Серж

А это практически тоже самое по ВАГ это 01V а по ZF -ZF5HP19

Еще раз прозвоните проводку до датчика с одновеменным дерганием и качанием жгутов где проходит данная линия возможен обрыв в жгуте .

Спасибо!! перезалил в bin формате Насчет адресов 048h,049h,071h интересно ваше мнение.

Подскажите формат в котором удобнее выложить?

Подскажите пожалуйста првильно ли я почистил краш SUBARU блок 98221AG260 150300-0710 чип RA86 98221AG260.rar

А цель какая у всей этой переделки чем распределитель то мешает

Я не записываю пробеги авто клиентов. Дефект проявляеться при пробеге примерно 100т.км на машинах 2001-2003годов Еще скажу что к пробегу более 200т.км в этой коробке развалится механика,как RX300 при пробеге более 100т.км,при разборке предпосылки к этому уже обнаружены

После изучения этой проблемы могу сказать,что в каждой машине этих годов проявиться этот дефект. Причины и следствия дефекта полностью изучены. Даныые блоки с успехом восстанавливаються. Сделал порядка 10 блоков повторных отказов и возвратов не было.

Ну спасибо это громко сказано!! а в качестве благодарности выложь нам для коллекции пршивочку с указанием номера блока и номера прошивки

Ну зачем откровенную ерунду нести человека в блудняк вводить? Скорость вращения данного двигателя определяется не напряжением а частотой подаваемого напряжения так что в этом случае поможет только частотный преобразователь который сложен в изготовлении а потому дорог

выводы старших адресов 27512 (A13 ... А15) выводы микросхемы 26,27,1 соответственно отогни и занули (с 14 ножкой), прошивку размещай с нулевого адреса в EPROM ...

Что гадать то на кофкйной гуще. для начала проверь разъемы системы впрыска топлива. далее манометр в топливную систему сканер или комп в диагнозу в режиме даты и смотри что и как будет там меняться. Попробуй подкинуть заведомо исправный ДТОЖ

Проверь еще раз проводку на акпп прямо от эбу мож разъм на акпп неправильно воткнули..

Да нет там метки на коленвалу ! там для этих целей специалтльный фиксатор используеться внимательно картинки смотри

А причем здесь вообще АВС вы прочитали код по лампочке чек т.е по двигателю. 78 код для дизелей означает неисправность топливной системы (ТНВД,форсунки,утечки итд) берите TIS на KZ и смотрите описание проверок довольно большое.

Это обыкновенный составной транзистор . Поставь вместо него кт503г или кт972 с любой буквой соответствующим образом раскорячив ножки

А код ошибки какой? В акпп обычно стоит датчик температуры АТФ проверь его параметры. Поскольку ни год ни тип акпп не указан более ничем помочь не могу

Не вводи человека в заблуждение! Не путай ваговский код с OBD.

Хм ну почему колхоз нормальное грамотное решение!!!

Померил напряжение идущие на соленоид SL1 на него идет 6.5вольт вместо 12в А неужто не догадались там импульсное управление соленидом!!! Вот 6.5 и есть среднее значение измеренное Вами.Проблема в самом эбу и именно с SMD монтажем.Чек загорается? какие ошибки есть? Иногда правда встречалось всего 1 раз может и сам соленид механически подклинивать

Да не нужны там даташиты там все проще намного проще!!!!

отремонтированная коробку в любом случае проездеет ещё где то 30000км. Плохо отремонтированная действительно столько и проездит!!! Хорошо отремонтированная (полная капиталка) ездит намного дольше.

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...l=U140&st=0 вот в этой теме есть.еще на автодатовском форуме статья была по этой проблеме

Ситуация аналогична глюкам RAV4 с коробками U140. В вашем случае можно попробовать пропаять ЗБУ. Пройдитесь поиском по RAV4 и U140 написано достаточно.