SergeyIgnatov

Оооо, не кто по симптомам лечить и не собирался, вам  начало темы прочитать хотя-бы. , есть проблема  спросил направление, не дергайте фразы из контекста.......

Ща все посмотрю..

Да такой, копрессия по 12, без датчика пробывал также все залив свечей...

Что-бы не было лишних вопросов, это мотор A15SMS

Трамблера нет на ECU MR140!!!!!, при прокрутке стреляет в пуск и то не первого раза, видимо когда пары вспыхнут, пытал я его с пристрастием, менял ремень т.к  пришло время , говорит что до замены было все нормально, неверю я ему, но это не суть / компрессия везде по 12

Почему сморожу?, я так сам подумал вначале, не поленился снял ремень, все заново выставил по шестерням, теже яйца только сбоку..

Да пытал его, вроде как не помнит, но вроде как после замены ремня, я этот ремень уже облазил вдоль и поперек, но метки и по демпферу и по шестеренкам стоят на месте..

Напрягает, то что по меткам одно по осцику другое... вот и не знаю в ступор впал...

Здравствуйте,   все по порядку: имеем авто Nexia 1.5  8кл c ECU MR140, нет запуска , искра есть стабильная, форсунки не текут , при прокрутки есть небольшие схватки, соответственно заливает свечи, во думаю метки, метки проверенны не раз все нормально но при снятии осцилограмы  не фига, имеем запаздывание на один зуб по распредвалу, вроде все проверил, уже и не знаю куда копать....

Запишите

55-1000 оплатил

Привет всем, забыл отписаться авто запустил, оказалось банально кат первый забит в хлам, без одной свечки запускалось. Синхра правильная можно брать как за италоную для мотора MPI 4G93 с одним распретвалом, т.к проблем было много что то про кат вылетело из головы..

Тему можно закрыть.

Всем спасибо, за советы. :sup:

Транзисторные сборки (UMX1N) поменяны, одну катушку тоже( походу не выдержала нагрева), метки на два раза проверил, искра есть, впрыск тоже , синхро по осциллограммам та же.

Ну не запускается "падла", (схватки как у беременной) визуально бабочка на колене нормальная, как его можно проверить т.к сигнал с колена не нравится , везде он другой. Свечи заливает, такое ощущение что позднее зажигание.

Не нравится пила на колене, везде где смотрел, на колене два одинаковых прямоугольника, а у меня один больше другой меньше

Да впрыск есть, да бох с ней с этой катушкой, меня интересует только сигнал с колена, кто может посмотреть?

Да понятно что по искре это вопросы к блоку, просто из хлама пытаюсь собрать авто, чтобы она стала не кирпичом а Lanser . Вопрос основной по меткам, не нравится сигнал с колена.Что бы по меткам вопрос закрыть и ковырять дальше.

Здравствуйте, притащили это чудо 4G93 без ТНВД, без трамблера с катушками (так и не понял что это за мотор),проводка в хлам гнилая, все исправил. Но осталось одна проблема , нет искры, катушки греются???, проверил метки на два зуба смещение, исправил. Но искры как не было так и нет.

Посмотрите синхру, не нравится мне что то сигнал с колена.

И не могу понять по чему греются катушки.

Я за, Пишусь.

156-1000 оплатил

Не знаю , я в свое время их пачками менял новые в блок , не когда проблем не было, использовал OpenBox, один раз только пришлось репу почесать, и то с процом оп М74.5

Я тоже сначала долго въезжал при первой установке , но когда внимательно почитал инструкцию все стало ну очень просто.

С Рождеством Христовым я вас поздравляю,

В этот светлый праздник вам чудес желаю.

Пусть все будет лучше, чем всегда бывало,

Чтоб еще прекрасней все на свете стало.

Чтобы отовсюду шли к вам с миром вести,

Чтобы в доме были все друзья, все вместе,

Чтобы помогали вам душой и взглядом.

И пусть Бог Всевышний будет всегда рядом.

Я за это двумя руками, только балаган будет...

нет с опеном никаких секретов, снял блок, накинул разъемы, записал прошивку, поставил на авто, завел - уехал. все. Вот только вчера на приоре поставить назад блок мне мешали какие-то 2 троса(то ли трубки хз) что за тросы - для меня секрет ))) некогда было разбираться.но поставил все-таки.

Да, а я дебил решил сумничать взял да и вычитал епром, так на всякий случай в итоге блок уснул крепким сном, падла. Ведь знал что читать не надо читать..

Не понял для чего читать тему про М74 мне этот блок хоть КАМАЗом переедете я его все равно запустить смогу, а у меня М74.5, и сним трабла, не могу понять как его из защиты вывести голова кипит..как назло на Комбике модуля нет на этот блок... только Опен .

Блок М74.5 I427GD04 с дуру вычитал епром и епром обучения Опеном , затем залил прошиву I427GC03 не было под рукой 04, но блок прошился и все. На связь не выходит, пробывал подовать питание в момент установки связи, подтяжку 12 вольт на к-линию, не помогает - нет связи . Может есть какой то секрет как вывести его из режима программирования.. а то задолбало...

Так то любая микросхема боится статики, для этого придумали заземление-пояльник нужно заземлять

Я уже писал выше что кабель от КАРАТ универсальный на нем нет тумблера «разрешение программирования» тодько переключатель К линии.

Подключись проводами из Хелпа 1-й странице и все будит ГУТ.