве различных моделей отечественных авто.

Нужно за деньги написать прогу для PICа или ATMELа. Контроллер должен иметь порядка 6-8 портов, один из которых должен иметь АЦП. Математика содержит логарифмические уравнения. Кто нибудь в Нижнем может взятся за эту работенку?

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=24860

Все идет к тому, что надо делать самоделку. Но с PICами и ATMELами не сильно дружу. Хотя алгоритмы для начала есть.

И они держат все режимы на 64 Микасах?

Привет. С введением норм EURO2 в РФ у установщиков ГБО появилась куча проблем. Например: эмулятор датчика кислорода. Кто какие использует? Поделитесь опытом.

Похоже с OKTJA качают все не поподя. Даже скриншоты платежей! Это ДИАГНОЗ.

Попробую во вторник.

Датчик скорости на автомобилях ГАЗ используется только в целях уменьшения средств на сертификацию семейства Газель. До рейсталинга, там не было инжекторного двигателя. Не хватало места по ГОСТу. Только 4063. Сравните мощу 40522 и 4063. Разница ощутима, а подвеска и тормозная система почти идеинтичны. Проще ограничить скорость с помощью ЭБУ, чем переделывать тормоза и подвеску. Соболя не в счет. Шаровая подвеска изначально.

«Засада» - Ваз. Что там сверхсекретного? Этот раздел нужно перенести в «Помощь начинающим».

Просьба указать топик или положить вновь схему адаптера лодыря от SMS. Погас светодиод "Power", и стал через раз выходить на связь.

Не первый год замужем. :xaxa Знаю для чего контролька существует.

Проблем не возникает и у меня. Но думаю вопрос времени. Работаю в основном с Микасами. Лень ставить диод. Но начинаю потихоньку. Лишний гимор ценой 1 руб. никому не нужен. Законы физики никто не отменял.

C.E. не загорается? Если да, то считываем в каком цилиндре пропуски. Меняем местами катушки. Показания изменились? Точно катушка. Не изменились? Свечи. Форсунки. Подсос воздуха. ГРМ. Поршневая. И т.д. Подручное средство МТ 1209.

3. Поймут и простят. :)

Похоже это мой. Хотя отсылал квитанцию на мыло, а так же ответ в личку. Прилагаю скрин.

KROLUH. Вопрос в силе. Выложи рабочий архив.

Согласен. Я за именную прогу. Чтобы владельца можно было просмотреть через меню «Справка». :D

Действия кнопки «Патч от emmibox» так же СИЛЬНО отличается от Cldr2114, как и его карты для CTPro им.Летчика от Хрюнских?