romalst

И каков "+" от этого плюса?

А прицепиться вольтметром на 29 и 68 контакты разъёма ЭБУ не судьба? Что бы с пульта нельзя было управлять вентиляторами на какой угодно Калине - никогда не встречался.

А можно поподробней про "приснул"? Как это выглядело? После заливки калибровок? Во второй раз целиком заливал?

Насколько приятно и комфортно работать выпущенным тобой продуктом, Родион, ты даже и не представляешь))) С Днём Рожденья тебя!!! Здоровья и успехов!

Правда если кат всё же стоит и он загадится до неприличия,то ты уже об этом узнаешь только по косвенным признакам)))

Подробности ЗДЕСЬ.

Я читал Сканматиком,правда,весит действительно 2мб. А зачем её открывать,отсылай Паше,он всё поправит)))

Я боюсь как бы там версия бутлоадера ( а наверняка она более новая, 2.06 на новом софте и у меня на 52м софте 2.04) в конфликт не вошли и блок не уложить...

Джентельмены,подскажите пожалуйста, в последние софты Газели (0800 72, 0800 82) реально положить двухрежимку на базе софта 0799 52, или работать нормально не будет или не влезет Опенбоксом или блок ляжет?

Дык,может,труп и есть? Смотря ещё как достался)))

Аналогично))) Тоже бы взял.

Мда! Акурат два года с создания темы))) Однако,актуально же!

С Днём Рождения, Александр! :hb: Присоединяюсь ко всему вышесказанному!!!

Ну то же самое что и с ноутбуком))) Канеж,адаптеров много не бывает, но уж больно тяжело все эти килограммы (а это кабеля,разъёмы от ЭБУ да адаптеры) таскать каждый раз из дома на работу и обратно))) Не, я имел в виду что хорошо если флешеры будут поддерживать все эти виды адаптеров. И Опенпорт и сканматик и обычный К-лайник.

Скорее всего у Александра Сканматик свои планы по использованию его продукта, но вообще было бы здорово использовать его адаптер и Опенбоксом и с Мишиным Мультифлешером, поскольку тут в одном флаконе и более-менее полноценная диагностика а не стирание ошибок и репрог получится. Конечно,уж коли всё Октянское,хорошо бы это унифицировать)))

А вот это весьма любопытно!

Посмотри здесь.

Какой же под капотом ОБД-2? :choooo: Там свой, КИАвский 20-пиновый разъём. А в салоне до 2008 года ОБД-2 и не ставился))) О,млин,скорость мала)))

Ну да, особых нареканий по ним нет. Мы с Серёгой (specialyst) на одной станции работаем. Клиенты,купившие,жалоб не высказывают. По кетайцам (Лифан,хайма и т.д.) обычно любое ТО идёт с огромным перечнем устранения недостатков а Ховеры с одной записью - ТО-1,ТО-2 и т.д. Да и лазиют,говорят неплохо. Заднее сиденье маловато. Но ведь и авто ценой с Шниву... Себе? Х.з. Мне то и Нивы-пятидверки с самоблокирующимся диференциалом на старости за глаза)))))

Да мы ими торгуем. И тройками и пятёрками.Как пирожки заворачиваем))) У нас бы эта проблема давно бы всплыла.

Ух ты, Деник, с юбилеем тебя!!! Ну,здоровьем пока и так не обижен)))) В общем, чтоб твои желания окуели от твоих возможностей! :hb:

У меня шнурки значительно короче (нет под рукой батареек сфоткать) но тоже иной раз пишется только на 10400, причём Калиновские блоки позволяют большую скорость по отношению к самарским.

Дык а после "мытарств" блок совсем перестал двиг заводить? На диагнозу...?

Редактор у меня только Октянский СТР, ЭКУэдитор я не брал,поскольку серьёзно крутить прошивы- не моя стезя. Но какая связь между кондеем и запуском с перемычкой в ГР? И отсутствием записи флеш? Ведь мало того что не пишет, так и не читается, ну, что б хотя бы версию бут лоадера посмотреть... У Родиона в справке чётко написано что для 2-06 БУТ-режим противопоказан.

Не ожидает ли и меня похожее? Может ли предидущее прошивание как то закрыть ЭБУ? Или Газелевская прошива не хочет лезть в Соболевский блок?