troyka

Это напряжение привязанно к "потрохам" ЭБУ, завтра может вообще придумают 3.3в ... А вот какое сегодня напряжение на К-линии в авто с бортсетью 24в действительно интересно. 24в изначально востребованно стартером,отсюда и лампочки пошли 24в, и т.д. ЧИПы вряд ли стали изобретать под это напряжение, есть всякие 78хх, поэтому схемотехнически оно может быть любым,если оно не стандартизированно для 24в бортсети.

Судя по маркировкам рядом,это емкостя по питанию проца,наверняка сидят паралельно друг другу,поэтому при пробое одного по всем будет коротыш. Найди и удали виновника... Удачи.

Это не поможет? Сам когда-то сматывал,сохранил страничку,прилагаю.

В качестве датчика для дизеля можно попробовать пъезоэлемент от зажигалки с прищепкой вместо емкастного для бензинки,хотя сам не пробовал,руки пока не дошли,но думаю может получиться... А насчёт фонарика,у них на корпусе сидит плюс,нужно или светоддиоды перепаивать,или корпус в диэлектрик,иначе неприятных моментов не избежать. :D

Спасибо всем!!! дело сдвинулось.

 

врать не хочу, но вроде ошибка была 1621. Логов нет, посмотреть негде. Если удастся её смоделировать и посмотреть- отпишу.

А что-то лень стало собирать все это вокруг блока. да и как смотреть на проявление ошибки?

 

вообщем, так как я не знаю как работать с комбисетом, сделал как обычно. при включенном зажигании и подключенном иммо сказал ему "очистить еепром" длительное ожидание и никаких сообщений. Ошибка не исчезла.

Отключил иммо. Ошибка со щелканием реле насоса пропала. То есть ведет себя котроллер как обычно. Завестись не удалось. Уже плохо крутит. АКБ подсела.

На всякий случай подключился непосредственно к блоку, сказал комбисету "очистить еепром". Та же ситуация, никаких результатов, сообщений. Смог он очистить, не смог- ХЗ.

Должны всплывать какие нибудь сообщения в комбисете???

 

Надеюсь, что причина того, что она щас не заводится- холод и умирающая АКБ. Щас поставлю незамерзающую прошивку, попробую завести. Зарядить АКБ пока я.

В комбисете связь односторонняя,коллектор никогда не станет работать за базу.. Хотя немного вру,есть схемы усилителей с общей базой,но это немного другая тематика,к примеру ВЧ техника,и здесь это на остальных моментах,изначально програмных,не поддержится.

Извиняюсь,год 2001,стал на ручник,что бы свет не моргал,и забыл сняться... За схему спасибо. Ещё может кто что подсказать? К машине доберусь после субботы,хотелось бы побольше инфы.

FORD ESCAPE,он же MAVERIK, в движении самопроизвольно начинает моргать с частотой около 1 Гц "дневной свет", при стоянке,на ручнике,он как и положенно тухнет.. Кто сталкивался с таким? Или может у кого есть схема электрооборудования, не знаю даже в какую сторону лезть... Зараннее спасибо. :PIVO

PCMCIA от какой-то BBL, драйвера на диске под 98,ME,2000,XP. Так понимаю,должна работать и в ДОСе? Стоит ХР, в ДОС загружаюсь при старте с диска, Виза работает, но СОМ2... Куда загрузить дрова от 98? Или бывают дрова для ДОСа? И как они ставятся? Не пинайте больно...

А не собирал ли кто USB_COM по схеме из "Радио" 10/2005?

Не везде можно купить PCMCA,лично я ещё в магазинах не встречал,пока только USB_COM. Тоже мало нравятся,а родной прказал долго жить.

А не подскажет ли кто микруху COM порта ноута DELL LATITUDE D500,вскыл,нашёл,она "стрельнула",надписи не видно. Спасибо.

Willem Eprom Programmer,список солидный,LPT.