AKA

приехала шаманил минут 20-30 толку ноль

лампа кстати TPMS !!!! (хрен с ней пока это не главное)

главное потушить эту /!\ лампу...

после катания метров 100 загорается VSA !!!

есть еще какие мысли ?

вообще приедет буду шаманить о результате отпишу !

вот еще один шаманский способ...

После сброса ошибок АВС на Хонде Аккорд , перестает работать система курсовой устойчивости VSA

сбивается адаптации датчика рулевого колеса, где то я писал как ее вернуть без дилерского сканера, опять повторюсь

Вот процедура адаптации датчика рулевого колеса

Установить автомобиль на ровной поверхности руль поставить прямо

1.Замкнуть 9 и 4 ногу на OBD разъеме

2.включить зажигание лампа ABS должна погаснуть через 2 секунды

3.сразу как лампа ABS погаснет надо кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого загорится лампа ABS

4. потом опять кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого лампа VSA моргнет два раза и через секунду погаснет, все калибровка закончена

диагностировал автобусом и ланчем hds нету к сожалению

пробовал кататься, крутить рулем снимал клему с АКБ

вообщем сказал клиенту езжай и катайся возможно погаснет...

TPMS- это не лампа противозаноса, а давление шин.

По ошибке- возможно тестовая поездка нужна.

х.з. что это за лампа но когда она загоралась то машину заносило !!!

ктому же на приборке есть такая лампа давления шин (_)...

есть такая шаманская инфа... попробую этот танец с бубном...

1. Сбрасываем ошибки (обнуляем) АБС:

а) Устанавливаем перемычку (контакт 4 и 9).

б) Нажимаем педаль тормоза и включаем зажигание;

в) Как только лампа АБС погасла, отпускаем педаль тормоза;

г) Лампа АБС загорается, снова жмём тормоз;

д) Лампа гаснет-отпускаем тормоз, ждём 2 вспышки лампы АБС... Всё! Ошибки стёрты.

Проверяем наличие ошибок: Включаем зажигание, лампы АБС и ВСА просто горят - не

моргают, значит ошибок нет.

2. Обнуляем ВСА!

а) Ставим перемычку ( пункт 1а )

б) Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем её на протяжении всего обнуления ВСА!

в) Как только лампа АБС гаснет необходимо вытянуть-отпустить ручник и снова вытянуть

не отпуская....

г) Ждём когда лампа ВСА (треугольник с "!" знаком) моргнёт 2 раза. Обычно если всё

нормально она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом

положении.

Acura MDX '05

на машине переодически загоралась лампа противозаноса TPMS

сделал диагностику VSA/ABS были 3 ошибки стер их

теперь постоянно горит восклицательнй знак !

на кнопку VSA не реагирует и теперь весит ошибка 84-1 logic sensor failure ?

что за хрень ?

точняк BSI sw 04... :dur:

я блин голову ломал 3 раза чистил дамп пока правильно не убил 16 байтов :nana:

причем некоторые кальки видели правильный пробег как пыжо 206 но собаки не правильно терли...

Peugeot partner '05

BSI siemens с 160

странно но никаким кальком не получилось правильно обнулить...

видать какая-то неизвестная миру сему версия BSI...

вообщем нулить нужно тут 11E - 135

ну и дамп для знакомства...

partner_bsi_233777_05.rar

читаем омегой...

просто я его читал как Р2 а у меня РН8 вот я и загнался с этими ногами и питаловом... :dur:

а почему про кварц не вспоминаешь или ты не забываешь :)

кстати я тоже перепутал РХ с ТХ местами дамп вроде не затер...

интересно как у тебя получилось дамп затереть таким образом ?

приехало авто снова

но почему-то не удалось прочитать мотороллу

подымал ноги 20 73,72 и 70 про кварц не забыл запитывал от внешнего источника... все безрезультатно...

хорошо что авто вообще завелось :bezpo:

все крыша окончательно съехала сам пишу в первом посте маска H30R а читал как P2 :durak:

citroen c3 1,4 mkpp '04

сутра машина не завелась

на экране эконом моде

при вкл зажигания горит ближний

стеклоподъемники дворники и пр. электрика не работает

снял bsi на присутствие воды

блок чистый вода не попадала

считал дамп - по моему дамп не полный

есть дампы для сравнения или может кто подправит

c3_bsi_1_4_mkpp_04.rar

машину завел...

