sergeii

В 05 году и мотя может быть...

Вроде как 71 тыс... программируется внутрисхемно без проблем.

Только на форум пришел три дня назад и такой тон! не красиво как то.....

Можно и дисплей перепаять....кому как удобнее.

То, что перекупы стараются развести убеждался не один раз... Верить им нельзя, обнаглели, звонят прямо в присутствии и збивают цену не стесняясь. Аргументы железные,- не делаешь дешевле. еду к другому.

Не "musso" это....другая запись тут.

или 38$ , что бы понятнее было..... Так вы сами в своем регионе и виноваты в этом.

Снимаешь накладку руля, а дальше видно...

Два дампа одинаковых. один из них подписан. а что еще за 2 дампа?

Для нового авто и такая запись актуальна.....

Пробуй . в личке.

держи подобный vw_caddy_04___24C16.bin

Считай не по модели . а по дампу.

Дамп вполне.... 468тыс. с хвостом.

Без проблемно делается. Проблема одна - аккуратная пайка.

признаки , ну очень на "грязь" похожи. Не навязываю, просто было раз такое. Правда глючить приборка начала через несколько часов, и чем дальше, тем хуже. На второй день авто вообще встало. Глюки были не поддающиеся логике. И флюс использовал безопасный, безкислотный. Хорошая "баня" вылечила....

Спорить по этой панели смысла уже нету, но скажу для инфы, что попадалась панель на Skoda Octavia А5 с 297 микронасом, до 06. 2006г. с криптодублем... А по этой панели конечно надо было попробовать еепром сначала.

Все нормально с дампом. версия такая попала.

Я не к тому , что оторвал, ее можно и не поднимать. Я к тому . что проц очень чувствителен к "грязи". Посмотреть сопельки и хорошо вымыть.

Смотри место подьема ноги. Прозвонка не факт, что все в норме. Смело промой проц и места пайки растворителем и высуши. Проц очень капризен к флюсу. Все должно наладиться.

Toyota Venza 2010 год. ограничение скорости 180 км. Кто сталкивался? Где сидит? Как убрать? можно в личку.

Спасибо! Выйщди в скайпе sereginasveta , или в личку свои скинь, чтобы пообщаться можно было.

Собственно все в названии темы.

Над левой ногой водителя.