Перейти к содержанию

примерный

Посетитель
  • Постов

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные примерный

  1. На блоках ксенона поставили разъем другой стороной, итог - + оказался на корпусе. Последствия : горит ближний пстоянно , габариты сзади постоянно, нет дальнего противотуманок и подсветки приборов.

    На блок идет пред. 50 а и все. На свет больше предов нет. Вопрос- есть ли защита от короткого замыкания? .

  2. Воевали с этой проблеммой неделю

    Оказалось не запаяна флеш, т.к. в комплекте ее не было.

    Надо было впаивать старую

    Вот и трахались. Перепаяли раз пять все))))

    Спасибо летчику вовремя оборвал сей процесс, а то ядумаю до сих пор бы паяли)))))

  3. Через две три минуты после пуска а\м все приборы гаснут(падают стрелки) загорается только абс и есп.

    Вопрос-Что может влиять на такое поведение приборной панели?

    Заранее спасибо

  4. Доброго всем.

    Ленд крузер прадо 1999г.в. нет питания не электроантенну(телескопич). С магнитолы один провод управления уходит :+ при вкл магнитолы. На разъеме антенны 6 проводов, все без сигнала. Такое ощущение, что стоит доп реле. Может у кого схема есть? Киньте плиз. Заранее спасибо.

  5. Причин несколько 1- Шестерня+муфта 5 пер ,2- подшипники, 3-выкручивается длинный болт пром вала, последний можно проконтролировать не снимая кпп вытащить пробку под резиновой муфтой кардана. Ну и само собой валы не должны иметь осего перемещения (правильно подобраны дистанционные кольца)

  6. Вчера приехала машина 2112 1,6 рессивер пассик валы про спорт и ни какой информации по валам .Может кто подскажет какое перекрытие должно быть у них. Выставлял от 0 до 1.5 на каждом валу ,оптимальная работа около 0.7 впуск 0.95 выпуск. Проводка 71 ,блок 41 . Более менее ровную работу мотора так настроить не получилось. До 4000 никого нет дома потом гораздо бодрее стока,посему вопрос есть ли принципиальные отличия в работе при установке рессивера на одновременном и паралельном? На стандартном рессивере низ присутствует. Заранее спасибо

  7. Обслуживаем ланосы ,постоянная проблемма такого характера - вода в разъеме ДПКВ, он там по правой стороне на металическом кронштейне , разъеденяешь,внутри резинка уплотнительная, ее вынуть и воздухом туда . Сам по первости два дня потратил.

×
×
  • Создать...