 

подключил Т300 прочитал ошибки - ошибок нет

посмотрел лайв дату - она явно отличалась от того что показал автобус ?!

по ней было видно что ключи вообще не правильные кому верить ?!

далее попробовал сменил тип immo сменил на immo1 - машина завелась

 

т.е. как писалось выше нужно было сменить тип immo !!!

 

короче теперь с собой на заводку авто помимо диагностических приблуд нужно таскать пол сервиса аккумуляторы, програматоры, паяльники и пару слесарей в предачу

 

остался вопрос с лайв датой... ???

надо было снять показания после изменения типа... когда подумал клиент на радостях уже умчался...

Очень часто это происходит в морозы,тип поменялся и естественно количество ключей 0,когда ты вернул тип на место и ключи вернулись.

ты о чем? как-это ключей 0? диагноза на обоих приборах показывает кол-во ключей 2!!!

изменить пришлось не тип ЭБУ а immo на тип 4Е...

ключи в 0 слетают я так понимаю если BSI глючит !

машину завел...

подключил Т300 прочитал ошибки - ошибок нет

посмотрел лайв дату - она явно отличалась от того что показал автобус ?!

по ней было видно что ключи вообще не правильные кому верить ?!

далее попробовал сменил тип immo сменил на immo1 - машина завелась

т.е. как писалось выше нужно было сменить тип immo !!!

короче теперь с собой на заводку авто помимо диагностических приблуд нужно таскать пол сервиса аккумуляторы, програматоры, паяльники и пару слесарей в предачу

остался вопрос с лайв датой... ???

надо было снять показания после изменения типа... когда подумал клиент на радостях уже умчался...

Какие ошибки? Может попробовать так восстановить. Есть тема ввести пин с диагнозы в иммо и в это время его отключить и мозгам двигла он больше никогда не понадобится. Логин по дампу посчитаю без проблем. на феникс есть прошивка для флеш которая трет иммо в TMS.

ошибок нет !!!

с диагнозы ввести логин ты имеешь ввиду Т300 ?

логин по дампу БСИ ?

какая там флеш ?

megane scenic '99 бензин

с утра не завелся лампа иммо быстроморгает

быстрая диагностика по месту

в моторном ошибок нет по иммо ошибок нет

данные с иммо

trans key number prog - 2

+12 after ign - active

engine immobilizer - active

key programming done - active

key code registr - yes

key code validate - yes

blank transponder key - yes

мозги siemens - fenix5

что глюкануло BSI ?

подъемники и пр все работает

с родного ключа встает и снимается с охраны

ключ 4Е

без иммо мозги сделать не могу нечем читать ТМС

завтра попробую его с Т300 поиграться...

хотя думаю что потребуется логин

у кого какие мысли ?

фотать не стал... вслед раз как приедет фотку...

так для всеобщего обозревания

приехал на смотку вместо проца нашел R56

считал глянул дамп близнец мазда 6

escape_49054_09.rar

с с16 стрелы снимаются с небольшим усилием без проблем небольшой гемор только со стрелой спидометра мешает кнопка сброса суточного пробега...

короче прописать ключ не получилось...

висилитель оказался целым

сказал ехай твм где машину брал... и требуй ключ...

и вуаля дали ключ бедняге завел с первого раза...

п.с. Т300 не стер прописанный ключ ?! странно... или он заменяет его при пописке нового !!! еще не прописанного ключа ?

ноги влом подымать :)

АВООБЩЕ ИНТРЕСЕНО АЛГОРИТМ

странно что после того как проехали свыше 300 км так и не пререстал мигать табло значит

в боди тоже отсчитывается пробег...

хотя может клему с АКБ снять :)

вот прошли праздники машина должна приехать на исправления мигания

на щитке пробег прибавляется

а в бодике тоже увиличивается ?

не охото лезть лишний раз в бодик

хочу прибавить в щитке на 225 км прокатит такой вариант ?

VW Touran конец 07

есть еще какие решения кроме росфара на данный авто ?

уже начал

всех с наступающим :wod:

мне что-то не к чему посмотреть в меню...

наверное предпразничные дни дают о себе знать