Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
lporttri
-
Постов
500 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные lporttri
-
-
Я работаю с такой приставочкой, которая связывается
по целой куче протоколов (ADP-EOBD Autocom).
Ей я связывался.
К стати вещь универсальная, правда кроме стирания
ошибок, адаптации дк, нескольких графиков
ни чего не умеет. (С январями, бошами, микасами ...связывается:)))
Так что ни только диллерское оборудование годится.
-
Сначала сори, потом наезды...
Действие не должно опережать мысль:))
-
Вы посмотрите:))
Он даже себя цитирует :xaxa
I203EZ36 - едит хуже чем серийка.
-
А ДФ на 60 блоке будет работать?
-
Были такие проблемы с х36, пропали после
того как в бск выставил бош154.
Альтернативы можешь найти в
разделе купля-продажа.
-
то: korn
http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=2049
http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=2049
http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=2049
http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=2049
http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=2049
http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=2049
-
Серьезно этим вопросом не занимался,
но не плохая защита, с помощью
переходных панелек. Продаются помоему
по 15-20 даларей, записать микруху через нее
можно, а прочитать никак. Примерно такие....
-
На январе некоторые экземпляры ездят
8.5-9 л. при этом потери динамики не
наблюдается. Самый положительный
эффект дает перекоммутация на 61
комплектацию, с дк.
-
Если есть втек больше 7500 поднимать не советую.
Ставил на хонду мотек м4, договаривался со спортсменом, что крутить втек он не будет. Поставил отсечку на 8000. Во время гонки человек решил поднять верх, крутанул потенциоматр и клапанам пришел п...ц.
Хотя нет на D16Z5 втека - опшипся.
-
Было 2 раза.
Незабуду никогда, особенно первый раз!
Сначала читался но не прогался. Потом как то
стерся И ВСЕ!
Снимай флеш, программируй внешним программатором
НОВЫЙ и ставь обратно.
Может кто сталкиваля, и скажет что нибудь более путевое.
-
Так а машана то что, на холостых как
работает? Почему молчит ДК?
Какая температура двигателя на момент замера
вых.газ.?
*Обычное дело - завышеный впрыск и маленькое
СО-первым делом форсунки.*- давление в рейке вторым?
*Теперь понял...Жара....*- у нас тоже 30 весь день
-
Проблема может быть и по выпуску.
Сам понимаешь раскачать вэшку не трудно.
А может быть и валы не по шаблону выставляли,
а "на глаз".
-
Почему же, в этом комплексе есть и сканер. Правда в основном
для европы. Я на адп124 уже 3года работаю и могу точно сказать,
что это барахло полное, а уменя между прочим в распоряжении все
выпускаемые шведами адаптеры. Ущербность комплекса ощущается
через неделю работы на нем.
А применение его в восточной части россии вообще не целесообразно.
-
На 7.9.7 чистить нельзя вообще.
Если конечно нет прошивки еепром с откл. иммо.
После прошивки советую провести инициализацию,
чтобы заново набились таблички самообучения.
-
Держи.
Аккуратнее следующий раз:))
-
Можно и так сделать.
Сохранено в бин.
-
У нас пацаны недавно купили Азаровское "ЗЛО",
уже заканчивают собирать его в кучу. Кто то посоветовал
им взять Корвет. Они и взяли. Надо будет машину
запускать, а я с ним честно говоря не работал, придется
наверное попотеть. Собираю инфу везде, но ее очень мало.
Абитовцы шухерятся ото всех. Если здесь найдутся люди,
работавшие с ними, могу я если возникнут вопросы обратится?
-
Ну Trasser ты даешь. Блин такую тему замутил.
Форсунки, секильки,....
Короче так : ошибка датчика фаз выскакивает
в двух случаях
-датчик фазы полетел
-ПЕРЕЛЕТЕЛИ ЦЕПИ
Соответственно в первом случае включается
попарно параллельный впрыск, во втором
изменяется газораспределение.
-
*Vasiliy Armeev
Отправлено Сегодня, 00:00
lporttri, зайди на team-rs.ru.*
я же написал
*Никому кроме Октянских админов не доверяю.*
Ну и модераторов, конечно.
;)
-
Хочу заиметь эту программу, но без головняков.
Только получится ли без головняков?
В ценах Окти ее нет. Почему?
На портале я новичок. Всей темы не знаю.
И все таки как ее заиметь.
Никому кроме Октянских админов не доверяю.
-
У меня есть Автосервис 7. Защита стоит на самом диске. Пробовал завиртуалить алкашом, ни чего не выходит (при создании образа пишет ошибку, после записи диска с образа не регистрируется). Короче что делать? Если правильно научите перекопировать, отошлю, что бы выложили на фтп.
-
Точно рабочее. Не знаю какая у тебя коробка, поэтому кидаю все.
А вообще все эти файлы сдесь уже выкладывались.
-
Вот dimazon29 попробуй эту для эксперимента. Жрёт прилично, но едет шустро. Её в двухрежимку надо заливать чтоб не жрало.
Ещеб на жрала. Мне вот интересно, ты ведь, я так понимаю, на волгах специализируешься. Ты пошутил или людям ставишь подобное за деньги.
-
Может конечноя и не прав, но всегда считал, что лучше взять "проверенную" турбину с какой нибудь иномарки, чем кусать потом локти и вспоминать ту мать и того "батьку". Подобрать турбину по наддуву и относительной простоте установки, проехавшись по магазинам.
Помогите с коммутацие проводки с Я5.1.1 на Я5.1
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
Вот схемка на 2112.
Только, неужели ДФ необходим?